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7座商务车哪个好?
别克,座椅,大通7座商务车哪个好?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
10万左右的:日产NV200
有人说这车配置低的离谱,依然是1.6自吸发动机。但我感觉买这个价位就是奔着实惠、实用。这车保养1次200多,轮胎1个200多,基本正常保养其他都不操心了,这就是十万级别日系自吸发动机车型的品质。
像舒适买高配尊享版,CVT变速箱舒适省油,我开这个车市区7-8个油,郊区6.5,最好尊享版是因为带后空调,夏天坐后面也很舒适。
空间还算很灵活的布局,坐人虽然谈不上很舒适,但货运、客运兼顾的还算不错,最便宜的合资MPV开起来对很多人来说也不丢面儿,所以看看价位、看看日后的养护和使用,其他那些都是浮云。
20万级别:福特途睿欧
它对我的亮点主要两方面,一个是车体的宽高尺寸,还有就是这个价位唯一带后空气悬挂的MPV。至于动力也是非常成熟的2.0T+6AT,不仅性能不错,而且通用于福特、路虎的很多车型,皮实耐用。
尺寸我觉得理想是因为它其实算是新全顺商用车的高配版本,但继承商用车的宽高空间,里面布局航空座椅依然可以方便进出,而且这样一来车长缩短到5米以内,轴距3米以内依然可以营造不错的行李厢空间还兼顾了行驶和停车的灵活与便捷性。
30万级别:奔驰威霆
这车配置从30万以内到40万,个人觉得就别吐槽它的配置了,在欧洲它其实等同于封闭货车使用,但对国人来说它的最大亮点就是30万能买到的奔驰品牌MPV,和途睿欧不同,它长度接近5.3米,可以布局9座,或满足7人使用李空间的7座。
如果你是瞄准40万级别的MPV其实也可以考虑它,买低配再花10万元改装,这车的改装方案还是很多很成熟的,改出来性价比还是很不错。而且后面改装增重一些后减震就舒适多了。并且这车的2.0T+7AT动力比途睿欧还要强劲,满足改装增重后的需求也没问题。
回答于 2019-09-11 08:43:50
7座比较好的商务车,大家不要混淆概念,上汽大通那个内部地板太高了,感觉要爬上去,所以上汽大通不用考虑了,而奥德赛、艾力绅充其量算是家用MPV吧,做不了商务车!
因此我觉得比较好的7座商务车是别克GL8和大众威然,从销量看,别克GL8最新月销量为17716辆,2020年截止目前累计销量为118695,大众威然最新月销量946辆,2020年截止目前累计销量19389辆,虽然威然销量不算高,但是论品质和豪华有他一份!
1、别克GL8,车身尺寸5256/1878/1776mm,轴距达到3088mm,可见空间上是绝对没问题的,即使七座全部坐人情况下后备箱还是能放好多行李的!
接下来看几个GL8的现场拍摄视频吧,更加直观,无需多说什么!
2、大众威然,车身尺寸长宽高分别为5346/1976/1781mm,轴距3180mm,七座设计,从车头看,很像一台大众味很浓的SUV,但从侧面看,商务车的风格比较突出,整个车身营造了厚重、结实的感觉,整身风格偏向沉稳的大气感,全新LED大灯、双侧电动门、电动后备厢门、后排隐私玻璃等配置是亮点,个人感觉威然的外形属于宜商宜家型。
座椅也还是比较多功能的,可多个维度调节,确保舒适性!
综上,比较好的7座商务市车选以上两款都可,别克GL8偏商务风格,大众威然宜商宜家!
回答于 2019-09-11 08:43:50
讲真的,如果那些所谓的车评人真有良心,别克gl8压根不会在推荐榜上,那真的是拿国人的生命当儿戏!鄙人觉得较好的商务车有且只有塞纳,希望国产后能拉低售价的情况下同时不要减配太多!至于埃尔法威尔法当然也好,但是较于日本和欧美的售价性价比实在太低,还有雷克萨斯商务车,那些都是有钱人或者注重门面功夫人的首选!当然美版的奥德赛也真的很好,如果真的接触过美版奥德赛的车主来说,国产奥德赛和美版奥德赛的区别就好比a4和a8,3系和7系的区别,当然有点夸张,但是差距真的太大了,可以说就是二款不同的车!
回答于 2019-09-11 08:43:50
我选奥德赛,不解释!
回答于 2019-09-11 08:43:50
我有辆GL8,纯家用,所以更倾向于推荐这个车。别克GL8是个常青树,这么多年一直是MPV领域的排头兵,是很多人都绕不过去的一款车,每月的销量就能说明问题,我觉得跟着销量走不会错。我也开过奥德赛和艾力绅,都是不错的车,没有好与不好,只要适合、喜欢就是好车。但家里领导嫌奥德赛和艾力绅后备箱小,第三排离后窗太近,隔音不好,但现在新款混动版市区油耗不错,空间变化比较灵活;还看过汉兰达和途昂,最后都pass掉了。因为经常有机会开GL8,兜兜转转又回到GL8。
从家庭用车的角度说说用车感受。之前买GL8商用公用居多,现在买GL8家用也挺多的,现在的GL8不论是现售的胖头鱼公务舱652T,陆尊653T,还是前两年的胖头鱼28T,ES28T,无论动力、油耗、变速箱还是配置,相比前些年的GL8都有很大提升。
开这车最大的感受是:空间大,家人们舒服,行驶感受好。一家人在车上,安全驾驶,其乐融融。GL8每月的销量都不错,说明还是比较受欢迎。
我的是胖头鱼版的28T,现在改款叫652T。就我的豪华型来说,售价增加了6000元,由25.29万变为25.89万。新款外观变化主要体现在头尾灯,整体变化不大;内饰变的年轻,中控液晶屏也变成悬浮式的;2.0T发动机260马力变成可变缸237马力,马力稍降,但油耗经济性增加;由变速箱由6AT升级成了9AT;还增加了无钥匙进入、方向盘换挡、OTA升级、LED头灯。652T对比28T所有的升级中,我觉得LED头灯是最需要的,这车远光还行,近光灯晚上的确不太亮。
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