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插电混动车型-雷凌双擎E+香不香？

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

插电混动车型-雷凌双擎E+香不香？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

香不香还是得看整体，我们来看看这台车各方面的表现。

这台车整体的空间表现还不错，符合这个级别车型的主流水平。本人身高179cm，坐在雷凌双擎E+的前排并将座椅位置调到最低，头部剩余4指的空间。后排的腿部空间在2拳左右，头部空间与前排差不多。另外，雷凌双擎E+后排的中央地台有小幅度的凸起，从实际体验来看，没有给中间乘客带来太大的困扰，双脚可直接放在上面。

雷凌双擎E+的动力系统是由一台1.8L自然吸气发动机与一台永磁/同步电机组成，系统综合功率100kW，综合扭矩为207N·m。当电池有充足电量的前提下，完全可以把它当成一台纯电车型来使用，车辆在行驶过程中座舱内静谧性保持得很好，没有嘈杂的发动机噪音，这是我认为驾驶雷凌双擎E+体验很好的地方。从账面数据不难看出，这台车的动力是能够满足日常使用的，在市区超车比较轻松，提速表现也尚可。据悉，雷凌双擎E+的NEDC综合油耗低至1.3L/100km，燃油经济性非常出色，在后续用车时能节省一笔不少的养车费用。

坦率的讲，雷凌双擎E+在空间、动力等方面和竞品车型相比差距不大，产品本身没有特别出彩的地方，就是一台追求务实精神的家用车。

雷凌双擎E+的电池组质保是不限年限/里程，对于车主来说等同于多了一重用车保障，这让人觉得很靠谱。在预算充足的情况下，想买台省油点的家轿，这款车还是值得重点关注下的。

回答于 2019-09-11 08:43:50

如果家里有充电桩可以考虑买插混车型，毕竟用车费用比混动还是更划算些。

如果没有充电桩，对于日常公里数跑的比较多，还是选择混动车型，毕竟比纯燃油车省油

如果日常跑的公里数每年一万公里以内，不建议买混动，因为购车多花的钱多于省下来的油钱。

购车成本是插电大于混动，混动大于纯燃油，维修成本和购车成本很像，使用成本则刚好相反。

某些城市为了绿牌买插混，这种情况不用纠结。雷凌的插混和比亚迪的插混可以对比一下，毕竟价格相当，技术都很成熟了。