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电动车脚蹬很“鸡肋”，为何却成为新国标电动车标配？

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

电动车脚蹬很“鸡肋”，为何却成为新国标电动车标配？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

电动车的脚蹬子不是很鸡肋，是根本就不如鸡肋。鸡肋是食之无味，弃之可惜；而电动车的脚蹬子纯粹就是摆设！有电时用不上不说它还跟着转，一不小心就会出事儿；没电时想人力骑行那你就等着受累吧哈哈哈！推着走吧它跟着转总驳腿！脱离实际的臆想而已。

回答于 2019-09-11 08:43:50

现在有些人早就远离群众了

回答于 2019-09-11 08:43:50

怎么能说是鸡肋呢？这是在侮辱鸡肋！鸡肋食之无味弃之可惜。而新国标的脚踏及链条，对于消费者来说，完全就是工业垃圾。相信很大一部分消费者前脚把钱交了，后脚就会跟人家说：脚踏拆了，链条剪了。当然，有的销售商也知道这么个事情，在卖的时候都先不装脚踏，免得给自己增加麻烦。（如下图）

当然，这么个装置对于生产来说，增加了上下游供应，养活了部分人。而且，过一段时间，看大家都没有脚踏，可以再出一个政策，必须有链条和脚踏才能上路，那样到时候又可以刺激一波消费。这样是不是很绝？[捂脸][捂脸][捂脸]

回答于 2019-09-11 08:43:50

因为制定这个标配的人不骑电动车，在家胡思乱想的

回答于 2019-09-11 08:43:50

就这还想成为世界第一，谢谢我们的专家！哦，不能只谢谢专家，专家也是背后有压力的，谢谢那些带来压力的人们，你们真伟大，你们必将加冕为王。

回答于 2019-09-11 08:43:50

领导认为自行车得有[赞][赞][赞][呲牙][呲牙]

回答于 2019-09-11 08:43:50

专家让安装的，专家说这样好看，坐车看到有优越感

回答于 2019-09-11 08:43:50

建议定国标电动车的专家拿十大品牌的车用脚踏踩100公里再坐下来说说脚踏的作用

回答于 2019-09-11 08:43:50

专家有难言之隐啊，建议专家去印度看看，也许有更好的启发！另说一句：门外人说门内话，祸国害民！

回答于 2019-09-11 08:43:50

给电动自行车配备脚踏板是所谓的一些专家们的大笑话。文化太高其实最愚蠢啦！

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