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如何看待上海地铁安检?
安检,地铁,都是如何看待上海地铁安检?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
回答于 2019-09-11 08:43:50
我一个上海人觉得 检查力度太差 根本没有用 真要犯罪有100种方法可以带进去 而检查不出来,也不知道能防止什么 。
第二各地尺度不同 有的站点就在聊天 玩手机 有的站点 100%检查 你们不知道地铁下面是通的吗?
当然也不是说不检查 而是你可以人性化一点 为了旅客多考虑 比如多用用手持设备 高峰时刻多开几个安检设备等
最后这个检查有什么用 有什么成果可以适时公布下成果 让老百姓多了解。
反对的人 你自己想一想 以后坐地铁都要脱光了检查 你们也同意?
回答于 2019-09-11 08:43:50
为了解决低端就业而做的劳民伤财的玩意。首先世界上没有先例,即使在一些有过恐怖袭击甚至地铁内发生过恐怖袭击事件的国家也不设置地铁安检。伦敦,巴黎,纽约,东京等等。因为设立成本高,浪费高,中国虽然低端劳动力廉价但是也没意义。然后地铁安检没有实际意义。现在的规矩是人多检查不了,人少检查双肩包,心情好不检查也可以。那危险东西放在单肩包里面,甚至随身带着也无法检查出来。所以根本起不到防范犯罪的目的,想犯罪的无法阻止,不想犯罪的又给人添了麻烦。只能耽误大家时间。最后这些干地铁安检的低端劳动力容易造成技能上智力上长期不锻炼的缺失和退化。成为社会的负担。养了一群只会地铁安检的废物。体力劳动不丢人,没创造社会价值才丢人。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我觉得真的只是摆设。
回答于 2019-09-11 08:43:50
两个字:鸡肋
回答于 2019-09-11 08:43:50
对于机场下来座地铁的自然十分恼火,机场检查,铁路检查,地铁还要检查,耽误时间不说,关键还常常受气。这些检查就像肠梗阻一般,对于整个交通运营系统顺畅就是个肌瘤。大家可以看到,现在的高铁站那个城市不是宽大的建筑,少说七八个门,多的几十个门,但是,安监只有二三个门,那个安监门口不是挤成一团,前呼后拥,你推我挤的,情绪能好吗,经过了这杨的场景,进入地铁,更是一二个小小的安监门,赶时间的乘客,难免要引起无端的争执。。。。所以,本人支持安监,但是能不能多安装安监设备呢?
回答于 2019-09-11 08:43:50
1.检查并不严格,形式大于实质,真正别有用心的人是根本防不住的
2.每入口3-4人,大幅增加运营成本,合作的保安公司笑开颜
回答于 2019-09-11 08:43:50
地铁安检人员业务能力层次不齐,不同站点安检力度不统一,建议将机器识别引入到安检中,机器识别辅助人工检查,减轻人员识别的负担,同时随着时间的推移定能提高识别率降低误判率,后期改为人工复检配合,这样能够统一安检力度,应该挺好的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
因社会复杂程度,安检本身没错,但不能流于形式!早上六点前一般都没安检员,有时安检标准不一样,大包必检,小包有时检有时不检。人员培训,标准执行存在很大的提升空间!
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