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如何评价雪铁龙，天逸C5呢？

天逸,雪铁龙,内饰如何评价雪铁龙，天逸C5呢？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 值得买吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

我最近也打算明年换一辆SUV，所以在做相关的研究，说实话最近上市的雪铁龙天逸，一开始我是没有关注的，但是看到15万多的上市价，还是忍不住研究了一下——毕竟性价比太高了。

先说外形，那天去试驾的时候好好观察了一下。天逸的外形内饰设计非常个性，与翼虎和CRV中规中矩的造型比起来时尚的多，比如它前脸下部的两个银色圆角矩形的装饰，两侧车门下方的圆角矩形装饰，与内饰里面分布的几处圆角矩形造型内外相呼应，都直接继承雪铁龙AIR CROSS概念车的设计语言，相当的扎眼，至于美丑嘛那就见仁见智了。

天逸的内饰很有豪华质感，全液晶仪表盘，小巧的平底真皮方向盘，大面积软质材料，用料做工完爆翼虎，精细程度与CRV相仿，而设计感要强于CRV不少。前排座椅舒适度很不错，强于翼虎，与CRV不相上下，后排空间够大，腿部空间两拳有余，而且中央地台高度很低几乎全平，还带有后排空调出风口，但略有遗憾的是后排座椅中间无头枕，靠背角度偏直而且不能调整角度。

试驾车是1.8T的，不过试驾路段速度最多只能开到70，只能说低速加速能力还不错，6AT变速箱表现的也很平顺，只是加速响应较慢。值得一提是天逸的电子挡把，设计很个性，刚接触还不知道怎么操作，销售指导了一下才会用。底盘表现方面，天逸的设定还是比较偏向舒适度的，同样的一般路面下对于细碎震动过滤比较到位，4S销售也提及了天逸所装备的PHC自适应液压稳定减震器，不过说实话在这种市区普通路面、低速驾驶情况下也确实感觉不出来，更主要的还是雪铁龙本身优秀的底盘调教技术带来的良好舒适性表现。噪音方面正常驾驶时隔音效果不错，但是猛踩油门加速时发动机的噪音还是比较恼人的。价格方面由于是新车上市，也没什么优惠，但是天逸本身定价就不高，除开最低配，售价16.97万的次低配配置就很齐全了，除了全景天窗、无钥匙启动和进入等常见功能之外，与同是次低配，售价贵了2.3万元的CR-V都市版相比，还多出了侧面气帘、倒车雷达、真皮方向盘、主驾驶座电动调节、自动空调等一大堆配置，性价比表现很突出，价格低配置高是天逸最大的亮点。

优点：内饰设计和做工出色、驾乘空间大、底盘滤震效果好、价格低配置高，性价比出色

缺点：油门响应慢、后排中央无头枕且角度不可调

回答于 2019-09-11 08:43:50

天逸也许会成为PSA在中国重塑形象的一款产品，与4008共平台，但是定价明显更加理智，不过看配置似乎比4008低一些，也这也许就是这款车型的市场定位。

总体而言，对于那些年轻的，有独立思想和见解的消费者来说，天逸不失为一个比较合理的选择，既有时尚而独特的外观，又有超前而精致的内饰，还有优秀的做工、优良的调教以及稳定的质量，再加上比较完备的销售渠道和相对4008更加亲民的定价，相对于其他竞争者而言，还是有一定的比较优势的。

也许在同级别SUV中，天逸算不上是最好的，但是绝对是较优选项中的一个，对于PSA而言，这样的竞争位置本身就是一次进步。