您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识

昂科威有断轴问题还能买么？

车主,这是,衬套昂科威有断轴问题还能买么？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

昂科威有断轴问题还能买么？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

很多人认为这是概率问题，水军会说这是车黑的问题，公关会说这是撞击导致的，作为已经是车主的的车主已经没有太多选择的余地了，只能选择相信，因为这是在一个监管不到位的汽车市场。也希望不会再发生有碍人身安全的类似情况出现，每个人都平平安安的。

但如果还不是车主，又为什么要冒那哪怕是万份之一概率的险呢，现在的情况是哪怕车企已经意识到了这一个隐患，但几乎很难下台收拾的，召回？一辆车成本哪怕是一千元，一个月卖出多少，那是以亿为单位的事情，那是等同于进了虎口的东西，哪里还有虎口夺食的可能呢。估计只能等待受到市场压力影响了，才会借小改款改进一下了。

中国市场的不成熟，导致了很多有勇气的销费者愿意为车企的失误去买单。虽然我也不喜欢那个万某某的行为作风，但他能搜集到的断轴事件也不全都是为生意而恶意的事件，这难道不能让国人有一点前车之鉴的顾虑吗？

反正如果是我，我就不会用自己及家人的安全冒这险了，或者再等一下吧，等到有新车主发现，那个引起断轴的零部件改进过来了，再出手不迟。

一家之言，觉得不合听就当我放屁吧。右上角关注一下我的头条号，我也常放一些其他味道的屁！欢迎关注！

回答于 2019-09-11 08:43:50

昂科威脱轴，并不是每辆车都有发生，但是你能保证下一个脱轴的不是你吗？这款车开上几年都会脱轴，这是必然的。假如脱轴的时候你在走高速，想想后果。现在昂科威脱轴已经是公认的了，只是厂家不愿意承认罢了，毕竟销量那么高。而且，这种情况并不是每个准备入手昂科威的车主都知道。为了自己的安全，慎重考虑

回答于 2019-09-11 08:43:50

不能买，因为同平台生产的探界者已经使用了一体前控制臂， 通用的专利也提到了分体式插销存在侧向力的安全隐患， 隐患肯定是有的只是不召回不公开承认而已，绝大多数买车的人都不愿意承认自己的车有隐患，自欺欺人。

回答于 2019-09-11 08:43:50

别傻了，下摆臂设计有缺陷不能买啊！除非你买了改装，不然压个隔离带座就很有可能断轴的。别克是不会做更改的，它口口声声说设计没问题，改了就打脸了，还会被老车主起诉。再者说了，美帝的车子在本土质量都很差，合资的品控更差了，小毛病非常多，慎重选择。

回答于 2019-09-11 08:43:50




通用2014年以来频频发生脱轴断轴事故的结构被通用称为轴销衬套！该结构于2013年通用用于下摆臂总成连接副车架的衬套上！该结构首次设计为分体式结构，于2014年开始用于昂科威，新英朗，新科鲁兹，威朗，2016年开始用于全新一代君越和迈锐宝XL以及科沃兹，新欧宝雅特等车型，全新新君威，VLITE5最新车型也是分体轴。2015年8月份通用申请的一体式控制臂衬套 申请号201520656344.8的实用新型专利明确说明现有分体式结构下摆臂衬套存在很大安全隐患！

这种事故一直都在发生




最新款虽然是一体轴，但是是开口螺孔一体轴，也是缺陷问题！





微博里有很多解析，包括昂科威车主起诉和国家市场监督管理总局的事故分析！


https://media.weibo.cn/article?id=2309404260562526689237纪实之一 ＃通用车主起诉国家市场监督管理总局促进召回缺陷控制臂纪实＃

https://media.weibo.cn/article?id=2309404260611142853271 纪实之二 ＃通用车主起诉国家市场监督管理总局促进召回缺陷控制臂纪实＃

https://media.weibo.cn/article?id=2309404261307288310176 昂科威车主起诉国家市场监督管理总局要求召回通用缺陷控制臂纪实三

https://media.weibo.cn/article?id=2309404260512014688288 ＃上汽通用全新开口螺孔一体轴断轴脱落问题解析＃




建议大家多看看多了解！