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为什么日系车薄，还那么多人买？

铁皮,的话,安全为什么日系车薄，还那么多人买？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 身边很多人说日本车铁皮薄，不安全，又很多人说日本车重量轻才省油的。可以街上很多日系车，特别是年轻人买日系车很多。

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

先要说明，日系车与其他车相比厚薄我不知道，因为我尽管有22年驾龄，日系、德系、美系、法系、国产都开过无数，还真没有用游标卡尺去量过谁的皮薄皮厚。

但我知道朋友们纠结这个问题可能在于发生事故后驾乘人员的伤亡率、生存率。对此，我没有做过专门调研，没有发言权。

我想说的是，就是大众神车，也没有在任何情况下有绝对的安全。大众神车的皮厚与薄，我不知道，但在事故面前，它一样不堪一击。感兴趣的朋友可上《汽车之家》论坛输入我网名，看我在2014年10月2日下午大约13点左右，对发生在兰海高速，距重庆巴南收费站大概还有1～1.5小时路程的一起惨烈事故的亲自组织的救援（内有照片证明）。虽然在我和女儿以及其他路政人员的努力下，仅10多分钟就把驾驶员救出，但我估计这老兄够呛……

这事故就是大众。这事故就是非日系。这事故可能就是皮厚。

今天，我买了人生的第四辆车。毫不隐瞒地说，我的第四辆车是日系。

我知道，会有很多喷子来喷我。没事，你们只管喷，但在喷之前请先看看以下观点。

1、买日系是汉奸的话，买德系、美系、法系就一定是爱国者？

2、买日系是汉奸的话，生产日系的中国工人阶级是什么？

3、买日系是汉奸的话，国家政府为什么不管？

4、买日系车（请注意，多了一个车字）是汉奸的话，新闻摄影记者因为工作需要买什么单反相机？爱国的话，应该买国产，请教喷子们，你们推荐什么？

我猜想，喷子们也许会举出无数例子来证明我观点的错误。包括日系撞车后惨败的例子。是的，没错，你说的这些情况一定存在，但这又怎么样呢？有钱难买我愿意。

别人为什么买日系我不知道。但我知道自己为什么买：

1、质量稳定。

2、油耗较低。

这是我买日系的基本理由。如果明日国产质量和油耗也达到世界一流，我一样会买国产。从法律上来说，我的合法收入，受国家法律保护，怎么合法使用，是我自己的事，他人无权干涉。买什么，不买什么，只要不违法，不购买违禁品，喷子们奈我何？

回答于 2019-09-11 08:43:50

我不是日粉，我只是按照我接触的事实加以评价

首先，日系车在同级别中，不比其他车系的车轻，不知道日系车材料薄如纸这种说法是哪来的

其次，这是一个为了打压竞争对手而人为制造的伪科学，汽车安全与否不在于外壳有多厚的铁皮，而在于车架的稳定性，abc柱和防撞梁才是碰撞时候保命的东西

最后，每个国家的车都有各自的优点，有的注重底盘和操控，有的注重耐操度和油耗，还有的注重配置和外观，根据每个客户的需求可以选择适合自己的车，不要随随便便就被人洗脑带节奏，要有独立的思想和观点

回答于 2019-09-11 08:43:50

车轻就一定是铁皮薄吗，这种说法不科学。汽车制造轻量化是全球汽车制造商的共识，不论德系还是其它车系如此。铁皮厚薄并不是决定汽车安全与否的因素，汽车是否安全，从车身来说，主要是车身骨架的技术设计，而决非外层铁皮。就整个汽车的安全性来说，主要是看汽车本身的主被动安全配置是否齐全，如安全气囊的多少？车身稳定控制系统等等。但是不论车的铁皮厚薄，安全配置高低，都不是决定汽车的安全与否，那是汽车制造商从制造汽车时，最大安全程度考虑下，为车制造的安全防护。关键安全与否，完全靠人去掌控，如遵守交规等等，当然排除天灾人祸的情况。所以不以铁皮论英雄。日系车为何受众喜欢，主要是日系车故障率低，耐用，驾控舒适，省油，维护成本低等等。

回答于 2019-09-11 08:43:50

迷信日本发动机变速箱，车的质量好能开一万年。过去迷信日本家电，现在还有部分人去日本买中国生产的马桶盖和电饭锅。再过十年估计日本车也和他们的家电一样被中国人慢慢遗忘。

回答于 2019-09-11 08:43:50

第一，保值率。（长久以来的崇洋媚外，加上洋车起步早。）

第二，质量相对稳定。（但凡汽车都有故障率。媒体刻意吹捧的合资车故障率低。）

第三，水军吹捧，媒体吹捧。毕竟合资车先一步占领了市场。无论市场成熟程度，广告投入程度都要比较成熟。

第四，省油。（技术再高也怕车重）

第五，利益驱使。（合资车国内占股51%，两家分，利润肯定较一家分的大。）

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