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美国人车坏了自己修，国人只能去4S店，为什么？

美国,汽车,美国人美国人车坏了自己修，国人只能去4S店，为什么？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

美国人车坏了自己修，国人只能去4S店，为什么？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

你这个说法也不怎么对,现在成熟一点的男人都懂得,车只是代步工具,有个修车的朋友很重要,一点小问题,比如换个倒车灯,只要淘宝买配件,到小的汽修店换一下,20搞定,引擎盖液压杆坏了淘宝买,自己换,一把螺丝刀,2分钟搞定。钣金喷漆等,一般100-200内搞定,4儿子店只会换不会修。不建议去那里保养




回答于 2019-09-11 08:43:50

相信无论是《变形金刚》还是《速度与激情》，一方面美女香车让观众看得目不转睛，一方面浓厚的美国汽车文化也是扑面而来，从荧幕到现实的印象中，许多美国车主的形象是拿着扳手工具，挽起袖子，来修理自己的爱车，但是反观中国车主，越来越多的人依赖于4S店而逐渐丧失了自己的动手能力，究竟是什么让修车变得中西各异呢？

猜想一：车辆维修成本不同

众所周知，因为人口的原因，美国的单位劳动力成本较大，因此拿去修理厂动工的话，小到一个螺丝钉，大到引擎盖这些配件，都跟国内的不在一个价格档次上。而在中国，一家小修理店的维修工人，月薪基本只有3000。

猜想二：保险市场发展程度不同

美国在购车和用车成本上相对便宜，不过美国的汽车保险则显得贵很多。国内的汽车保险，只要有钱，爱怎么买就怎么买，出大小事，找到保险基本包赔。但是在美国则只有两种，俗称半险和全险，价格都不菲，所以美国人的依赖性更小。

猜想三：两国人民动手能力差异

无论是哈佛麻省这些常春藤院校、还是家里的教育，都会给美国的孩子灌输一种亲自动手的能力和意识，所以不仅仅是汽车，就连家里的电器、家具出现故障，美国人也喜欢自己来弄，所以维修的需求也就大大降低。

猜想四：不同的爱车文化

美国平均每个家庭的汽车保有量已经达到2.96辆，例如其加州的汽车数量甚至超过了其州的人口数量，可见汽车在美国人生活中地位之重。他们有着四通八达的公路网络，星罗棋布的停车场，较为完善的交通法规和诸如网上查询，卫星定位等交通服务系统，油费相对他们的收入来说也不是什麽大的负担。因此他们也更加懂车，掌握了专业知识，修车自然也是手到擒来。

猜想五：美国汽车4S店不发达

在这一方面，中国明显是更胜一筹，几乎城市的各个区域角落随处可见大大小小的4S店，而且服务一应俱全，但在美国就恰恰相反，更常见的是汽车修理厂，而那种高级一点的4S店因为性价比，几乎不是平常老百姓可去之地。

猜想六：美国家庭场地充足

想要自己修车需要很多条件，其中之一自然少不了有修车的场地；而车库自然是这个场地的首选地。也就是说有一个带有修车条件的车库，更容易让自己修车成为可能。而对于住在城市楼房的人来说，能买个车位停车就已经心满意足了；自然对车库并没有过多的想法。当然除了车库外，自然是能够提供DIY修车的汽车工厂；倘若所在的城市有这样的汽车工厂，自己修车的硬件也能得到满足。所以有足够场地的美国人当然更喜欢自己动手，丰衣足食咯。

回答于 2019-09-11 08:43:50

美国的人工贵，车子便宜，自己会比较省钱，另外就算修坏了也没事，对于人家来说就几个月工资。

中国别说修了，如果你在质保期内去别的店做下基础保养，后续出问题后4s都能以这个为借口说你脱保了。

别说什么法律规定不能以这个理由拒保，你试试和4S店理论下，然后在走下法律程序，就算能赢，时间上也能拖死你。

回答于 2019-09-11 08:43:50

没有车库！二战美国的一艘航空母舰靠的就是工人24小时的不间断修理才重返战场！二战美国才四艘航母，日本八艘！二战美国赢得也很艰难

回答于 2019-09-11 08:43:50

美国的汽车就相当于当年中国的自行车，当年谁不会修理自行车的常见毛病