您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识

特斯拉最近感觉一直被针对，这是为什么？

特斯拉,问题,都是特斯拉最近感觉一直被针对，这是为什么？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

特斯拉最近感觉一直被针对，这是为什么？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

我就是题主口中所谓的“总是针对特斯拉”的特黑！下面谈谈我的真实感受，我为什么这么反感特斯拉！

在去年4月19号特斯拉上海车展“刹车失灵”事件以前我都不知道这玩意还有国产车！刹车失灵事件刚发生的时候我也觉得我应该保持理性不选边站队，但是看到“尊贵的网络特斯拉车主”铺天盖地的对维权女士进行和案件无关的人身攻击的时候我就开始主动的站在特斯拉的对面了！

因为请我多年为人处世的经验我一眼就能看出来这些所谓的“特斯拉车主”全部都是一无所有的网络无赖，这些无赖为了达到通过洗白特斯拉的目的疯狂的对一切人/物进行造谣诋毁，对马斯克/特斯拉/等马斯克产品进行毫无根据的夸大宣传（这里面的龌龊狗血事件多如牛毛我也不一个个列出来了，就算罄竹也难书）！

我这个人的正义感很强，也算有点社会经验，特斯拉水军的夸大宣传以及对别人的造谣诋毁的帖子和评论被我识破的我都忍不住要用逻辑思维道理揭穿它！所以我根本不认为我在针对特斯拉，我只是在为“建设清洁诚信网络”做我该做的事情！

我坚信还有无数和我一样有正义感的网友在和我做同样的事情！我们没有针对特斯拉！我们就是看不惯你们这些卑鄙小人败坏好人的名声！而且你们还不止在败坏很多个人的名声，你们还在败坏国网/三大运营商/两桶油等等甚至公然抹黑中国的国家形象这一点我坚决不会忍也不可能忍！我会一直和你们这些网络黑恶势力斗争到底！

回答于 2019-09-11 08:43:50

1、特斯拉的质量确实存在问题，这是无法回避的。

2、特斯拉对待客户的态度，就是车主的责任，即使车有问题，我也能推得一干二净。

3、特斯拉确实存在危害国家安全的巨大风险，星链涉及战争，新能源汽车数据传去美国，如果星链数据+汽车数据整合，大家想想就知道了。

4、美国拉拢欧盟及其他盟友，一次又一次的对中国高科技企业，无情的打压，该老百姓对美国映像极差。

5、美粉的无耻吹捧，让中国老百姓恨之入骨，只能将情绪发泄到美国产品上。

回答于 2019-09-11 08:43:50

给美国送去大量钱的，为什么不抵制

回答于 2019-09-11 08:43:50

我也是个司机，没有那个人会无缘无故针任何一个车企，而特斯拉却不一样，特斯拉的事故都是一个模式，失控超速车祸。

特斯拉威胁的是所有路上的行人和其他正常行使在道上的其他车辆。遵守交规就可以避免事故的发生。而在特斯拉这里却不是。你不知道它啥时候发神经。道上的司机和行人谁也不会因为它的出事故概率去赌命。相同的事故频繁的发生，是个人都不可能不怀疑是车的问题。

其他车也出事故，但是没有被复刻的相同模式。都会找到事故原因。只有特斯拉是比糊涂账。明显的事故现场却无法认定责任，事故车主不认，特斯拉厂家不认，司机超速违章保险公司不理赔。你让受害者怎么办。

开车的司机基本都清楚在城市内繁忙街道的主要街道，没有任何一个司机会把车时速开到100公里以上。而特斯拉所有在城市主要街道出事故的车，时速都没有低于100公里的。你让那个司机和行人不害怕。特斯拉被质疑它的驾驶安全性一点问题也没有。

回答于 2019-09-11 08:43:50

并没有针对特斯拉的特别报道，反而是特斯拉频繁出现刹车失控的问题，从来没有一个合理合逻辑思维的解释。

在踩错刹车和刹车失灵这两个问题上，都是引起特斯拉失控的原因。

自然特斯拉说了都是车主踩错了刹车，那么问题来了，为什么那么多车子会踩错刹车？

在统计学上也足以证明了，特斯拉的刹车是有致命缺陷的，就是会误导驾驶者踩油门当刹车。

不是人们针对特斯拉，而是特斯拉心中有没有鬼，这才是最主要的。

回答于 2019-09-11 08:43:50

卖出的车辆越来越多，中奖率提高了！三年一次大事故都算高，一年出现一次重大事故都很高了，今年不同了，而且还两次重大事故。

电控是肯定有问题的，就因为是自动驾驶优先，而人为操作变得没有优先权。

（看看自动驾驶时油门、刹车自动踩下抬起，大家就能想象出驾驶系统出故障时，驾驶员根本寄托控制不了汽车了）

 1/5    1 2 3 4 5 下一页 尾页