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淄博为什么一定要改造张博铁路？

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

淄博为什么一定要改造张博铁路？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

张博（想点啊—博山）铁路是100多年前修建的支线铁路，之前早已处于停用状态。目前张博铁路电气化改造工程即将动工，标志着淄博市经济转型发展的迫切需要，同时改善沿线居民出行条件，意义重大。

回答于 2019-09-11 08:43:50

虽逾百年，但毕竟是现成的铁路啊！本来淄博就是组团化的城市，这下轨道交通一翻新，张店-淄川-博山一体化加速度，这不比地铁轻轨高架香多了么！政府百姓都收益啊！

回答于 2019-09-11 08:43:50

票价会下降，利民，速度快，基本不受天气影响，有利于南边的发展例如原来博山小票车，自从取消了后汽车票价一路上升，建成后再试试同样票价哪个人多，当然铁路运输和公路运输都是市里的收入，可是铁路快啊！[大笑][大笑][捂脸]

回答于 2019-09-11 08:43:50

淄博之所以要将现有的张博铁路实施新增复线和电气化改造，主要目的就是为了方便张店区、淄川区和博山区之间的通勤出行。因为之前淄博一直都想建设轨道交通来弥补现有地面公共交通的不足，但是现在国家对轨道交通建设要求非常严格，没有轨道交通的城市想要申报修建资格几乎没有可能，因此淄博换了个想法，利用现有的张博铁路进行改造，把张博铁路建设成为一条市域铁路，这样也可以满足各市辖区之间的通勤客流出行需求。

张博铁路是指从淄博的张店区到博山区的一条老铁路，当然这条铁路还包括众多条支线，当年之所以建设这条铁路，主要是因为博山拥有非常丰富的煤炭资源，因此张博铁路的主要目的就是方便煤炭运输，与胶济铁路连接构成煤炭外运通道，这条铁路为淄博的经济发展发挥了不小的贡献，可以说张博铁路见证了淄博的发展变迁。但是张博铁路从修建至今已经有一百多年的历史了，虽然目前仍然在承担货物运输的任务，但是终究过于老旧，难以适应现代社会的发展。

现在淄博着手开始对张博铁路进行改造，既可以让这条百年铁路焕发新活力，未来可以用崭新的面貌向市民朋友们展示，又可以继续发挥它的功能，由此前货运功能转换为客运功能，未来改造完成的张博铁路通车后，将成为淄博首条市域铁路，从张店到博山之间将开行市域列车，可以有效地缓解高峰期地面交通拥堵的问题，缩短沿途的通勤时间，提高沿线居民的出行便利程度和效率，为淄博人民继续服务。

回答于 2019-09-11 08:43:50

淄博市是组群城市，为了让广大人民群众共享政府大力投资的张店区公共资源，引导群众集中居住，这是国务院对淄博的长期规划目标！

回答于 2019-09-11 08:43:50

认为不见得会有大家想像的那么好。1、交通大环境、大背景已经变换，与以前大大不同了（私家车基本家家有、张店至博山，走张博附线（45分钟）、高速路（30分钟）不算城区的交通时间 2、张博铁路可能最适合上、下车两边至少有一边家住在火车站点附近的人 3、票价能竞争过公交吗（老年人免费、成年人打6折）

回答于 2019-09-11 08:43:50

提升淄博形象，博山好多优秀景点，方便人们去博山游玩！再就是打造淄博优秀旅游城市名片！

回答于 2019-09-11 08:43:50

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