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国产车除外形山寨，车标也很丑，为何不像上海华普，将车标设计的有科技含量呢？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 上海华普车标设计最好看，高端大气，科技含量高，应该是国产车标设计最美的，没有之一。

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

其实不是车标有多丑。如果单从设计的角度看现有的车标其实没几个好看的。华普的车标估计也没几个人觉得好看，因为没几个人会认认真真的好好看一个车标。都说比亚迪车标不好看，也许有一点吧。其实九成多的原因是因为车本身。早期的比亚迪质量确实不如人意，说是低端代名词也不为过，可以说已经深入人心，可能包括有些老点的人都知道这个牌子不靠谱。这样的车安个再美的车标也。。。

这就是国产车标都丑的主要原因吧。

单说比亚迪车标和起亚其实没什么区别，为什么说起亚的很少。

车标其实好多都差不多，一个圈里一个字母或几个字母比较多，比如现代，起亚，包括雷克萨斯，本田是个方圈，大众，奇瑞，传奇也差不多，比亚迪等。你要是这些车标有什么含量那就是这些车企的底蕴。

所以车标对于我们来说看的是一辆车的包括文化，技术等多方面因素。像奔驰车标挂在奔驰车上就感觉那么一种大气，稳重的感觉。如果你把车标就拿在手上看其实就那么回事。还有就是车标演变背后的故事，奥迪现在的车标就是n年前四家企业合并后，一个圈代表一家企业四个企业紧密合作的意思。

对于动不动就一个多世纪造车经验的车企来说，国产车还有路要走。 对于车标还是要等国产真正把车造到国人多数都认可乃至世界多数人都认可的时候也许就不那么难看了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

国产车为什么会被认为车标丑，那是因为品牌知名度不够深，当一个品牌被更多人认可，回过头来看你会发现这个品牌并不丑，我们就拿吉利3.0时代的车举个例子，当吉利汽车知名度在上升的时候你会发现吉利车标并不丑，反而觉得挺好看的，本田丰田奥迪奔驰好看吗？只是人们先入为主，它们的品牌知名度高所以人们认可它们的车标。

回答于 2019-09-11 08:43:50

奔驰车标应该没什么人说过难看的吧，如果不提奔驰，而是把它车标独立放出来看呢？设计感？优雅好看？都没有吧，应该就只剩简约这一特点了。

更还有布加迪，一圈跑马灯似的外圈，浓浓的杀马特风格，也不见得多好看。

但是，它们放在品牌车上，并不会觉得有什么奇怪，甚至还十分完美。因而车标设计好不好看，这个问题应该是说品牌有没有深入人心，或者说品牌有没有达到共同的认可。




现在国产车的车标，还存在着模仿，这些东拼西凑的四不像，还是难以接受的。而除此之外，大部分的，归根结底还是人们对于品牌的认可度还并不高。

不过国产品牌之中，也是有让人眼前一亮的车标作品，比如红旗的最新车标，论设计论颜色搭配，都是国产汽车中数一数二的。

回答于 2019-09-11 08:43:50

首先车标不存山寨，这就一款流行时装是一个道理，还有自己的车企文化。另外，车标的美与丑，只是每个人的人审美观念不同，萝卜、白菜各有所爱吧！你认为丑的别人认为是美的。国产车车标依照自己的企业文化所设计的车标都具有自己的涵意，我对国产车长诚、吉利、长安、比亚迪挺好看的。

回答于 2019-09-11 08:43:50

感谢邀请回答，国产车目前整体品质在提升，但整体和合资还是有些差距，比如说整体装配精度，装配工艺等，还有就是汽车特殊钢材质等问题，品质不是你说的将车标设计美观科技的问题，美观的车标不过是让人接受度高一点而已，真正让市场接受的还是整体的品质。毕竟我们国家在汽车路程上走过许多弯路，加上汽车政策问题，导致历程中积淀的汽车文化并不深厚。如果我这样说，别人又得骂我牧羊犬，任何成熟稳定的产品不讲历史都是耍流氓，历史是检验品质的金钥匙。车标的含金量也是品质文化堆积起来的。