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二手车怎么鉴定？
二手车,发动机,车辆二手车怎么鉴定？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
讨价还价可以参考市场行情，感觉谈不下来的时候你可以给车子挑挑毛病，我在二手车市场就亲历过这种事情。
帮朋友找台二手马自达8，看着挺整，表显里程6.8万公里，车商表示绝对没调表，没事故，还包过户提档，开价15万。
等着，我去查保养记录，嘿嘿！ 你猜怎么着，调表车。
实际里程9.5万公里楞给调成6.8万公里，神医妙手回春哪！另外还发现避震轻微洇油。朋友表示这种轻微调表、避震洇油的情况他可以接受，只要价格便宜点就能买。 最后以14.2万成交！所以想砍价，一定要有的放矢！整个过程更像一场心理战。
另外，二手车平台不光车价可以还，服务费其实也可以聊。
平台销售员业绩不太好的时候都挺着急，尤其是月底，只要你买车估计他会天天给你打电话，这时候你就可以跟销售员聊聊价了。 “我诚心想买，车子能不能再便宜点，手续费可不可以再低一些？” 具体能谈多少就看你有多能“撩”了！
说了这么多，总结起来就一句话：买二手车就是要找到合适的渠道，了解到真实的车况，再用合适的价格拿下，做个整备好好用车! 这里多唠叨几句——千里走单骑的那是关羽，景阳冈打虎的那是武松，买二手车最好结伴而行，有人帮你出出主意不至于一意孤行，有个好点的辅助甚至可以帮你早点升级。这是我混车行业的个人经验。 好了，这期的问答就到这里，关注我，有任何关于车的问题欢迎留言给我，说不定我会用你的问题专门做一期选题。
回答于 2019-09-11 08:43:50
买二手车首先需要找到靠谱的个人与商家，这是重要因素，其次才是鉴定。
1.你朋友亲戚有车辆出售，你可以接手。优点：知根知底，不会故意坑你，大致车况也会跟你说清楚。
2.商家必须找诚信的，在二手车市场有大门面的。优点：有商家承诺（承诺无事故，无火烧，无水泡，而且市场也会约束这些商家，有的市场必须在市场里卖的车都必须经过检测，这样可以放心不少。而且出现纠纷，市场也会介入调解的。）不要找网上那些看似车辆价格低于正常市场价格的商家，他们明显诱你过去等你过去想看你看中的低价车，他告诉你卖了，你看看别的车，这时候你就被套住了，而且一般他们都是游击队不受市场约束。
再来说说怎么鉴定二手车
1.买二手车你最不想买到的就是火烧，水泡，事故，这3大类的车。事故车主要看图片的四梁六柱+前后4悬挂。因为这些结构件是让车身保持钢性的重要组成部分，这些结构件不能出现变形、扭曲、切割、烧焊等等。看下图。2.水泡车。水泡车的危害是会影响车辆机械及电器，电路故障。发动机进水的车，发动机需要大修，影响发动机使用寿命。如果你发现这个车底盘有些地方严重锈蚀就要引起重视了，看下图。
3.火烧车。火烧车相对较少，因为火烧车如果火势大，或者烧到发动机，大多数情况此车就报废了。一般需要注意发动机舱内的各路电线，是否有熏黑，融化痕迹。发动机舱内是否有重新喷漆的现象，看下图。
发动机，变速箱鉴定
1.我就说说小白基础怎么鉴定吧，发动机渗油，有密封垫老化引起的渗油，有因为拆卸发动机后装配不严导致的渗油。你一旦发现发动机与变速箱位置有油渍就需要注意了，这车是否值得购买。可能有的人会说渗油换个密封垫没多少钱的，当然这也是看车辆价格与实际情况。对于小白来说，我买的二手车，最好三大件不要有问题。
最后说说车辆油漆，内饰，公里数。
1.油漆：买二手车不用太注重油漆，因为车辆只要没有我上面说的大事故车，那么做点油漆也是正常的，谁家车辆不会磕磕碰碰呀，对不对。如果在乎的，可以在网上购买一个油漆测厚仪，进行油漆检测。
2.内饰：内饰根据车辆年份心里能有个大概，你买个8年前的车，内饰肯定老旧，划痕较多。你买个2年内的车，内饰肯定较新，2年内的车如果发现内饰老旧，磨损，划痕，很脏，要注意可能会是调表车，因为这些问题恰恰证明车辆一直在跑，使用越多，才会出现这些磨损划痕等等。
3.公里数：可以在手机上下载app，根据车架号查询这车有没有在4s店做个保养记录，那么就可以查到公里数。如果查询不到，那么你需要查看轮胎是否更换过，方向盘磨损程度，档把、座椅磨损程度。2万公里的车，一般不会更换轮胎，方向盘是不会出现严重划痕磨损的，座椅是不会有很多褶皱和塌陷的。如果发现我说的这些问题，很有可能是调表车。
总结：小白买车建议找个懂得维修师傅或者专业的第三方检测机构来买购买二手车。我上面所说这些经验适合略知车辆一二的大白，至少能知道哪个发动机哪个变速箱吧。还有最关键一点，鉴定车辆必须举升看底盘，举升看底盘，举升看底盘。重要事情说三遍。
回答于 2019-09-11 08:43:50
一 车身检查
车身的框架结构对于一辆二手车来说是最主要的评估依据。车身的框架主要包括车体前梁、中部的纵梁及尾部的后梁这三大部件。
车体前梁
在静止状态下，一般我们可以用肉眼观察到车体的前梁。其主要作用是支撑发动机的重量，当发生正面碰撞时，用于吸收(或者抵挡)冲击减少损伤。
如果观察到车身的前梁发生过变形、弯曲或褶皱，则表明此车的正面发生过严重的碰撞，且很可能波及到发动机部分，那么这样的车辆最好就不要选择，以免会产生严重的安全隐患。
中部的纵梁
接下来就是纵梁。纵梁是承载车体的中间部件，车辆的座椅、底板和外壳的主要部件都安装在左右两根纵梁之上。
可以通过将车身适当举起的方法，来观察纵梁是否有修整过的痕迹。如果有一边的纵梁存在弯曲、变形的状况，则表明车体的这一边曾经被严重的撞击。由于纵梁与前梁和后梁共同组成了车体的最基本的框架，那么当纵梁发生变化后，会使车辆的行驶状态严重偏离安全行车的要求。
尾部的后梁
车体的后梁是承担来自尾部的冲击和承载行李物品重量的关键部件。对于车身的后梁，有些车型可以通过将车身举升后，用肉眼直接观察到，有些车型却是无法直接看到的。如果凭肉眼无法观察到的话建议可以通过后备厢平整程度来判断。一般来说，如果后备箱表面平整，则表明此车的后部基本完好，没发生过严重的后部撞击。
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