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海口美兰机场的建设规模怎么样?
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发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
海口美兰机场的建设规模怎么样?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
海口美兰国际机场,1999年通航,位于海口市美兰区灵山镇,是一座现代化的4E级民用机场,二期4F机场在建。
海口美兰国际机场
1999年5月25日通航以来,共开通航线9 5条,其中国内航线84条、地区航线2条、国际航线9条,与56个城市通航。
2003年12月26日,由海南美兰国际机场兴建航站楼及站坪二期续建工程。
2005年12月31日,二期投入使用,年旅客吞吐量达930万人次,高峰小时旅客吞吐量可达4349人次。
2011年12月26日,美兰机场迎来第1000万名旅客。
2015年1月11日,海口美兰机场西站坪投入试运行,停机位增至78个,站坪总面积达49.5万平方米。
2015年11月18日,海口美兰国际机场二期扩建工程奠基开工,新建飞行区等级指标4F。
最后,让大家了解一下机场4E,4F等代表什么。根据机场飞行区使用的最大飞机的翼展和主起落架外轮外侧间的距离,从小到大分为A、B、C、D、E、F六个等级,简单的说就是4F等级最高。
4F机场,指在标准条件下,可用跑道长度大于等于3600米,可用最大飞机的翼展在[65m,80m)区间,主起落架外轮外侧间距在14~16米区间的机场。
4E级机场,指在标准条件下,可用跑道长度大于等于3000米小于3600米,可用最大飞机的翼展52~65米和主起落架外轮外侧间距在9~14米区间的机场。
4D级机场,指在标准条件下,可用跑道长度大于等于2400米小于3000米,可用最大飞机的翼展36~52米和主起落架外轮外侧间距在9~14米区间的机场。
4C机场,指在标准条件下,可用跑道长度大于等于1800米小于2400米,可用最大飞机的翼展24~36米和主起落架外轮外侧间距在6~9米区间的机场。
3C级机场,指在标准条件下,可用跑道长度大于等于1200米小于1800米,可用最大飞机同4C级机场。
回答于 2019-09-11 08:43:50
建设规模如何,从它的机场规划来看吧。
机场总体规划以正东西向的进场路为南北向中轴线,进场路以北为远期规划的二条跑道及相关配套设施用地;进场公路以为本期建设范围,分为四大块:本期跑道、滑行道等构成的飞行区位于机场最南端,在飞行区与进场公路之间由东向西依次分布有基地区、航站区、功能区。
位于航站楼中轴线与进场公路交叉位置的航管塔台,高达70.34米,是目前亚洲最高的机场指挥塔之一,它利用滑模施工新工艺连续浇筑而成,是机场的重要标志性建筑,由于其位置布设得当,将来在机场北面二条跑道等远期规划建设完成后,可同时对全机场三条跑道实施航空管制。
进场公路东连琼文公路、西连海榆东线,机场与外部交通联系由东、西两方向分别通过进场道路,经内环路、高架桥与航站楼联结,航站区交通控制采用单向行驶。远期规划中将利用本期进场路东、西两转盘将进场路南北两侧的高架桥、道路连成机场大环路。
机场功能区本期规划布局在加快工期,减少投资的要求下,主要以满足场务功能为主;为完善机场功能,预留用地上将增建酒店、餐饮、单身宿舍及职工娱乐设施等项目。基地区建有海南航空公司及南方航空公司的有关配套项目如机库、食品加工厂、货运站等,机场四大区块交通联结便利,功能明确,有利后于期开发建设。
回答于 2019-09-11 08:43:50
一、机场概况
美兰机场于1999年5月25日正式通航,并于2002年11月在香港成功上市,是我国重要的国内干线机场之一。机场占地面积1140公顷,飞行区等级为4E级,机场跑道长3600米,宽45米;平行滑行道长3600米,宽23米,可满足波音747-400等大型飞机全重起降要求。美兰机场现有航站楼总规模近15万平方米,站坪总面积79万平方米(含两航基地),站坪机位78个。
2011年12月21日,美兰机场成为国内首家拥有离岛免税店的机场。海口美兰机场免税店位于海口美兰机场国内候机楼隔离区内,批复面积达3.0546万平方米,经营国家批准的38类免税商品,涵盖近400个国际知名高端品牌,以经营化妆品、香水、手表、箱包、服装服饰、糖果(巧克力)、眼镜(含太阳镜)等商品为主。
二、运营规模创历史新高
2016年美兰机场旅客吞吐量达到1880.38万人次;航班运输起降架次达到13.55万架次;旅客吞吐量增幅高出全国千万级机场平均水平4.8个百分点,吞吐量排名位居全国第18位。
三、安全和品牌建设获社会认可
安全运营。美兰机场迄今已持续安全运行18年。2014年,顺利通过国际机场协会卓越安全机场认证(APEX)审核,成为国内第二家、海航机场首家获此认证机场,并于2016年顺利通过复审;2014、2015连续两年被国务院授予全国“安全生产月优秀活动单位”荣誉称号。
品牌建设。2017年4月,美兰机场荣膺全球第八家、国内首家(除港澳台地区)“SKYTRAX五星级机场”,并连续三年荣获SKYTRAX“中国区最佳机场员工奖”;2017年3月,美兰机场荣获“2016年度全球最佳机场1500-2500万规模组ASQ旅客满意度第一名”、“2016年度全球最佳机场亚太区域1500-2500万规模组ASQ旅客满意度第一名”、“2016年度全球最佳区域机场亚太区域第三名”三项世界大奖;2017年3月,美兰机场荣获“2016年度中国民用机场服务质量评价十佳优秀机场”;
智慧机场建设方面,美兰机场2015年1月荣获国际航协IATA快速旅行项目“金色标识”认证,成为国内获此认证的三家机场之一。绿色环保方面,美兰机场于2013年获得世界环保最高荣誉“碳金奖”的“中国绿效企业最佳典范”单项奖,2016年5月又获第六届机场建设发展国际峰会“绿色高效机场奖”,走在全球绿色机场的前列。
此外,美兰机场还多次获得ASQ最佳科学样本奖、ASQ亚太区“最佳机场入围奖”、全国用户满意企业、“中国服务”品牌竞争力500强企业等国内外服务大奖。
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