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没有出租车之后，网约车成群会造成交通拥堵吗？

出租车,也是,没了没有出租车之后，网约车成群会造成交通拥堵吗？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 出租车死了之后，只有网约车了，这个社会会怎样，会不会繁华地带堵的一塌糊涂，到处都成了网约车的停车场，会不会交通事故井喷，社会会不会乱？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50




不会，因为技术的发展，会让网约车，不敢乱停车。

回答于 2019-09-11 08:43:50

其实我稍微有点不能理解这个题目，现在出租车还有，网约车也是成群，从车的多少来说，难道没了出租车会比现在更能造成拥堵吗？从规范性来说，没了出租车，网约车的成群更会造成交通拥堵。从客观上来说，出租车也没有什么可能会消失，即使有也得很久以后了，那会可能连网约车都不需要了，何谈拥堵。

要说这网约车一定程度上造成了交通拥堵，这一点是大家都看在眼里的。毕竟很多网约车司机都是采取边走边停的方法，走到哪停到哪，直到接了单再走。越是繁华热闹的路段，本来就堵，这样更加拥堵。但这也与有没有出租车没有太大关系。

按照现在的网约车新政来看，司机不能去火车站、汽车站等人群密集的地方等候乘客，从政策上就可以看出领导层已经意识到，网约车在这些地方给交通带来的巨大压力。这还是有出租车能巡游接客的时候，那么没了出租车会怎样呢？原本该出租车接的单全分给了网约车的话，那么多车都在等乘客，那拥堵程度也是不敢想象啊。

我们还是不否定网约车在一定程度上给我们带来的便利，不论有没有出租车，如果说网约车平台能够完善制度，不要一味追求量，而是减量抓质，还是很有机会减轻拥堵的。

所以针对这个问题来说，我们没办法讨论出具体结果。就算出租车没了，说不定到时的政策就变了呢，这都是我们改变不了的事情，不如别考虑那么多，就让它顺其自然吧。

回答于 2019-09-11 08:43:50

出租车不会死掉，国家一直在研究如何平衡发展网约车和出租车。目前看来，最理想的模式是类似于出租车管理，平台合法，驾驶员合法，车辆合法，这样的好处是会和出租车一样，政府掌控网约车的数量，合理分配，让出租和网约车司机都有赚钱的空间。从根源上杜绝黑车接单的可能性。不会像现在这样，随便一个人就能跑网约车，车多活少，十个订单，几百辆车去抢，谁都接不到单，司机挣谁的钱去？

回答于 2019-09-11 08:43:50

作为公共交通补充的一种，出租车应该不会消失，网约车却可能存在风险，两者结合也可能出来新的名称。网约车考证一类的就是一方面为了规范，一方面也是成为出租车的一种。考证的师傅可以看看中国驾驶员学习网50块钱，一套视频课程，多套模拟考试题库随便做。比培训班效果好，学习起来也方便，除了网站还有微信号上也能学。

回答于 2019-09-11 08:43:50

首先城市的拥堵是由多个方面造成的，不是说网约车多了，城市就堵了，也不是所有的城市都是交通很堵，目前国内主要一线城市的交通比较堵塞。

出租不可能没有，网约车现在各地也是在根据自己的情况出台了有关政策，加大了监管。

只有规范合理以后，才能更好的解决城市的拥堵问题。