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又一国产品牌被抛弃!新宝骏月销2位数,五菱高端为何不被认可?
五菱,品牌,车型又一国产品牌被抛弃!新宝骏月销2位数,五菱高端为何不被认可?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
又一国产品牌被抛弃!新宝骏月销2位数,五菱高端为何不被认可?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
不是因为宝骏不努力,是因为其他车厂比他还努力,他原以为豪的低价耐用,已经不是什么优势,很多国产大厂,甚至合资,都在高低市场布局,要什么有什么,自然客流就被引走了,其实五菱更应该专注于商用车,五菱宏光已经打出了神车品牌,怎么在者领域做深,也许比分散精力做宽会来的更有底气
回答于 2019-09-11 08:43:50
宝骏销量急剧下降两位数与五菱高端车不被认可!不是偶然是必然!
当今私家乘用车在国内以趋势于饱和,何况五菱(五菱与宝骏是一家)是以低端车起家的。现在国产高端车(MPV)战火正han,五菱新进军高端市场所以不被认可就正常了!
宝骏销量下降是因为有产品瑕疵等问题所产生的!
(本文仅供参考)
回答于 2019-09-11 08:43:50
驴头商标
回答于 2019-09-11 08:43:50
系统支持是否可以?汽车制造需要沉淀,需要技术和能力支持,特别是发展高端有其基础过程和技术沉淀积累、创新能力及配套系统支持,现在的消费者不是简单的外观设计就可以诱惑的了的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
不知道
回答于 2019-09-11 08:43:50
我个人认为四方面原因:
其一,品牌形象定位尴尬,出身于五菱,很容让人认为是质量可靠但价格亲民的车型,如果其价格上升,无疑会打消很多人的购买欲,想要打破这种音箱走向高端,除非有非常亮眼的车型提振,否则本身就比较困难。
其二,五菱品牌本身也在进化,像最近推出的五菱星辰、五菱宏光miniev等车型已经在向高端化、精致化、年轻化的方向发展,这些本身是五菱赋予宝骏品牌的使命,在外部压力下,内部也有‘小弟’挤压生存空间,自然压力很大。
其三,内外设计普通,作为所谓的高端品牌,宝骏并没有非常体现设计与精致的车型出现,这并不是说宝骏车型不好看,只是没有非常闪耀的设计亮点,比如像坦克品牌的野性、领克品牌的运动性。
其四,宝骏品牌的车型的动力性和质量可靠性这些客观要素也并不亮眼,甚至常有一些小问题出现,可以说一切都普普通通,在车市景气的时候,或许尚有一席之地,在经济遭受考验之时,日子自然也就不那么好过了。
以上就是我认为新宝骏品牌不被认可的原因。
回答于 2019-09-11 08:43:50
萝卜青菜各有所爱,管它呢
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