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很多二手车没买一年就卖，真的都是因为经济原因吗？
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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
问题补充： 去很多二手车商那，遇到很多几乎全新的豪车新能源车，价格也好像很坚挺，当然还是能便宜好几万。一问销售员车主为什么卖，他们都会说经商的，财务遇到问题了。我想问问这理由成立吗？都是因为这吗？车况真的没问题吗？有没有专业人士给个权威解释啊！
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
很多二手车没买一年就卖，真的都是因为经济原因吗？我觉得有一小部分是这个原因的，更多的是其他的原因。
我们先来说一说为什么会有没买一年就卖的二手车。
二手车就是说别人已经使用过经历了一任或更多任的车主，车辆的价值比较高，为了循环利用，收回成本而转让给别人的都叫二手车。
你说你去过很多二手车商那遇到过很多几乎全新的豪车，新能源车。这个现象是很正常的，二手车大部分都来源于经销商，或者是公司的；只有一小部分是来源于个人的。我相信很多朋友开车在路边都会遇到过高价收车的，就连我的小破车都一样有人问，这其中的道理就是有收有卖形成一个循环，才能够获得价值。
个人的二手车毕竟是少数，我们可以在二手车商旁边观察，有时候几天不见收到一台车，但过了一段时间，那个地方就集满了车辆，这些车从那里来？更多的是从外地调货过来的。
针对你又说有很多豪车和新能源车，我只能说商家都是逐利的，豪车和新能源车更能卖出他们所谓的差价，低买高卖对于豪车新能源车正常不过了，因为它们的价值本来就高，能够有更大的利润空间。如果都像我的一万多块钱买的，他收回来也要差不多一万块钱，他们还需要整备，办理各种手续等，一个循环下来能赚两千块钱就不错了。但是高价值的豪车和新能源车，随便一台都要二三十万以上，这其中的利润就很可观了，按照行业内15%的利润空间，最低也有两万多块钱，所以你更多的会是看到豪车和新能源车，因为这些车更容易赚到钱。
你问销售车主为什么卖？他们都说是经商的，财务遇到了问题了。这个理由成立吗？都是因为这吗？
我想问这个销售就是随便的应付你一下，他们是不会说实话的，这样还可以让你不再说话，防止说漏嘴了。车主因为遇到了财务问题绝对不会是经商的因为别人都需要门面，不会随意地出售自己的座驾，而且经商的都有自己的风险准备金，没有必要去卖车周转，这成本太高了。
如果遇到财务困难的只有那些为充当土豪的年轻人，为了和别人攀比，头脑一发脑就买了车的那种人，在后期的使用中发现自己根本养不起，用不起车，后期费用太大，经济无法周转，就只能卖车拿钱了。这就是为什么我们在网络上看到很多的朋友都在因为养不起车要卖车，后悔买车了的新闻。
更多的原因，我觉得是二手车的水太深了，普通人根本无法识别这里面的深浅，导致了很多的人买了二手车遭遇的各种问题无处去申诉，而采取各种各样的过激行为。二手车翻新、调整公里数、数据作假和虚假宣传在二手车行业是正常不过了，这需要我们更加地带着自己的慧珠去观察。也正是因为这种原因，我们大多数人都不看好二手车，对二手车敬而远之。
也是有很多二手车是4s店和一些经销商为了增加销量而自己采购的，也就是我们经常说的囤货，车也是一样的，车商为了营造热卖，而自己进行采购，加入公司的名下，这一类车存在的问题是极少的，但价格上没有太大优势，有优势的都已经内部消化，只有状况不好的才会流到普通人手里。
最后我们来说一说车况的问题，二手车大多数是有问题的，因为我们的的创造力太强了，能够做出普通人发现不了的东西，翻新，清洗，水泡车，火烧车都能给你恢复如初，没有点识别能力真的很难识别存在的问题，所以现在网络上多出了很多的验车师，帮助普通人避免入坑。更多的车二手商以女士一手车，城市通勤用，使用率低，公里数少来打广告，但这有多少虚假就要自己辨别真假了。
我们最后来总结一下，很多二手车没买一年就卖，不都是因为经济的原因，还有车商囤货和各种置换和事故的原因。你问销售车主为什么卖，他们都会说是经商的，财务遇到了问题，更多的是假了，为了让你不说话和卖得更高价，这样的理由是不成立的。不都是因为财务遇到了问题，前面已经总结过了，最后车况真的没问题吗？大多数是有问题的，你想一想没有什么问题你会卖车吗？所以买二手车我们要细心地查看，杜绝入坑。
回答于 2019-09-11 08:43:50
理由是否成立要看具体情况。
1、公里数和上牌时间
如果二手车公里数很少比如几十公里或者一两百公里的二手车，那么理由是成立的。
之所以说公里数成立，是因为就算计算距离和上牌等因素外，新车通常会在50公里以内，而累加几十或者上百公里，足够让新车进行上牌或者抵扣手续办理的。
除了公里数外，还要结合时间来看，上牌时间较新，比如几个月或者半年，再甚者一年以内，结合公里数来看，也是理由成立的。
除此之外，车辆铭牌的出厂时间也是可以考虑的范围，包括可以自行搜搜二手车的最近几个月和几年的销量，如果销量较差，那么为了资金周转进入二手车市场兑现也是可能的。
新能源汽车的考量标准也是里程和上牌时间。
2、环保要求
除了看似新的车外，还有些传统汽车也要注意，是否是积压的过了环保时效的车辆，比如执行国6地区，买到国5的问题的可能性。
这种不能完全意义上的财务问题，更多是为了环保生存不得已而为之的一种销售策略。
不过总体上这种车在市场中属于偶遇情况，比如国家有环保政策调整时才会遇到。
总结：如果二手车是大面积小里程外加上牌时间短，那么理由成立，反之是个人卖车的可能性大。
至于是否质量可靠？理论上这种准新车质量还是有所保证的。
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