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为什么自驾川藏线的车大多都是丰田系列，而不是路虎，悍马，奔驰或宝马的越野呢？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 为什么自驾川藏线的车大多都是丰田系列，而不是路虎，悍马，奔驰或宝马的越野呢？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

高原行车为什么大多数使用丰田而不使用其他高档车呢？用数十年的切身体验回荅问题，恐怕会有一定说服力。

一是高原道路不利因素和主要危险对使用车辆有特殊功能需要。山区地域，高山峡峪，草原河道，车辆穿越险途，爬冰卧雪，高寒缺氧，气候恶劣，人迹罕至，身体不适，危险因素时刻伴随。

二是高原道路艰难行驶对越野车提出严尅考验。要适合高原用车，应当具备基本要求。四驱越野，安全可靠，结实耐用，质量保证，价格便宜，方便维护，适应高原，公众认可。80年代，国家进口大批丰田越野，主要用于川藏、新藏区域。40余年的实际考验，得到了用户认可。

三是高原道路车损严重不必使用高档汽车。一些高档车虽然完全具备越野能力，但其价格太贵，而且最重要的是不适应高原症。如油品质量要求、维修保养困难、零部件配置不足等问题，导至用车困难。这就是人们在高原恶劣环境下，对靠普，皮实，耐用，质量过硬车辆的信任考量决定。

个人观点，勿喷谢谢。

回答于 2019-09-11 08:43:50

自驾川藏线大部分都是国产车。我16年暑假才去，排在前面的是五菱宏光之类的面的，长城，长安，奇瑞，吉利，特别是越野车国产的最多，小轿车以大众，通用系列最多，韩系车，日系车真的很少，一路上车祸较多，基本上都是丰田和日产，特别是日产车，惨不忍睹，以上是实话实说。

回答于 2019-09-11 08:43:50

自驾游开什么车都可以，中国现在的公路系统很完善，不仅世界最长，而且世界最高，没有氧气的地方都能修上公路！所以开什么车都可以去畅游，不要整天拿霸道，来说事，有几个人会开那些军用车自驾游，费油，又颠簸！

回答于 2019-09-11 08:43:50

这个话题经常被别人问起，首先各位要知道，去西藏的越野车大多都是要下道去穿越和深度越野的，也就是说，它们跟SUV和轿车走的路线，完全不同。很多地方人烟稀少，甚至几百公里都处于无人区的状态，想买瓶饮料都找不到地方。这个时候需要车辆有极高的环境适应能力，以及超强的可靠性和通过性，说白了就是皮实抗造，别坏在半路。不管是因为何种原因抛锚，首先会延长此次自驾的时间，而且在人烟稀少的地方，想去找救援可不是一件容易的事。如果车辆在人烟稀少的地方抛锚，花三天时间才把车救出来，也是常有的事。西藏属于高原，氧气稀薄，所以车辆会因为汽油在发动机内燃烧不充分，而产生动力下降的情况。在西藏的很多地方，汽油的标号以及品质，跟市区里的汽油品质，区别很大。所以对于路虎这种需要吃“细粮”的车，每加一次汽油，都需要加注汽油添加剂。但是丰田系列基本都没问题，“粗粮细粮”都可以。悍马就别提了，因为已经停产很多年，所以配件很少，在西藏地区一旦出现故障，不好维修。路虎揽胜和发现系列车型，虽然在通过性上也很不错，但是可靠性却没有丰田陆巡和霸道好。再加上配件都是纯进口的，而且通用率也没有丰田高，所以一旦需要更换配件或者维修，一般的修理厂很难修好，很多时候都要用板儿车拖回市区维修。所以，不管车辆的越野能力有多强悍，首先要保证别出现故障，尤其是电子系统故障。比如在越野途中车辆的转向机坏了，需要更换，如果是丰田的话，坚持开到修理厂，基本都有配件可以更换。但路虎就不一定了，可能跑三家店都没有合适的配件，好不容易找到一个配件，放上去一比对发现型号不同，不能用。车要能坚持开回市里还好，要是开不回去，就只能等拖车了。岩哥的观点：奔驰G级去西藏越野和穿越，是完全没问题，宝马嘛…还是算了吧。在西藏和新疆地区，丰田系列的越野特别多，因为相比于其他品牌车型，丰田更加皮实抗造，坏了也好修，配件的流通性和通用率也比较高，这也正是很多人选择丰田越野车，最重要的原因之一。

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