您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识
教练场的教练车和考试场的考试车操作起来差别太大,容易挂科,如何操作呢?
教练车,离合,考试教练场的教练车和考试场的考试车操作起来差别太大,容易挂科,如何操作呢?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
教练场的教练车和考试场的考试车操作起来差别太大,容易挂科,如何操作呢?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
这里有个误导,许多人以为教练车的怠速大,其实不是的,都是一样的怠速。
一般教练车磨损比较快,你想想天天都是新手在用,操作上就算教练不停的强调正确方法,仍然是伤车很严重。三年的车如果保养不好看上去就很破了。
比较明显的几个地方:一是方向,有的车方向轻便,有的沉重,二是档位,学员挂档手法重,或离合不踩到底挂,导致档位坏的快,三是离合,科二长期半联动,坏的快。
考试车除了新车,旧车上述毛病也都或多或少存在。
对学员来说,车辆的掌控本就不熟练,适应能力也差。平时基本只是用一台教练车,就算突然换另一台教练车也会一样觉得差别太大。
所以考前教练都会要求学员用考试车模拟一把,有时候甚至两三把,就是为了适应考试车及考试系统。
回答于 2019-09-11 08:43:50
考试之前先踩离合感觉一下离合的松紧调节程度,其次试试档位,一档和退档都去试试,再调好座椅调整好适合自己的座位,倒视镜调整好能够看线,方便看线从而正确进行倒车入库和侧方停车,操作好这些,深呼吸一下放松心情控制一下紧张情绪,操作好这些考试也就没有多少难了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
针对这个问题,本人当时也是有过这样的焦虑的,但是经历过了就知道,解决办法就是一个,合场,科二考试一定要合场,合场相当于就是去找点位的,大致点位是和教练场地差不多的,小出入就是打方向早几秒或者晚几秒的事情,还有就是考试时保持镇定,基本上不出意外都能过了,很简单的,别被别人吓着了
回答于 2019-09-11 08:43:50
教练车应把离合器调得紧一些,考试时考试车学员就好控制。我学驾照时我们教练就这么干的,特别是科目二,基本是靠离合器来控制速度,平时练习的教练车离合器紧,考试时就感觉考试车太好控制离合了,科目二考试也就顺利通过了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
的确有差距,教练车最熟悉了,车况就算比考试车差也比较好来开!差在不熟悉离合点,加上紧张又是考试中一点差错就挂。所以半坡加了油门,其他小心点松离合就行。最主要是心态,别紧张!我第一次没刷身份证就开出去倒车入库了,倒完才发现!马上回去重新刷重新考一次过,那次没算我失败,哈哈运气好。遇事别慌。同去的朋友,倒库那里压线,回来没按返回路线行驶,取消第二次考试资格!!我觉得这些规矩比技术更要注意,一身技术就怕没开始就结束!头脑保持清醒就好
下一篇:返回列表
相关链接 |
||
网友回复(共有 0 条回复) |