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拥有汽车和没有汽车的生活有什么差别？

买车,的人,都是拥有汽车和没有汽车的生活有什么差别？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

写在最后

总的来说，有车确实很方便，况且现在车已经成了家庭的标配，不管是好车，还是普通车，总得有一辆代步车才行。

不过买车也不能不考虑实际，要根据自己的经济能力，我最后悔的就是贷款买车，其实没钱买个几万的国产车不也挺好，没有必要为了面子硬撑，打肿脸充胖子实在没有必要，如果你的收入还不够，买一辆过渡的二手车也是可以的，反而性价比很高。

回答于 2019-09-11 08:43:50

我是一个自己没有车的人，我室友是一个有车人士。对于这个问题，我感触很深。

工作日上下班，我们两个人的公司距离家里都是15公里左右。因为没有车，我每天上班都要比他早出门，先走10分钟到地铁站，然后坐30分钟地铁，再转10分钟的公交车，大概花1个小时上班。而室友他往往比我晚半小时出门，直接开车去公司，不堵车的情况下半小时左右就到，如果遇上堵车也是50分钟内能到达。

这还是正常情况下的上下班，如果遇到下雨天、睡晚了等情况，他自己有车还是随时能出发，而我没有车的，只能选择打车，可上下班高峰期打车有多难相信大家都体会过，就连拼车也需要等十来二十分钟，浪费了很多时间成本。

而周末，如果需要出远门，去超市购物等，日常需要用车去场面的情况，有自己的车也是会比没车的要方便。

当然，有车免不得的是花费比较大，每个月加油2-3次，每次300-400元。还有停车费，家里和公司都要交月保，各500元。保养、外出零散的停车费、过路费等等，一个月也需要200元左右。这样子算下来，有车的话，一个月需要因为车子而花费2200左右。相比起没有车的我，交通费一个月就5、600元，相差是3倍几。

总的来说，要享受有车带来的便捷就要有相应的资本。没有车的时候就先努力让自己更有资本先吧。

回答于 2019-09-11 08:43:50

就我个人感觉的来说，感觉差别还是很大的，不过时间一久，感觉没车也挺舒服的。

首先第一个差别就是时间观念跟弱了，或者也可以说是拖延症更严重了。没车的时候准是早早地起床，生怕坐不上公交了，又害怕早高峰把公交堵路上了。现在却想着反正开车油门踩深一点，几分钟就到了，总是侥幸今天一定不堵车。反而现在上班迟到的次数比以前多了好多。

其次周末出去的浪的次数明显增加，到周末总是要邀请狐朋狗友去黄河边玩，因为离黄河比较近。感觉如果让周末让车在院子里停两天不动，感觉这个周末基本白过。还有就是超过500的距离，我就感觉这个是不是很远，可笑的是开车过去走的更远。所以共享单车我现在一次也没用过。就是对车依赖太重了，对于一切距离，只会用那四个米其林轮胎来衡量了，我感觉这样是不好的。

再者我说没车也挺舒服，主要体现在养车这一块，一台车，保险，保养，加油，小刮小蹭等等，都不是一次性消费，算下来也是小几万。还有就是自己开车这几年也经历几次小的交通事故，其中有回一个月碰了2次，修自然有保险公司来修。可是有的时候，开车心里总有点战战兢兢的，搞得自己的开车总是有一种很累的感觉。学车的时候，教练说车总是越开越慢的，现在想想真的是很有道理。

其实有车的生活和没车的生活都是一样的，硬要说它有差别，或许只是徒增人的虚荣心，但以车谋生的不是。

回答于 2019-09-11 08:43:50

没有车以前，每一次出行都是骑电动。前段时间开始，骑电动必须戴头盔。有车以后，每一次出行都是开着车，吹着空调。其实，汽车就是一种交通工具，一个能说走就走的工具

。

没有车以前，每天生活简单而单调，一天到晚游手好闲。有车以后，一天到晚必须想着还车贷、必须念着汽车保养年检、必须注意着防止汽车磕磕碰碰……其实，汽车就像一个孩子，有车以后，就有操不完的心

。

没有汽车以前，出去谈合作只能骑上自行车，很容易被别人轻视。有车以后，出去谈合作，感觉也有面儿；同时，有车以后，明显感觉机会多了，合作也多了。其实，汽车就是男人的脸儿，有了脸事情也就好办了

。

没有车以前，自己一点都不懂车，也懒得学习汽车知识。有车以后，就必须懂自己的车，必须去学习汽车按钮如何使用、汽车如何维修等等。其实，汽车就是一种无奈，你不得不去学习、了解它

。

没有汽车以前，从没想到通过汽车可以赚钱。有车以后，不自觉的和汽车沾了边，不知不觉自己已经是今日头条创作者。也许未来还有很长的路要走，但不得不说，汽车也是一门赚钱的门路，只要你有心

！

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回答于 2019-09-11 08:43:50

我们这些年纪较大的人，对拥有汽车的生活和没有汽车的生活差别体会还是很深的。我们大部分时间是在没有汽车情况下度过的。我上小学时候正赶上中苏关系紧张，国家号召深挖洞。城里主要街道都挖开修地道。修地道主要材料是砖和水泥。各个学校都任务。给我印象较深的是往学校背砖。由于砖窑不在我们小学，几个小学共用一个砖窑，我们要到其它学校把砖背回学校，来回有几里地的路程。小小的年纪，一次背几块，一天背几趟，都累的汗流浃背。就想着学校要有一个卡车就好了，就不这累了。那时各家都有几个孩子，都不惯孩子。一上小学家长就不管了，学校有什么事情都要个人承担。可不像现在都上高中了家长还要接送。父母们压力也大。我家五口人，父母俩人工资加一块也就一百块钱左右。乡下老人有时还要给邮点。往往还不到月末钱就花没了。一天假都不敢请呀！过去学校事也多。每个学期都要学工、学农。学工好说，学校有校办工厂。学农就不好办了，都要去郊外，二三十里路要用脚去量。到农村还要劳动，间苗、拔草、掰棒子都干过。中午在生产队吃一顿饭，农村条件也不好，也就一碗萝卜汤，俩馒头。萝卜汤里一块肉都没有，就有点油花。回来也还要走那些路。好在那时年纪小，睡一宿就没事了。多年学农劳动也就有一年印象比较深。也不知道是那位老师联系的，是给部队农场干活。活还是那多活，待遇就不一样了。来回车接车送。中午还有好饭、好菜。炒菜中放了很多肉，而且不限量随便吃。饭后有的同学都跑几趟厕所。要知当时大多数家庭只有过年时候才能放开吃肉，肉是凭票供应的。我们每年放寒假时，同学们还有捡粪积肥的任务，具体每个同学要交多少斤，现在都模糊了。那时汽车稀少，马车、驴车、牛车是随便进城的，大家也能捡到粪，积攒到一定程度在用小推车、自行车推到学校。在事做起来真是挺麻烦的。后来在外地读书以及工作时，也经常遇到做几个小时、甚至十多个小时火车没有座位情况。我国生产汽车太少了。火车成了人们出远门唯一的交通工具。那时农民出外打工非常多，他们在座底下铺点报纸，倒上便睡了。车厢及过道到处都是人，到处充满烟味、汉臭味。有时想换个地方都很难。铁路一家独大情况在2000年前后有了改变。出租车、出租客车、出租货车等私家车出现，改善了人们生活条件。这些私家车与公车不同，它不问你身份，给钱就能用。而公车需要认识人，需要找这个、那个的批，领导用起来还行，下边人用就较麻烦。有时还要答谢也不省钱。所以花钱雇车渐渐的流行起来了。虽然有时多花点，谁也不是总有事，也就不是太在乎了。我们外出工作喜欢做长途大巴，火车车厢里那种拥挤受够了。雇出租车也有弊端，就是出远门不行，费用太高了，出租车不论开与停都是要收钱的。在陌生地方也不太适合坐出租车。那些司机欺负外地人宰客严重，把大家好心情都搞坏了。当条件允许情况下多数家庭还是选择自己买车。有车的家庭都知道坐车是很舒适的，冬天不冷，下天不热。有时跑个几百公里也不觉得累。外出旅游可以多带些东西，溜达时随手又可以少拿东西，玩起来很轻松。用车能扩大你的活动范围。我国高速限速是每小时120公里，驾车一天跑个千八百公里是有可能的。用车能降低我们的劳动强度，在家买菜、粮都可以放后背箱里，手上可以总拿一件商品，购物是方便的。对年纪大一点人来说驾驶汽车能使心态保持年轻，减缓衰老。用车不总是花钱，有时候也能节省钱。有一次我去本溪看枫叶，由于是国庆节去的人太多了。住宿费高涨，农家院都涨到二百元、平常一百多的酒店都要五百多。我一看被宰太多了，还是在车里住一宿吧。偶尔住一天也没什么，关键的保证手机有电，带个容量大点充电宝就行了。返程时我就多开点，住在辽阳了。商务酒店套间八十元一天，还带早餐。总之生活总要向前看的，与过去生活比有意义吗?

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