您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识
选择轿车自驾游川藏线可行吗？
轿车,川藏线,西藏选择轿车自驾游川藏线可行吗？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
轿车当然可以走川藏了，川藏进西藏出，是完全没有问题的，我都开着轿车从川藏进，然后去过，可可西里的无人区，到了可可西里的无人区是终点站，在这个过程中啊，特别艰苦，出发前记得带好所有的装备，日常生活用品以及检查汽车的各种，比如轮胎，要换成雪地胎前两个轮子最起码的前两个轮子要换成雪地胎，然后就是机油机油要换成东北专用的那种零下二十零下30度到40度左右用的，然后给汽车做一个全面的检查检查发动机有没有故障？然后更换一下火花塞，因为如果一熄火，你就over了，你也就跟着起火了
回答于 2019-09-11 08:43:50
问题不大，只是损耗较大，路况毕竟不如低海拔的城市，特别是底盘较低，偶尔一托底那可心疼了！再者，轿车视野会差一点，路上尽可能开稳点，特别是拐弯或超车。核算起成本，个人还是觉得直接落地拼车会好些，有专业的司机，专业的车辆，你负责看风景就够了，川藏线的司机也允许乘客随叫随停，不会错过太多风景，而且司机也知道哪个角度看风景最好。
回答于 2019-09-11 08:43:50
最近大概是因为西藏自治区各种打折促销力度的加大，西藏旅游开始变得被更多人关注，询问如何在西藏旅游的问题也变得比以前多了。
关于这个问题，我的看法是川藏线（318、317）轿车可以安全通行，但要注意选择季节，谨慎通行！
我先来说开轿车出行川藏线，您将会损失的是什么？
作为号称“中国最美景观大道”的川藏南线（国道318），现在早已是全程油路，其道路平整程度远超国内其他国道，因此轿车通行没有任何压力。
不但如此，随着高尔山、剪子弯等几个隧道的开通，您甚至都已经不用再走盘山公路翻越垭口。
不过说实话，如果您开的不是轿车，我倒是建议，您可以尝试走一下翻山的老路，能够看到的风景，将远远抵偿穿越隧道的便利。
另外，在川藏线边上还有一些离主线不远的著名景点，比如说措普沟。像这种景色极佳的非著名景点，路况一般都不会太好，如果您是开轿车，您就别去比量了。但如果您开的是越野车，那像措普沟这样的地点是不容错过的景色。
这就是轿车和越野车的区别，如果单从同行的角度上说，轿车通行川藏线没有什么特别大的问题，只是有一些局部起伏路段，需要注意刮底盘。但开轿车出行川藏线，将会损失一些附近的绝美风景。
另外一个需要注意的就是季节的选择！
雨季所带来的落石和泥泞，对于轿车来说是有点难度的。不过我们刚才说了，常规线路基本都是油路，稍加注意通行也问题不大。
不过要特别注意天气预报，一旦遇到断路施工你就只能等着了。这时候，你便可以欣赏那些老炮们开着越野车，从小路上绝尘而去的背景。这就是越野车的优势，没办法人家多烧汽油了，咱也别羡慕不是？！
冬季时期的川藏线，绝对是杀手级的存在。对于两驱的轿车来说，布满冰雪的盘山路面，是难以逾越的屏障，因此在这个时候，千万不要选择轿车出行。
即便是四驱的越野车，遇到这种路段也要减速慢行，一旦发生侧滑，别说是四驱，您就是一百驱也白费。这时候，慢速加防滑链才是王道，跟您是什么车没有任何关系。
综上所述，川藏线对车辆的要求并不高，真正要求高的是轮胎！最好是全地形胎，冬季是雪地胎。
全地形胎比较厚，应对碎石划胎的性能要好很多。在高海拔地区换轮胎的感受可是一种非常特别的体验，最好别去尝试！哈哈哈！
如果您对西藏的历史、文化、风俗以及旅游什么问题，您可以给我留言交流！
我是头条号“藏地读行”，欢迎您的关注！
回答于 2019-09-11 08:43:50
当然可以走了。
虽然还未自驾过川藏，但是作为一个徒步过川藏的人。对川藏公路的熟悉度应该是比自驾的还要熟悉吧！
川藏线（318）现在是一条非常成熟的公路，大部分估计有90%都是很好走的公路。
只是，海拔高低起伏较大，如果楼主没有在山区特别是大山区域驾驶过，需要克服恐惧的心理，因为川藏线很多路段都是在盘山道少走。一面是有着不时落石的，另一面就是悬崖峭壁。
再就是，现在芒康路段还是很难走的，大约有100多公里。过了金沙江大桥以后，也就是进入西藏地界后，过10公里左右就开始了这段路。不过，轿车照样能过，大可放心。
徒步的这几个月，看到了各式各样的车，奥拓也不在少数。所以尽管放心。
放一个视频，供楼主参考。这是我徒步芒康那段路做得视频。
回答于 2019-09-11 08:43:50
反正看到有轿车去[呲牙][呲牙][呲牙]
上一篇：南京买房有好的楼盘推荐的吗？
下一篇：返回列表
相关链接 |
||
| 网友回复（共有 0 条回复） |