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科目二考试应该注意什么？
考试,科目,后视镜科目二考试应该注意什么？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
山东潍坊一女子总结自己考科目二的亲身经历，希望大家都早点拿本本。
17号考科目二，教练带我们16号去模拟。370两个小时，由于我们去的晚点儿，就剩下了一辆车，别的都让另一个驾校用去了。好家伙我们五个人用一辆车模拟，差不多一个小时轮到一把。 天还下着小雨，我模拟了差不多十把，成绩合格率50%，主要是些小毛病坏大事。模拟的真正意义不是要合格率，就是要发现你的问题在哪里。只有把问题都发现了，然后改正了，真正考试的时候才会过。
我出现的问题是:
一容易在刚开始的时候熄火，刚上车有点紧张手脚容易不协调，离合没踩就踩刹车容易熄火；
二是倒车入库时容易因为紧张打反方向盘；
三是练车的入库点和模拟场地的点有差异，虽然模拟场地不是正式考试的场地，但是这个模拟场地是严格按照考试场地来的，以这个为准调整了下点位。其中一次入库后系统说车身出线扣一百分，我看了一下左右没出线啊，那肯定是车尾出线了，然后我就调整了这个入库点提前踩刹车；
四是侧方位停车时练车时看对角，教练放了块红砖头容易看到，实际考试没有，一定要车速慢点要不一眼看不到就过了，容易压里面的线。这种情况就不回正了，就稍差一点让车身斜一点也不要压线；
五是侧方位停车出库时看到左后轮出库后快向右打方向盘，打慢了容易压左边线，这种情况可以看到左后轮快出库时就慢慢向右打方向盘，等出来时正好打死，车身正了立马回正，还是那句话车速一定要慢就一定还有机会；
六是直角转弯的时候容易忘了打左转向灯，提前打的时候尽量摁着点要不容易关；七是定点爬坡边线超过三十，定点停不准，这两项我决定随缘，运气好的话扣十分，运气不好扣二十分，但扣一百分我绝对不能让它出现。
考试那天下着小雨，在看着大屏幕等待叫号上车时，真的很煎熬，等着等着就越来越紧张。早上出门时姐姐嘱咐我，别忘了带前一天特意去买的速效救心丸。她考驾照时特聘的私人教练传授的小妙招，紧张时放舌头底下一颗含着就不紧张了。我本来不想用毕竟是药三分毒，可是越等越紧张，我就放舌头底下含了一粒，虽然有点苦，味道好大也不好闻，但真的管用立马就不紧张了。一颗药都化完了还没叫到我，我紧盯着大屏幕，生怕错过啦，心里还想着都说E区场地不好车也不好，千万不要分到E区。紧盯着大屏幕，红色的字一闪一闪的晃得眼睛都难受，边看边分析着，前面有好多E区的，我应该分不到。一看到我的名字立马又紧张起来，果不其然我分到了D区7车，边往里走我又含了一粒药，心才定下来。
上车时雨还是不大不小的下着，想擦一下反光镜，口袋里的纸摸不出来了，幸亏手刹那里上一个人用过的纸还在，我不管脏净了拿起来就擦了擦淋湿的反光镜，非常感谢他。幸亏下着雨，考官让你按上指纹就去避雨了，要不听说会叽叽喳喳的督促你快点，本来就紧张让人一督促那还不更完犊子了。 我挂上一档，放下手刹，脚还没动的，系统就莫名其妙的报我熄火一次。我马上回空档，关钥匙重新点火，脚还没怎么动，又报我熄火一次。还好我前一天模拟时也出现这种情况过，心里默念不要慌，离合刹车踩到底回空档点火，慢慢松刹车松到底，车咯噔一下给人感觉像是又熄火了，再慢慢松离合车慢慢忘前走了，原来这个车是这么个状况。慢慢进入考试场地，心想反正车的状况我摸清了，平时怎么练的就怎么考，虽然熄了两次火扣了二十分但我还有机会。倒车入库一定要过了，就算后面再扣分挂了考官也不好叫我回来了，然后跑下一圈来熟悉一下场地，用第二次机会一定能过。倒车入库很顺利的过了，侧方位停车、直角转弯、曲线行驶也没问题，定点停车时边线大于三十公分扣了十分，上坡后系统播报成绩不合格。我心里一点都没慌，因为我坚信我第二次一定能过。
第二次机会时我对车更了解了，每次慢慢松完刹车时都是咯噔一下，我就尽量的非必要停车外我都不停车，就慢慢的用半联走着。场地也熟悉过了，跟模拟的场地基本一样。最后定点停车没停在点上扣十分，边线大于三十公分扣了十分，等下完坡才播报的成绩合格，好险好险。 下车后虽然表面上很淡定，出了场地后我蹦蹦跳跳的回去的。我感觉我都好多年没有蹦蹦跳跳的走过路了，这次我就不自觉的就蹦跳起来了，那种高兴的心情只有考过科目二的人才能体会吧。
到停车场时已经有人考完在等着了，我当时高兴坏了比着耶✌问他们过了吗？一个大哥说他两次都挂在侧方位停车上，大哥很委屈的说:“练车时侧方位停车那个对角上放着个砖头，这里没放啊。” 还有个小姑娘两次都挂在倒车入库上，都是车尾压线。他们出现的这些情况，我在模拟的时候都遇到过，我都吸取教训改正了，看来这个考前的模拟发现问题改正问题非常重要。
编
回答于 2019-09-11 08:43:50
科目二是武考，在实操过程中相信不少考生会犯这样或那样的错误。总结起来从以下几点：一是心理因素，好多人平时训练扎实，感觉学得很好一点也不难，可到考场两腿发抖，满头冒汗心情紧张结果可想而知。二是部分人大意不注重细节，临上场了才匆忙打听考场规则，甚至有人连保险带都忘绑了，起步转向灯都忘打更是比比皆是。扣分考不过能怨谁呢？三是要懂得和教练沟通：提起教练，相信不少人都心怀忐忑，学车被教练骂是家常便饭，试想和生命打赌谁能气定神闲，一脚油门踏进鬼门关，高压高强高危行业骂两句是轻的。教练也不容易，学员要学会理解。开车练习要按教练要求做，我行我素害人害己不可为，有些犟点学员不听教练指令，把车开撞墙撞树也不是沒有，和教练搞好关系多交流多沟通，才能尽快考过科目二。
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