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那些倒闭的共享单车，押金哪去了？
押金,单车,小黄那些倒闭的共享单车，押金哪去了？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
小蓝单车就是倒闭的公司之一，我还有99元押金没退。
小蓝单车走的是破产清算程序。先是组一个破产清算委员会，然后发布公告（我都不知道），公告的内容就是小蓝单车破产了，请债权人（押金是预付款，也是债权人）登记信息，截止日期*月*日。然后开始清算小蓝单车的资产。
我都没看见破产公告，但是我看新闻知道小蓝单车破产了。所以至今也没有押金退给我。
回答于 2019-09-11 08:43:50
1.被投资买车投放市场。
2.各种活动广告狂烧钱。
3.内部各种工资奖金。
4.最后的估计进去大老板的各种投资理财账户。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我听说小黄车的创业之路非常艰难，一个新生事物的诞生，从开始的梦想到如何实施，都会有步骤，具体实施起来就是难上加难了。最大的困难就是资金问题，听说天津自行车厂经营不下去了，作为小黄车合作方，生产小黄车，然后投放市场，听说天津自行车厂因此负债几千万，后来小黄车经营失败告终，天津自行车厂雪上加霜，把小黄车告上法庭。从生产经营找点马路边的管理以及各种各样的问题层出不穷，这些都需要钱去铺路，现在用户押金无处讨，现在说起来多少用户几个亿的押金，有谁知道这里面的成本投入多少？说某某人卷款跑路了，还能有钱让他卷吗？纯是一场无序的闹剧，这么多告小黄车的，法院应该知道真相。
回答于 2019-09-11 08:43:50
共享单车作为一个新物种到现在也没几年功夫，从一开始的新鲜出炉，到广为人知，到资本推崇，到竞争惨烈，到寡头存活小商全灭，让人们见识了什么叫作互联网风口。有人赞叹发明者的思路独特，有人沉迷共享单车的便利，也有人吐槽乱停乱放带来的不便，共享单车带人们带来全新体验的同时问题也不少，其中押金退还就是个典型。
其实共享单车的商业模式太过简单，没什么秘密可言，要想在众多同行中杀出血路，无非是同时间赛跑，花重金进行市场推广，通过新人红包和打折促销等手段吸引用户注册，通过用户基数来抢占市场，从而获得资本青睐，真正的盈利方式并不多，无非是用户骑行支付的费用，加上一些印制广告，其他真的想不出来了，一方面收了用户的押金，一方面欠着供应商的钱，公司的日常运营支出一点也少不了，任何一个环节出问题，公司马上资金链断裂，只有少数背靠大树的大品牌比如摩拜有了市场份额，通过提价和资本追投等能实现盈利，其他的小商家从一开始就注定了命运。
而用户的押金从一开始就作为营业收入被公司挪用了，或市场推广、或股权激励、或支付供应商欠款等，不存在良心企业会老老实实放着用户押金不动，一旦公司出现问题，都是卷款跑路，或者让用户进入排队程序，想要退费，等上一千年，这已经算是比较好的了，我不是不退，只是有钱再退，你也拿奸商没办法。
回答于 2019-09-11 08:43:50
被人提走变资本了
回答于 2019-09-11 08:43:50
就是先建立一个资金池，让用户都进来，再用这笔钱钱生钱，问题来了，钱生不了钱，反而亏钱了，那钱就只能从用户资金池预支，当数额大了之后，资本家只能跑路，申请破产
回答于 2019-09-11 08:43:50
首先是买车了，其次人家开发软件雇人维护，还有就是车辆维修，车辆移动。
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