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买到库存车怎么办?
库存,问题,新车买到库存车怎么办?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
1、与经销商协商宽和 买到库存车,首要任务是对轿车容易出现损耗的配件进行详尽的检查,如有问题能够依据出售给你的《保养手册》上的易损项目,对照损坏部件是否符合替换要求,然后再去4S店替换。有些比 较难搞的4S店,可能会以各种理由回绝车主要求,那么在协商期间车主要注意轿车维权的最佳时效性,不要被4S店的延迟而耽误投诉时刻。假如依据充沛,4S店还故意推诿,不解决问题,车主 就要采纳其它方法或采纳法律途径来解决问题了。
2、向轿车厂家投诉请求解决办法 在与4S店交流无果后,车主能够选择拨打轿车厂家的投诉热线,直接将问题反应给厂家。但多数情况下,厂家会跟车主打迂回战,并将“皮球”踢回给4S店,假如车主在厂家和4S店之间周旋太 久,而且4S店的态度没有改观,那就说明问题根本没有回旋的地步了。
3、可向顾客协会与有关行政部门投诉 顾客协会是按区域划分的,中国顾客协会这种全国性的协会,不一定会及时给到反应,所以要投诉最好是找当地的顾客协会投诉比较好。究竟本地的顾客协会有一个地狱优势,假如有 需求能够也能够进行实地调查,或组织当面和谐等,而且效率会高许多。不过顾客协会只针对问题进行调停,并没有执法权,所以并不是一切投诉问题都能到解决。
4、提请裁定机构裁定 裁定是基于两边签订的裁定协议胶葛,顾客向约好的裁定委员会提起裁定申请;诉讼是指顾客直接将车辆的生产者、出售者或服务的提供者诉至有管辖权的法院。首先,车主要拟好维权起 诉状,然后搜集维权依据,最后到法院起诉。法院立案后,就会对事情进行排期审理。
回答于 2019-09-11 08:43:50
“长年停驶最伤车”。对于买回家后的车,如果长时间不开,对车况的影响远超天天上路,这是有共识的。其实,对于还没卖出去的商品车,这句话也适用。多个月甚至数年的库存,电瓶在放电,各种油液在老化,轮胎等部件由于长期与地面固定接触,也势必造成失圆。这还是指停于室内停车场的库存车,事实上,大多数的车辆都库存于室外,暴晒加速了车辆的漆面和橡胶密封条的早衰,雨淋可能造成电子元器件的受潮,风尘堵塞了车辆的各种散热装置和排水孔,而高密度的库存,甚至可能造成车辆的车身擦碰。
回答于 2019-09-11 08:43:50
首先得看你的车是什么时候出厂的,一般来讲业内界定为超过6个月的车就算是库存车。买车的时候销售顾问有没有跟你说,或者你是否仔细检查出厂日期。目前国家颁发的三包里对于库存车是处于灰色地带的,因为不好定义。
1.如果你买的时候销售明确告诉你这是一台库存车然后给你的价格也是非常的低,你也觉得心安理得购买,双方明确之后。这个是比较麻烦的情况,因为停放时间过长,车子的漆面,橡胶等等会出现损耗,这就牵扯到很多售后的问题,这个只能靠跟车行与厂家进行一个售后保障的问题。
2.如果购车时销售顾问当时没有明确的告诉你这是一台库存车,那么解决起来就简单一点,但也很麻烦。首先如果当时提车时不知道这是一台库存车,你开回去以后才发现。那么这就已经构成了欺诈消费者的行为,那么你就可以通过工商或者法院进行维权。要求4S店进行换一台新一点的车,或者你觉得车况还是可以的,那就要求4S店对售后保养等方面进行一个补偿例如免费几次保养,或者是送东西啊等等这些.....
具体也就差不多是这样,希望可以帮到你。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
你好,如果确实买到库存车,也不用过分苦恼,库存车不同于泡水车和走私车之类,如果车辆价格优惠力度大,购车预算又有限,还是值得购买的,不过在购车时可做以下权益争取:
①库存车和新车车况对比。②库存车该不该有“附加售后保障”,比如增加免费保养次数等。③看车外观和易损配件是否完好,如不行、可要求换新车更好。④免费做新车性能检测等。
回答于 2019-09-11 08:43:50
对于大部分消费者来说,比较担心的就是新车到手结果是库存车,既然如此,买到库存车怎么办?买到库存车怎么索赔?
可惜,由于汽车“三包”等相关规定没有对“库存车”作出明确定义,假如消费者买到库存车想进行退车或换车还是有一定的难度。
如果4s店是故意隐瞒,或者跟你说是一年以内的新车,但是提车后发现是一年以上甚至更久,这种情况属于欺诈行为,应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失,增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。
库存车并不是不可以买,而是消费者有知情权,买的时候就应该告诉消费者,它是一辆库存车,然后消费者可以和4s店谈条件。那么在买库存车时,如何达到最大利益呢?
1、车价
从车价入手,明确优惠幅度,一般来说,库存车1年左右比新车优惠10%-30%,当然这不是标准,具体优惠还是要看实际情况。不过可以肯定的是,库存车比新车肯定会便宜,并且库存时间越长优惠越大。
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