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《变形金刚5》中，谁是最后的骑士？
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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
《变形金刚5》中，谁是最后的骑士？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
这最后的骑士指的是谁？小编大胆猜想，最后的骑士不单指一人。早在《变形金刚4》的宣传中就看到过擎天柱骑着机器恐龙的宣传页，骑士风范尽显。
最后的骑士指的是不是擎天柱，我认为算一个，这也符合大多人的期望。那还有谁呢？
从这张海报以及预告片中我们已经知道，片中会有关于机器人参与中世纪战争的场面。根据外媒的报道，《变形金刚5》有意把故事与《亚瑟王》和十二圆桌骑士进行一些交集处理。最后的骑士概念也就出来了。
视频截图中可以看到，若干机器人手提长剑跟在人类骑士之后一起冲锋。这里为什么说是机器人而不说是变形金刚呢？我小编认为这就是亚瑟王的十二圆桌骑士。他们有智能，却还没有高科技的变形能力和火器。他们是谁，从何而来或者谁制造了他们？
这里给出答案，一个锈迹斑驳的变形金刚，拿着类似火种的权杖赋予了这些机器骑士的生命。
这个便是经过几千年后依然存活的最后骑士，手中的剑依然闪着寒光。他算一个。那么还有谁？
另外的角度看，这次变形金刚5植入了不少的中国品牌，论可参与变形的品牌产品来讲，乐视汽车算是一个，毕竟剧中都是汽车人组成的，最后的骑士会不会是乐视汽车旗下的FF91呢？这里也可以算是一个猜想，不过凭乐视4000万的植入费用来说，小编估计可能小比较小。
不过有个值得注意的地方，就是比乐视汽车还敢烧钱的一家台湾公司--浦桑尼克，据传是狂砸1个亿植入了公司耗时十年研发的智能扫地机器人790T，刚好是机器人的元素，这个元素从变形金刚1-5都是颠覆了我们的认知，估计很多人家里还没有用上扫地机器人的，所以对这个智能机器人还是很有新鲜感的！
而且，在变形金刚5即将上映之际，浦桑尼克在自家的天猫旗舰店也放出了更多关于这款790T的详情，小编整理给大家看看。
回答于 2019-09-11 08:43:50
变形金刚5最后的骑士是男主角，马克沃尔伯格。别问我怎么知道，今天刚看过首映
回答于 2019-09-11 08:43:50
风云半世纪，
“大黄蜂”科迈罗的“变形”记
【第一代科迈罗】
科迈罗的第一代车型诞生于1966年，它的到来主要是为了抗衡福特野马。
当时福特推出一款野马，一经推出就大获成功，作为老对手的通用自然就不淡定了，而科迈罗Camaro名字的由来也饶有意思，雪佛兰高层对Camaro词汇的解释是---“一种小而凶猛的动物，专吃野马。”
相比野马的热销，第一代科迈罗同样不甘示弱，凭借修身时尚的身形和强悍的动力性能，仅用了三年时间便销售了699538辆，平均1.94万辆的月销量，即便放在今天，也足以让同级别车艳羡。
【第二代科迈罗】
如果你是《变形金刚》系列电影的忠实粉丝，对科迈罗第二代车型也许会更加熟悉。《变形金刚》里大黄蜂第一次亮相就是以第二代科迈罗的形象出现的，同时第二代车型也是“服役”时间最久的车型，从1970年生产，并于1981年正式停产，混迹市场11年时间。
这款车与第一代车型对比，外观造型更大，线条更硬朗一些，发动机还是6缸起步，当时通用为了扩大产品线，还推出了搭载5.7L V8发动机的Z/28车型，最大功率为360马力，最大扭矩520N·m，最后因为新能源危机，科迈罗的马力也逐渐变小。
【第三代科迈罗】
【第四代科迈罗】
第三代科迈罗和第四代科迈罗的外观造型比较受争议，这种颠覆性的设计，失去了科迈罗原来的肌肉硬汉感，取而代之是柔和的线条。第三代科迈罗在发动机排量上也进行了阉割，入门版车型仅搭载了2.5L 4缸发动机，与大众印象中的“肌肉车”相去甚远，不过第三代车型配备了现代燃油喷射装置，也算是一次成功的尝试。
电影《东京攻略》里的科迈罗
在这几十年间，科迈罗车系混迹各大影视剧，在国人比较熟悉的香港电影《东京攻略》中也能见到第四代科迈罗的身影。从1966年诞生至今，“大黄蜂”科迈罗代表的不仅仅是一款车型，更是一代人的情怀，男孩们梦想拥有一辆属于自己的科迈罗，然后可以在漫无边际的无人公路上奔驰前行。
《变形金刚5》上映在即，
看全新升级后“大黄蜂”科迈罗
在《变形金刚5》中，导演迈克尔·贝将赋予了“大黄蜂”更多的技能，而随着影片关注度的提升，原型车科迈罗RS也成为大众热议的焦点。
何为“RS”车型？除了普通版车型，科迈罗还有RS、SS和Z/28三种衍生版本，“RS”是单词Rally Sport的缩写，该版本车型拥有独特的外观设计套件，看起来更加运动炫酷。
第六代科迈罗RS下压的车头，配合犀利的前大灯，更具攻击性，骚黄的车身颜色个性而张扬，符合当下年轻人的审美风格。前保险杠两侧设置的空气流道，在提升行驶稳定性的同时，还可以快速帮助制动系统降温。
内饰方面，第六代科迈罗RS配备的平底赛车式方向盘、方向盘手动换挡拨片、运动座椅等操控利器，与运动的外观造型相呼应，同时新车装载的Apple CarPlay智能车载互联系统、8英寸彩色多点触控高清大屏等智能化科技，也迎合了年轻群体的使用需求。
除了抢眼的外观和智能座舱之外，科迈罗RS强悍的动力性能也吸引了众多的动力控们，2.0T+8AT的高功率动力组合，最大马力275匹，让你随时进入备战状态。另外，具有始末纽博格林赛道调校的尖端赛车底盘和全新轻量化车身设计，从启动引擎那一刻起，科迈罗RS可以让你感受什么是“身轻如燕”、不被束缚的自由感。
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