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共享单车涨价不断，价格竟比公交还贵，你还会选择共享单车吗？

单车,公交车,都是共享单车涨价不断，价格竟比公交还贵，你还会选择共享单车吗？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

共享单车涨价不断，价格竟比公交还贵，你还会选择共享单车吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

共享单车，也开始垄断了，开始坑爹了，大家慢慢地失去兴趣了！

回答于 2019-09-11 08:43:50

春天比较疲倦，不想骑车，夏天太炎热了，不想骑车，秋天太困，不想骑车，冬天冷的无法言喻，不想骑车。。。。

回答于 2019-09-11 08:43:50

共享单车不涨价，在北京骑的人几乎都少，更不要说涨价了。2017底去大兴看到惊人一幕，共享单车杂乱堆在一起，足有三层楼那么高。现在生活节奏那么快，都要敢时间，骑的人会很少。在说了你注册了，交了压金，不一定就在想要骑的地方找到。还有单车一般都放到外面，风吹日晒雨淋，落满灰尘，衣服就是个抹布。也不说共享单车一无是处，它只不过是一种城市交通工具的补充。

回答于 2019-09-11 08:43:50

不会骑了 不实惠了

回答于 2019-09-11 08:43:50

共享单车又又又涨价了，超过公交价格大家还骑吗？

　　根据新版计费规则，在上海和深圳骑行摩拜单车的起步价调整为1.5元，但两个地区时长费不同。上海地区骑行超过15分钟，每15分钟0.5元；深圳地区骑行超过30分钟，每30分钟1元。照此计算，在上海骑行1小时需花费3元，在深圳则是2.5元，这比当地公交车的价格还要高一点。 30分钟2元左右的价格，已经接近城市大部分公交车的价格。一些受访市民表示，也许会考虑公交车替代出行。 共享单车集体涨价、调整计价模式，对日常骑用较多的用户而言，显然不是一个好消息。但对于共享单车企业而言，其实是正常不过的商业行为，因为盈利永远是一个企业的最高目标，也是试水共享经济理念的终极目的。

共享单车行业曾经烧钱补贴大战已经结束，活下来的单车企业如今都普遍上调了价格，对此，哈啰单车负责人表示，这是共享单车进入下半场发展的必然要求。不过，交通专家、浙工大教授吴伟强并不看好这轮涨价。 当多元共治形成合力，爬过无序增长的山，越过乱停乱放的坎，闯过管理不当的关，让用户有的骑、骑得好，同时让屡教不改的不文明用户骑得贵甚至骑不着，共享单车之路才能越骑越宽。

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回答于 2019-09-11 08:43:50

共享电单车的价格已经赶上我开车的油费了……

回答于 2019-09-11 08:43:50

公交和自行车，谁快就选谁咯

回答于 2019-09-11 08:43:50

共享单车已经很多年没有骑了，不管价格是不是比公交车贵，都不会骑。

早期共享单车是经常骑的，从地铁站或公交车站出来，短距离懒得步行，骑个共享单车，确实也比较方便。但是方便的后果是共享单车到处乱放，引发争议，政府的管理开始严格以后，共享单车不能随便停车了，它的卖点是解决最后一公里的交通，这个一公里的优势没有了，我就没有再骑过了，和价钱倒也没有什么关系，涨价了，更不会骑了。

还有一个，当时共享单车骑行起来非常重非常累，我不是很喜欢，这些年过去了，不知道有没有改善。

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