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谁能告诉我J10C和10B的区别？

战机,气道,相控阵谁能告诉我J10C和10B的区别？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

谁能告诉我J10C和10B的区别？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

图注：中国歼-10C 战机，其和歼-10B外观上最大的不同就是机背上增加了一个刀状通信天线

歼-10C战机，是我国在近年来军用航空电子技术飞速发展的背景下，成都飞机设计研究所在歼-10B的基础上升级改进的新批次战斗机。歼-10C与歼-10B相比，有几个主要变化：

第一，从歼-10B外表的一些传感器布置改变可以看出，歼-10C相比歼-10B，在机载设备布置方面进行了进一步的改进和优化，比如机背上增加了一个刀状通信天线，机尾伞舱上的尾灯被取消等。这些变化代表歼-10C的内部结构和设备布置更加优化和合理，可维护性能等明显提升。这也是歼-10C和歼-10B在外观上最大的区别。

第二，歼-10C采用了更新的有源相控阵机载雷达，替代了歼-10B上的无源相控阵机载雷达，综合探测能力又有了新的提升。其一是有效功率大幅提升，探测距离显著增加；其二是具备更强的独立波束扫描和探测能力，多功能能力显著优于歼-10B。

图注：中国歼-10B战机

第三，从歼-10C各种角度的图片可以看出，歼-10C座舱玻璃颜色更深，它可能与歼-10B一样，进行了玻璃座舱镀膜技术的改进和升级。新增涂的金膜不但可以吸收雷达波，显著增强歼-10C座舱隐身性能，而且自身化学性质稳定，一旦镀膜之后可以保持很多年，可维护性比F-22战机使用的氧化铟锡膜要更好。

第四，机载武器不同。歼-10C战机可挂载我国目前最新的PL-15中远程空空导弹，战斗力相较于歼-10B有较大提升。

第五，据媒体相关报道称，歼-10C换装了性能更先进的发动机，在机动性方面，要优于歼-10B。

2017年7月，歼-10C和歼-10B同时亮相中国建军90周年大阅兵，表明歼-10C已经实现量产并装备空军部队，这种中型多用途战斗机的服役，将极大增强我国土防空作战力量。

回答于 2019-09-11 08:43:50

两者都是肚皮进气道，有个鼓包，俗称大奶鸭，外壳看天线，脊背2根是C，1根是B。

内涵看雷达，C的雷达是AESA，机头小点，B的雷达是PESA比较粗大，指标差

这就是歼10C，挂霹雳10导弹，格斗很牛，但是出来太晚了

回答于 2019-09-11 08:43:50

自1998年3月23日首飞成功以来，歼10战机这三十年以来，不断推陈出新，发展出不同的型号，目前展宽战机已经形成了一个庞大的战机家族，包括双座版本和歼10B以及最新的歼10C战机。而随着歼-10C战机正式进入作战值班序列，让这个庞大的家族再次壮大。歼10战机作为中国第一款独立研发的国产战机，他的研发成功，让中国终于拥有了一套完全独立于美苏两大主流战机的第三系列战机的研发体系。特别是歼10战机包括鸭翼、电传操作等下一列先进技术，为我国下一代战机歼20的研发打下了良好的基础。而歼10B和歼10C战机的研发成功，这两款在气动布局上与歼10A相比有了大量改变的战机，对这款战机的气动布局的潜力挖掘到了极限。从图片上来看，歼10B和歼10C战机之间的气动布局差别不大，这说明中国对这款战机的飞行布局已经相当满意，歼10C的升级更多的提现在机载电子系统上。根据分析指出，歼10C战机换装了有源相控阵雷达、DSI进气道，国产ws-10发动机的多用途战斗机。根据官方说法，这款战机不仅能争夺制空权，还能对地对海攻击，这是早期的歼10A战机所不具备的。而且得益于机载雷达等先进电子系统，让歼10C战机在对地和对海打击这两项能力，已经达到了登峰造极的地步，中国周边的F-16战机根本没有办法比。从性能方面来讲，歼10C战机近距离格斗能力已经达到三代机的顶峰，苏27系列根本不敢与其缠斗，飞行员号称一盘(旋)就死！空战演习都是发射超视距弹，射完不管，加速逃离。而得益于优秀的航电系统，让这款战机可以完爆周边国家的三代战机，完全没有压力。

回答于 2019-09-11 08:43:50

歼10B和歼10C都是在此前的歼10的基础之上不断改进的型号，在外观上其改变也是很大的。首先歼10B和歼10C都采用了雷达反射面积更小的DSI进气道设计，这点与之前歼10A极为突出的进气道有很大的区别。

而在歼10B和歼10C之间，两者最大的区别就是在于发动机和雷达，不过这些都是内在的，在外观上最大的区别就是歼10C相对于歼10B在机背位置多了一个通信天线，下图中上面的就是没有涂上正式涂装的歼10C，而下面就是此前的歼10B，这时是两者之间最大的外观差异。此外，歼10C的机头相对来说更加细长，这是由于其采用了有源相控阵雷达，体积相对较大，所以在机头的外形上有了一定的改变。

歼10战机的最早型号是A型，也就是在2006年的正式服役中亮相的歼10。歼10A共生产了约170架左右，其中的绝大多数装备给了空军使用剩余的少量装备给了海军航空兵使用。不过严格而言，当时的歼10战机性能不是十分出色，仅仅相当于F16A/B的水平，而当时像F16C/D等已经大范围装备使用了。所以我国立刻开始了对歼10战机的改进，而这就是歼10B战机。

歼10B相对于此前的歼10A，在很多电子设备上有了巨大的改进，以及像头盔显示系统等等装备，相对于歼10A在操作上显得更加快捷方便。而且当时由于发动机问题，所以早期的歼10B使用的是俄罗斯AL31F发动机，后期的开始使用国产的太行发动机。而歼10B生产数量不多，因为当时已经准备继续改进到歼10C了。

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