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捷豹xel低功率版发动机能否刷成高功率的动力？

动力,峰值,扭矩捷豹xel低功率版发动机能否刷成高功率的动力？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

捷豹xel低功率版发动机能否刷成高功率的动力？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

首先可以负责人的告诉题主，可以的！




我们用事实说话




捷豹XEL 2.0T 升级地点：东莞

ECU品牌：德国TKS-ECU特调升级

参数原始数据：200P 320NM

提升数据：50P 80NM

升级后数据：250P 400NM

捷豹XE将捷豹一贯的豪华优雅与运动融合得足够融洽，整体设计虽然谈不上惊艳，但足以让你过目不忘。本款XE R-Sport搭载的是2.0L涡轮增压发动机，低功率版本最大功率147kW（200Ps）/5500rpm，峰值扭矩320Nm/1750-4000rpm；高功率版本最大功率177kW（240Ps）/5500rpm，峰值扭矩340Nm/1750-4000rpm。与两款发动机匹配的都是来自ZF的8速手自一体变速箱

驾驶此款车的大多车友深有体会，油门踏板比较沉重，基本上踩下试探式的第一脚是不会有明显变化（这个懒惰是有点三叉星的感觉），尤其是低速低扭状态下，并且涡轮迟滞现象很显著，直线加速时，发动机在高转速下的声浪很是悦耳，但由于峰值扭矩平台并不算宽泛，高转速下的动力表现略显乏力。

为此，本车调校重点是动力的提升，解决起步动力匮乏，油门沉重，操控性不佳问题。

升级后后劲足，油门轻快，推背感非常强烈，动力随踩随有，顺畅有力“豹”发力十足变化明显，效果车主非常满意