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如何解决深圳电动车跟安全的冲突？

电动车,机动车道,的人如何解决深圳电动车跟安全的冲突？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

如何解决深圳电动车跟安全的冲突？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

电动车没有主动与安全冲突的动机，使用电动车的人群有以下五类，一 配送行业人员，送气，送水，送餐，送奶，送快递，送报纸，二 专业线路抢修人员，电信线路维修，电视线路维修 。三 零售行业人员，送米，送蔬菜，送水果，送文具，送油，送花， 四 上下班代步人员，都是低收入人群。五 接送小孩上学，这五类人员是电动车不可分割的，只有电动车能带给工作生活上最好体贴，每天都要使用电动车，而且使用人群社会占比较大，关系行业门类更快发展和贫困老百姓的幸福感与生活更美好的信心，电动车本身节能环保，占用路面面积少，不会拥堵，符合长久持续发展，但他们一出门就遗憾了，交规严禁上机动车道，而事实上人行道是完全不连续的一条路，并且坑坑洼洼的多，只好麻着胆子挤上机动车道，技术不好的，便会出安全问题，大家得理不让，直指电动车太不好了，既然，生活需要电动车，就要给电动车一条路，

实行城市现有的道路断点改造一下，马上就可使电动车问题迎刃而解。

回答于 2019-09-11 08:43:50

为什么电动车事故越来多？

第一：骑电动车的人越来越多（哪种交通工具不发生事故啊，就连人走路都有摔跤的时候，所以一味禁骑是荒唐的，这样做是没有把百姓的利益当回事，再者说电动车属于新能源产品，没有尾气排放，而且骑电动车的人越多反而开汽车的人就越少，可以缓解部分交通压力）

第二：没有给电动车一条车道（走人行道吗，那是增加电动车撞人的几率，而且有些地段是长长的台阶怎么骑；走机动车道吗，那就不必多说了。个人建议在机动车道最右侧划出80公分到一米左右宽的道路给电动车，电动车不可以跨线，如果跨线与机动车抢道发生交通事故由电动车主负全责，对电动车进行上牌管理，对电动车违规行为的进行处罚，群众也可以对电动车违规行为进行抓拍举报）

第三：政府没有出台有效的管理政策（①没有对电动车及零部件生产厂家进行规范，导致大量劣质不合格电动车出现，从而引发的事故，比如电瓶容易短路起火，车速不稳定不受控等等。②没有对骑电动车的人进行有效治理，骑电动车也应该进行安全文明教育，对不遵守交通规定的进行处罚和教育）

回答于 2019-09-11 08:43:50

不好管就禁止!你家小孩不好管，也无禁.人会犯错也不如禁止出生

回答于 2019-09-11 08:43:50

这是砖家说的。因为他们坐在办公室画图的。别人回家是坐高端轿车。电动车挡到高端轿车的路了。所以要禁行电动车。禁行总得找个理由吗？砖家说挡着我的高端轿车通行的理由有点说不过去，最后想了想说事故又多，安全隐患又大。这个理由应该充分了吧。

回答于 2019-09-11 08:43:50

个人观点，先上牌注册，教育交通法规，发现乱闯红灯，逆行，违章等，重罚。拒罚者，扣车，拘留。

只有重罚才会起效果。

回答于 2019-09-11 08:43:50

最好的办法是工厂禁止造电动车摩托车，不准进口，什么事情有好就有坏，什么样的社会都是欺负最低层的贫民百姓……

回答于 2019-09-11 08:43:50

农民只要骑行路权，农民只要生存。不要鄙视农民百姓，沒有权力和地位。农民也是这个社会的辛勤的贡献者，

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