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为什么中国高铁在平坦的路上也要立高架桥？
高架桥,高铁,线路为什么中国高铁在平坦的路上也要立高架桥？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
3、不破坏环境和景观，可降低噪声，减少对沿线居民生活和工作的干扰，方便出行。
4、从工程质量上考虑，根据地质条件，将桥墩建在坚硬的基础上，可以使高铁运行更加平稳。
5、不受洪水和其他自然灾害的影响。
6、便于维护检修，提高线路安全运行效率。
回答于 2019-09-11 08:43:50
这种情况一般有如下几个原因：
一是设计者喜欢这样做，虽然这样需要多花钱，但是设计者觉得这样建看上去很酷，很壮观，很有现代交通的气势。
二是为了让行驶路线更平坦
由于高铁的速度很快，很多路面我们看上去很平，实际上还是有起伏，当列车高速行驶的时候，稍微的起伏也会影响列车的行驶安全，因此需要通过建设立交桥，让行驶路线更加的平坦，也就是为了施工质量更好。
三是为了各个车道之间的相互交叉
高铁有时会经过其他高铁、铁路、公路等道路通道，要越过这些通道，那只能通过修建高架桥。
四是为了越过河流
平原地区往往河网密布，为了越过这些河流网络，也需要修建高架桥，以便行驶的安全。
总之，高铁在平坦的路上修建高架桥原因很多，各种原因都有，没什么好奇怪的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
首先，可以节约土地，建设了高架桥，下面的土地可以继续使用。
其次，高架桥可以走最短、最直的路线，这样就高铁就可以走走最快速度，用最短的时间。
最后，高架桥安全系数高，高架桥不同地面，不容易遭受破坏，更安全！
回答于 2019-09-11 08:43:50
首先，可以节约土地，建设了高架桥，下面的土地可以继续使用。
其次，高架桥可以走最短、最直的路线，这样就高铁就可以走走最快速度，用最短的时间。
最后，高架桥安全系数高，高架桥不同地面，不容易遭受破坏，更安全！
回答于 2019-09-11 08:43:50
一：技术上原因，在高架桥上更利于高铁的平稳性、减震性。
二：安全性的原因，在高于地面轨道对高铁行进安全和高铁人为破坏的安全都有好的作用。
三：费用问题，现在拆迁成本很高，在地面拆迁难度大、成本高。
四：拉动内需，中国严重过剩的产能水泥、钢材的运用，拉动了内需，有促进了整个社会的循环。
回答于 2019-09-11 08:43:50
现在平原地区很多高铁线路也是采用以桥代路的模式，好处就在于不用担心路基沉降这些问题，修建高架桥就能少占一些地，特别是铁路所经过的地方有不少是农村农田，高架桥也就是桥墩占一些地而已。如果是走地面，线路两侧要修建水泥护栏，防止行人和大型牲畜闯入线路影响行车，毕竟高铁线路上动车组行车速度是非常快的，而高架桥就不用担心这些问题了。另外平原地区修建铁路走地面免不了和公路交错，以前很多普线铁路和公路是平交道口，其实这就是虎口，所以后来很多平交道口都改成跨线桥了，高铁线路速度快，更不可能和公路来什么平交道口，所以以桥代路直接从公路上方跨过。还有一个原因，平原地区地势比较低，夏季遇到暴雨洪水的时候，路面经常被淹，这会影响铁路的正常运输，选择高架桥就不担心这些了，即使桥下边成了泽国，桥上的列车依然可以照常运行。
回答于 2019-09-11 08:43:50
至于这个问题吗，郭德纲早就说过了我为什么不能走高速，架了桥后他想走都上不去，因为腿短啊
回答于 2019-09-11 08:43:50
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