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新手司机第一次跑高速要注意什么？
车道,前车,车速新手司机第一次跑高速要注意什么？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
问题补充： 周六要开2个小时的高速，感觉好紧张。
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
新手司机第一次上高速之前，最好是找个老司机给你坐车副驾驶，带你到高速感觉一个路段，这样你下次再上高速跑远道的时候，能很快适应角色，千万不要差几十块的高速费和油钱，就当是学技术了！
国庆假期快结束了，好多人开始踏上回家的行程，今天纵横跟新手司机讲讲汽车跑高速的事。
我也算是一个新手，毕竟提车还没到一个月！但是已经跑了三次高速，自我感觉还可以。
尤其是9月30日和10月6日，跑了两趟长途高速，分别是启程和返程，单程350公里左右。
走了一路，发现有的人是真的不会跑高速，也不去做功课。
我提车之前是真没开过车，为了十一顺利到老丈人家里收玉米，十一之前一直在做功课，先是特意找了老司机，在一个车流量少的高速路段开一段，然后开回来。
因为十一是第一次跑远距离长途，我担心十一高速车多（免费），不好开，因此我9月30日提前一天走的，毕竟高速有价，安全无价啊！
回来的时候胆子大了点，10月5日走的免费高速，车确实很多。看到高速上肇事的不少，看着心理是真不得劲，影响自己开车的心情。
下面开始正文部分！
上高速第一条，车子提速后再汇入主干道
跑高速，首先要搞清楚一点就是，开车一定要快，千万不能慢，低于八十的车速，就不要想着上高速了，在国道跑不香嘛！
我提车后，好多人都告诉我，在高速上要慢点开，我只是会心一笑，这纯属扯淡，上高速千万不能慢！
这两次跑高速看到好多车刚上高速并入主干道的时候，低速甚至都快停下的速度，打着转向要进入主干道，我也是醉了。
千万要注意，从收费站的弯路并入主干道的时候，会给你留一段距离，目的就是让你把车速提起来，然后再并入内车道的。
如果没有车的情况下，你怎么并都可以，但是如果主干道后方有车（通常都是大车），你慢速并线，等于自杀。
主干道的车，几乎没有慢的，你要是三四十的速度，或者更低的速度硬并进去，那不是找撞嘛？
所以，切记，并主干道的时候，切记要提速，当你的车达到跟主干道的车速差不多的时候，然后看情况，打上转向并入主干道。
选择适合自己的车道，小车建议跑最内侧车道
正式上了高速后，就要选择适合自己的车道，不管是两车道，还是四车道，基本上是内线是小车道，最外线是大车道，不算紧急车道。
按速度的话，大概最里面的是超车道，其次是快车道，最右侧是慢车道。
两车道的话，直接跑内线没毛病，四车道的话，最好是跑内侧的两车道。
因为我们是小车，切忌要离大车远一点，外线道不是不能跑，但是跟大车在一块跑不安全。
尽管现在大车开的很规矩，但是有一句话说的好，“珍爱生命，远离大车”。
如果大车在你的前面，你视线受阻，看不到之前的路况，等到发生突发状况，你直接追尾大车。
另一方面，如果大车在你的后面，你跟着前面急刹的话，你能刹车住，后面的大车未必能刹住。
通常情况下，还是少走为妙。
内两排车道的话，内一是超车道，内二道是正常车道，好多人建议都是不要占着超车道，超车过后就在内二车道跑。
我建议大家直接跑内一的超车道，也就是最里面的道，一次超车一次爽，一直超车一直爽，只要速度快就没事！
保持适当的车速，千万不要慢车占用超车道
当然，速度快不意味着要超车，整体速度根据情况，就照着最高限速跑一点毛病都没有！
好多小车道出事故，都是车速慢的人长时间占据超车道，使得别人不得不从正常车道超车，引发安全隐患。
很多自私的车主认为，只要追尾就是别人的责任，我在超车道按最低限速行驶，自己就不会有责任，肇事也是后方车辆的事。
在这里我要说一点，不管是谁的责任，安全永远是第一位的，即使对方全责，你的命没了，你认为划算吗？
如果你一直慢车占用超车道，后面的车就会频繁的超你，实际上也容易“殃及池鱼”。
昨天返程高速上的一个事故应该就是慢车占用超车道造成的，大概就是正常车道的追尾，然后追尾车辆本能打左轮（只要出车祸，司机都是本能往左打轮），直接把超车道的小车挤了一下。
虽然说大概率讲这个超车道的慢车没有责任，但是你在超车道开慢车，无形中把自己也置于危险当中。
最好的办法，如果前面没有车，也没人超你，你就顶着限速跑；如果前面有车，他多快，你就跑多块。
跟前车保持安全的车距，要有一颗时刻踩刹车的心
一再的跟大家讲保持合理车速，主旋律就是保证快速。
当然，快速的前提是安全，保持车距是安全的前提，一味的讲究快，而不注意安全车距，那就是扯淡了。
很多人开车喜欢贴着人家的屁股后，真是热脸贴在冷屁股后面。
通常情况下，安全车距是二百米，但是二百米估计只能看个影子，而且以现在的高速状况，保持二百米车距，简直就是给别人插车留空间。
正常情况下，大多数老司机总结是，跑一百个的情况下，保持一百米，跑七十个的情况下，保持七十米，最低也要保证五十米。
这样的情况下，如果有车不要脸的并进来，尽量减点速，再保持一百米，如果一直有人插，那就一直让，我不信全中国不要脸的车主都让你遇到了，开车不是斗气，安全永远是第一。
在保持安全车速的前提下，有一颗时刻踩着刹车的心，因为高速速度很快，给你反应的时间不会太多。
利用刹车和双闪，提醒后方车辆保持安全车距
在高速上，一定要利用好刹车，刹车不止是防止自己追尾前车的工具，也是提醒后方车辆保持安全车距的“良药”。
正常开车来说，眼睛一定要时刻顶着前面的车，不管前面哪排道的车，只要有刹车灯亮了一下，我们也要马上轻轻踩一脚刹车，因为谁也不会无缘无故踩刹车，只要是踩刹车减速，很可能是前面路况出问题了。
这一脚刹车除了给自己减速外，更主要是为了提醒后面的车，要保持车距，如果你不踩一脚刹车，前面真的出问题了，也许你一脚急刹车，能定住，但是后面的车就不一定能定住了。
要知道，高速肇事，大多数都是被追尾，我们能控制了跟前方的车距，却未必能控制得了后方的车距，但是可以通过刹车灯来提醒后方车辆保持车距。
如果我们点了几次刹车，后方车辆还紧贴着我们，我会选择直接打双闪，如果前方有修路，肇事情况，也可以直接打双闪，让后面更多的车看到。
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