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为什么中国人抛弃了两厢车？
两厢车,三厢车,买车为什么中国人抛弃了两厢车？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
因为多了一个箱，其实汽车就是一个铁盒子。
回答于 2019-09-11 08:43:50
两厢车有的劣势有哪些？
1、两厢车的车身钢性会比三厢车差些。由于三厢车C柱的位置能够布置加强结构，所以三厢车具有先天性的结构优势。两厢车的尾部是一个空旷的空间，尾部的钢性就会比较差。以十代思域为例子，掀背版的为了达到与三厢车型相同的钢性，重量上增加了不少。
2、NVH相比三厢车处于劣势。由于两厢车后排座椅与后备箱相通，大多数的噪音来源于后备箱。就算是埃尔法这样的百万级MPV，也很难处理这种噪音。
3、两厢车的尾部吸能区看起来不如三厢车型长，纵梁的长度会比较短，所以两厢车的抗追尾能力往往不如三厢车。
4、后备箱的纵深处于劣势，日常使用的后备箱空间不如三厢车等车型。
三厢车是影响两厢车销量的主要原因：
1、文化影响
在中国传统文化的影响下，人们比较讲究有头有尾，这种思想的影响延续到了买车这件事情中。两厢车这种只有发动机舱、没有独立尾箱的结构可以说是阴差阳错地击中了中国消费者的痛点。
而且，世界上的顶级轿车绝大部分都是使用三厢的造型，无论是奔驰S级、宝马7系还是奥迪A8，都是清一色的三厢造型。三厢造型四平八稳，气质上更为庄重，高级轿车使用三厢造型也是理所当然。
2、三厢轿车的行驶稳定性要更好。三厢车型的重量分配更为合理，稳定性上相比两厢车更有优势。相比两厢车型，三厢车的空气动力学设计要来得更为合理，气流在高速流过车身时，能够提供巨大的下压力，从而提高稳定性；两厢车在高速状态下，会产生乱流，高速稳定性欠佳。这种细微的空气动力学差异，也会影响车辆的燃油经济性。
回答于 2019-09-11 08:43:50
国人没有形成将乘用车作为代步工具的概念，主要还是要面子及虚荣心作怪。
回答于 2019-09-11 08:43:50
怕死
回答于 2019-09-11 08:43:50
正相反，越来越多的人喜欢两厢车。因为后备箱大，开合度大，存取东西方便。
回答于 2019-09-11 08:43:50
不知道SUV算不算两厢车
回答于 2019-09-11 08:43:50
不可能吧ＳＵＶ全部都是2厢车，而且销量比轿车好。
回答于 2019-09-11 08:43:50
因为不够大气，就这么简单，国人买车是为了面子。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我喜欢两箱车，很方便使用，可现在的箱车，要不太小，就是大窄长了，很难看，我要的两箱车是，底盘一比轿车高一点，长4400左右，宽要1800以上，看上去要舒服，有一些两箱车造的怪怪的很难看
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