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两栖的AG600能发展出预警机吗？

水上飞机,预警机,的话两栖的AG600能发展出预警机吗？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 如果能发展预警机的话，想想感觉很nb的样子，长时间巡航，制定海域就能预约补给，能在没有舰载固定预警机的情况下，扩展航母的活动范围。

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

AG-600水上飞机？都让开，我来泼冷水。

简单来说，AG-600“蛟龙”在研发之初的目标就仅仅是“填空”，填上我国没有大型水上飞机研发经验的空白——什么你说水轰-5？第一，水轰-5是直接仿制的苏制别-6水上飞机；第二，水轰-5一直到退役也没能实现它研发之初的目标（带着YJ-8反舰导弹作为飞在空中的导弹快艇）；第三，水轰-5一共就造了4架还是6架，每一架都是限量珍藏版，记得前几年还坠毁过一次，不仅导致一位副团长牺牲，还直接砍掉了海军水上飞机1/4的战斗力。

至于AG-600，打着“大飞机”的名头立项（虽然相比运-20就是个不起眼的小玩意儿），号称是“世界上最大的水上飞机”（其实跟日本的早已停顿的US-2相比并无太大优势），项目推进却磕磕绊绊，目前还停留在只有1架原型机的阶段，去年甚至还传出原型机问题太多的负面新闻，令人颇感质疑——即使AG-600能够如期交付使用，至少从目前的情况来看，海军与空军都没有意向订单，它的主机厂所产能如何，到底能交出去多少，现在来看全是问号。

实际上，水上飞机作为飞机发展史上的异类，尽管一度被认为可以在海上搜救、反潜攻击、陆上消防等领域发挥独特的作用，但不可否认的是，水上飞机能够承担的大多数任务都可以由更专业的固定翼飞机承担，且做的更好；而水上飞机主打的水上起降的卖点又往往受到海况影响，实际的运行效率是要打很大折扣的。因此，水上飞机这种东西，可以以国家意志推进下去，可以靠行政协调适当购买一些作为备用的消防与搜救飞机使用，但是你还要别出心裁的胡乱加戏，给它改成水上预警机，谢谢，我叶良辰第一个不答应。

以上是《军武次位面》为您解答，赞同回答的话，欢迎关注我的头条号^_^

回答于 2019-09-11 08:43:50

这大概是傅前哨提出来的，水上飞机数量稀少价格昂贵，在空中飞的不如普通固定翼飞机快，在水面航行不如普通船只稳;地位很尴尬。最大的问题是起降受海况影响很大，最大的优点变缺点。

回答于 2019-09-11 08:43:50

水上飞机最合适反潜，改预警机不太好。但也不是不行，如果闲人多，改改试试是不碍事的，水上飞机可改成较大型的外围预警机，用机身等效天线技术，把翼展和机身等效成相控阵列雷达。其实反潜电子设备与预警机是近亲，统筹到一架水上飞机下不是没可能。

水上飞机是船底肚，只要防水没问题，船底壳都可以做成等效相控阵列贴片。




回答于 2019-09-11 08:43:50

我觉得完全可以的，虽然一般预警机都由客机上改装而来，但我国本来就缺少大型自主研发的客机，而且大型预警机大多从陆上起飞，在飞往要巡逻地区去，如果能从水里起飞，那很便捷的