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艾布兰坦克究竟有多厉害？

坦克,主战坦克,炮塔艾布兰坦克究竟有多厉害？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

艾布兰坦克究竟有多厉害？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

在20世纪80年代，各方对它的介绍不乏溢美之辞。它的装甲、火控系统和机动性都代表了当时的最高水平。

在1991年的海湾战争中，它也向世界证明了自己的实力。

在攻击伊拉克部队时，安装了全球定位系统的M1艾布兰坦克能够迅速高效地穿越开阔的沙漠地带。

当时，伊拉克军方主要配备的是苏联T-72出口型坦克。这款坦克倍受苏联推崇，但坦克本身的具体性能却远比不上M1布兰克。而且，伊拉克当时对士兵的培训也很不到位。

两军对垒之时，几乎变成了一场屠杀。为应沙尘暴等极端恶劣天气，M1布兰克安装了热成像技术，因此能迅速重新瞄准并开炮。而伊拉克的苏联T-72坦克用的还是当时已经过时的火控系统，只能靠布兰克开炮时产生的炮口焰来发起攻击。即使如此，发射出去的炮弹也常常落在距离布兰克坦克较远的地方，因为美军的布兰克坦克是在预期的作战范围之外对T-72发起攻击，而伊拉克士兵甚至都懒得根据距离重新瞄准。

老实说，那场战争对伊拉克坦克部队来说是灭顶之灾，但却进一步巩固了M1布兰克坦克在冷战中的地位。

时至今日，其他国家希望如法炮制，生产出足以与M1布兰克抗衡的坦克机型。德国研制出了豹2主战坦克。

英国发明了挑战者2坦克。

俄罗斯也有了T-14阿玛塔坦克。

多年来，布兰克和其他经过战争洗礼的主战坦克一直是其他主战坦克追赶的对象，希望有朝一日也能留下浓墨重彩的一笔。

然而，目前尚不清楚M1布兰克是否真的比不上现在的新式坦克。要知道，M1布兰克坦克一直在进行升级，以跟上时代和技术的发展。最近的计划是将系统升级到M1A3。外观设计都大同小异，最大的区别是炮管的长度。装甲规格虽未公布于众，但是我们可以试着假设其能够经受住大多数普通反坦克武器的进攻。整体机动性肯定也是相当令人满意。唯有真刀真枪的对抗才能确定M1艾布拉姆斯是否已经被其他坦克所淘汰。

但是在目前的情况下，我认为比较各型坦克优劣的最佳方法还是要让数据说话，而不要诉诸武力。

结论

M1布兰克坦克从诞生之日起就力压群雄，时至今日也仍然毫不逊色。虽然已经有些年头了，但还有很大的提升空间，暂时仍然可以与其他国家研发的新式坦克想抗衡。

回答于 2019-09-11 08:43:50

坦克号称陆战之王，艾布兰m1就是美军的陆战之王，适合战役以上集团作战，平原，沙漠，和城攻战，山地战最好不用坦克，很容易被敌利用地形优势攻击，虽有先进电子，在地形面前有井底之蛙之嫌。山地作战同时也限制了坦克的速度优势。攻于九天之上，从空中和火力打击是发挥山地作战的关键，打击后的效果就是兵贵神速！

回答于 2019-09-11 08:43:50

首先，还是感谢邀请回答问题，其实，以我个人拙见，不能说M1坦克有多么厉害，毕竟其他国家的坦克，如德国的豹2，法国的莱克勒尔，以色列的梅卡瓦，意大利的c1公羊等等都是性能出色的，甚至m1的山地性能还要c1公羊略逊一筹。

M1“艾布拉姆斯”（Abrams）主战坦克由美国克莱斯勒汽车公司防务部门设计和生产，其家族主要有M1、M1A1及最新型号M1A2。


美国陆军和美国海军陆战队现役唯一的主战坦克，性能优异且产量极大。M1主战坦克的研制源于20世纪60年代美国和原联邦德国的MBT-70坦克研制计划。MBT-70计划流产后，美国克莱斯勒公司和通用公司便以MBT-70计划积累的技术进行研发。原型车于1976年制造完成，在经过3年的测试后开始量产，并于1980年装备美国陆军，之后逐渐对该坦克进行改进，诞生了M1A1、M1A2等型号。M1主战坦克自诞生以来参与了多次局部战争和武装冲突，包括1991年的海湾战争、2001年的阿富汗战争和2003年的伊拉克战争等。除美国外，M1主战坦克还出口到澳大利亚、埃及、伊拉克、科威特和沙特阿拉伯等国。


M1主战坦克的名称源于美国著名坦克部队指挥官克莱顿·艾布拉姆斯（Creighton Abrams，1914.9.15-1974.9.4）将军。在第二次世界大战期间，他两次获得杰出服役十字勋章。乔治·巴顿曾对他有以下评价：“我原本应是美国陆军最佳战车指挥官的，但我有了这个同僚——艾布拉姆斯，他根本就是世界第一。”第二次世界大战后，艾布拉姆斯曾担任美国陆军参谋长。

不同于以往美制坦克圆而庞大的铸造炮塔，M1主战坦克的炮塔为钢板焊接制造，构型低矮而庞大，装甲厚度从12.5毫米到125毫米不等，正面与侧面都设有倾斜角度以增加防护能力，故避弹能力大为增加。全车体除了三个铸造部件外，其余部位都采用钢板焊接而成。此外，车头与炮塔正面加装了陶瓷复合装甲。

M1主战坦克的人员编制为典型的4名乘员，包括车长、驾驶、炮手与装填手。炮塔内容纳3名乘员，其中车长与炮手位于主炮右侧，装填手在主炮左侧，炮手席位于车长席的前下方。车长席设有一个低矮的观测塔，可360度旋转，上有6具潜望镜，前方设有一个机枪架。装填手顶部的舱盖上装有一具可旋转的潜望镜，舱口装有一个环形枪架。车内通信电台安装在左侧炮塔内壁，由装填手操作，两支电台天线以及横风传感器都安装在炮塔后段上方。

M1主战坦克的初期型号使用的是105毫米口径线膛炮，但从M1A1开始，改用了德国莱茵金属公司的120毫米滑膛炮，即M256主炮。该炮可发射多种弹药，包括M829A2尾翼稳定贫铀合金脱壳穿甲弹和M830破甲弹。M829A2穿甲弹在1000米距离上可穿透780毫米装甲，3 000米距离上的穿甲厚度约为750毫米。M1主战坦克的辅助武器为1挺12.7毫米机枪和2挺7.62毫米并列机枪，其中12.7毫米机枪安装于电动旋转平台上，既可手动操作也可电动操作，但M1A2之后的型号则只能手动操作。此外，炮塔两侧还装有八联装L8A1烟幕榴弹发射器。

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