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农机补贴力度那么大，为什么好多农民还是不愿意购买农机？

农机,农民,也是农机补贴力度那么大，为什么好多农民还是不愿意购买农机？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 想弄个拖拉机，但补贴的金额还不太清楚，还听说补贴也不靠谱，到底该咋办？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

农机购置补贴自2004年以来，已经是第十五个年头了。近几年，中央农机补贴款都在180亿元左右，有的地方还有省补、市补。在多年补贴拉动下，该买农机的都买了，甚至不该买的也买了。所以，虽然农机购置有补贴，农民购买意愿并不是那么强了。说起来原因大概有以下几个。

首先，目前农机产品同质化比较严重。

农机同质化竞争是多年来形成的，很多厂家都生产几乎相同的农机产品，很少有差异，也很少出新品。同样的产品，销售多了，当然很快就饱和了。农民购买农机是要挣钱的，不会买来当做摆设的。

其次，农民需要的农机产品，市场上没有，或者不成熟。

农机产品需求不足，实际上是结构性的，某些农民需要的农机产品，不是市场上没有，就是产品不成熟。例如，一些经济作物，如芝麻、油菜、薯类等收获机械；不少蔬菜种植和收获机械；一些水果套袋类的果园机械等。农民想买，但市场上没有，即便有也可能不成熟，农民不敢买。

第三，多年来的购机补贴，造成用户提前消费。

购机补贴十五年来，该购买农机的早就买了，买不买两可的也买了，剩下的就是根本不想买的了。开始购机补贴时，主要是买子农机搞农机作业服务挣钱，后来种田大户也买了农机自用，搞农机作业服务的赚钱少了，所以购买农机的意愿也淡下来了。

第四，虽然购机有补贴，但毕竟还要花不少钱。

尽管农民购买农机国家给补贴，但农民还是要花不少钱 的。农民挣点钱不容易，如果花了钱买了农机赚不到钱，农民肯定不会买。目前拥有农机的农户越来越多，购买农机不如租用农机划算。所以，即使购买农机有补贴，农民也不买了。

第五，目前国产农机产品质量和性能还不能满足农民要求

由于补贴的拉动，国产农机虽然产量大，但质量不好，性能不高，开始农机量少时购买农机还能挣钱，农机数量多了，就挣钱困难了。目前大农场都用进口或者外资品牌，中小农户也开始购买外资产品了。国内农机产品如果再不升级换代，可能农民买得越来越少，市场会越来越小。

个人见解，供参考。

回答于 2019-09-11 08:43:50

惠农圈为你答疑解惑！今年国家已经下发了70亿元，用于农机购买的补贴，让大家在购买农机上的花费会更小一些。但从3月份的市场销售量来看，农机的销售记录并不是太好，行情并没有想象中那么乐观。这就意味着农民的购买积极性并没有被调动起来，仅靠着种植大户并不现实。

从文件中可见，国家给137种农机提供着补助福利，满足着农业生产的各个方面，不管是进行主粮的种植还是进行农产品的深加工，或者开展着经济作物的采收，都可以享受着农机的报销补助。而在文件中也提到，最高的农机补助价格达到了60万元，可以看出报销的力度之大。而那些常规的农机，只要是符合国家标准的条件，那就可以享受着30%的补助福利，当然各地也在引导着旧农机的报销，这样也可以让农民购买新农机的成本减少。

就算是这样，我国的农业机械化程度和欧美等农业大国来看还是有一定的差距，其实农民之所以不购买，还在于不划算。要知道我国70%的种植者都是小农户，这些小农户一年的收入才不过几千上万元，而一台大型农机的价格都在好几万元，这样的话农民要忙活好几年才能赚上来。 农民本身的土地并不是太多，这样一来购买农机也就不能将其最大化的利用起来，大家都会用上传统的拖拉机，这些机械虽然工作效率低一些，但因为农民的承包地少，所以还是可以满足生产需求的。

如今的粮价低迷，很多人已经放弃了种地，大家都会在城市里打工，家里的土地承包给大户，而大户多半已经购买农机了，自然也不会重复购买农机。不管怎么说，想要走农业强国的道路，还需要进一步提升机械化才行！

回答于 2019-09-11 08:43:50

今年农机补贴力度很大，一些地区大马力拖拉机啊光补贴就十几万，如果用几年转手卖掉的话，基本上赔不了多少钱，可很多农民对此并不买账，一些经销商表示，即使有农机补贴，一年出货量也不超过50台，再这样下去就坚持不下去了。

照理说此次的农机补贴力度这么巨大，并且还捎带开通了贷款业务，只要是信用不差，用不了多少钱就能提一台新农机，即便自己不用，在农村进行农机出租也是不错的选择，一年下来也有几万块的收入，可事实却是农民对农机的购买欲望很低，经过跟农村机手的交谈，总结出以下几点。

首先是经营模式的改变，过去农村耕种模式大多为小组种植模式，并且农产品多以经济作物为主，可近年来这种单一的耕种模式，完全跟不上农村的消费水平，就有了农村青年外出打工，妇女老人留守农村的情况，可老弱妇孺对农机的操作大多非常生疏，因此衍生了很多农村车队。

比如播种车队、运粮车队、收割车队、切杆车队，这些车队大多由没有离村的青年组成，利用很少的人力完成大面积的农业作业，既省工又省力，这样一来，农机的需求群体，从全部变成了局部，加上国产车辆质量过硬，一辆农用拖拉机用个30年还是没有问题的，车辆更新这一块自然就比较滞后。

而那些更新换代比较快的收割设备，虽然有一定的补贴，可加上配套设备总价并不便宜，就有了这些年农机断代更新的情况。

而所谓的断代更新，也就是不购买最新式最新款的收割设备，而是从其他地区购买二手的准新机，这些设备大多用了一个季度，设备还比较新，加上二手的缘故总价也要低很多，打个比方，东北大豆成熟期是在国庆节以前，而华北地区的玉米成熟期在国庆节以后，很多朋友在东北购置新的收割机，完成作业以后，单价降低一两万直接售卖给华北地区，进行玉米收割，这样既稳定了收益，还为双方共同降低了风险，这种操作对当地农机市场必定是一个冲击。

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