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日系车比德系、美系车改装潜能更大吗？

日本,的话,发动机日系车比德系、美系车改装潜能更大吗？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 为什么？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

说到题主这个问题。其实追更溯源的话肯定是源于90年代初，日本造出的那些“神车”，EVO系列、GTR系列、丰田的“牛魔王等等。要说改装潜力的话，日系车比德系美系要有潜力。

第一，是日本对于改装的一系列规范。第二，日本本土的改装品牌和能力是远远领先的。一开始，我们接触的日系改装均来自香港电影，像成龙的霹雳火、郑伊健的极速传说等等。那个时候，日系车追求的是绝对的大马力，日系涡轮车的泄压阀发出的声音，至今仍是车迷心中最完美的音乐。

硕大的排气尾管是我对日系车映像最深的地方，询问过很多日系改装车车主，为何要这么改。很大一部分车主的回答简单，就是为了那份曾今的声浪。其实放眼现在市面上的性能车的发动机，你会发现一个特点，他们都是铸铁发动机。铸铁发动机的优点就是抗高压，球墨铸铁抗拉强度能做到1000MPa以上。现在国外的04赛场上，还是有很多的选手选择90年代这些性能车来比赛。

对于其他国家，日本改装条款放款了很多。外观改装上，就有好多厂来做，例如RWB等。我们大天朝的改装迷，羡慕日本改装氛围。就是良好的改装氛围，配合90年代的那些”良好品质”的性能车。氛围造就了很多东西。