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怎么区别伊兰特、悦动、领动和朗动？

伊兰特,现代,愚民政策怎么区别伊兰特、悦动、领动和朗动？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 大家一般怎么区别，我感觉记起来特别费劲，还有斯柯达的系列，明锐，晶锐之类的，感觉记名字都费劲。

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

伊兰特是现代最经典的车型，当时在车都是棱角型车型的时候，伊兰特率先超前设计了流线型车型，上市就销售火爆，为现代打开中国市场立下了汗马功劳，并且配置实在，当时与福克斯、凯越，仅这三款低档车中使用了15万以上的车上才配置后独立悬架，

由于伊兰特的成功让现代沾沾自喜，以为取得了中国车民的信任，于07到09年时推出了升级版的伊兰特悦动，悦动在当时设计超时尚，再靠着人们对伊兰特的信任，马上销售火爆，取得了很大的成功，并且在10年的时候仅次于朗逸取得轿车销售第二的好成绩，然而悦动的几乎所有车主都会发现:悦动虽然是伊兰特的升级版并且比伊兰特贵了好几万，但质量远不如伊兰特，尤其是减震还不如3、4万的面包车，一档起步动力明显不足，因为现代把伊兰特的独立悬架升级成悦动后简配成非独立悬架，仅此一项就为每辆车降低成本4000元，所以悦动被称为合资车当时加价减配欺骗车民的典型案例，后来速腾就是跟着现代学减配出现了速腾断轴门。后来悦动的销量就急剧下降，目前也不过一个月几百台。

于是现代就推出悦动的升级版朗动，朗动依然采用外观超时尚的设计理念，并且因为外观时尚也获得了很好的销量，然而现代在朗动上依然是走加价减配愚民政策，朗动不仅减震过硬，比悦动又增加了缺点:油耗高，

加价减配的愚民政策让现代越来越失去中国车民的信任，所以现代在中国市场每况愈下，这完全是自作自受，恶有恶报！