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通常情况下，船员从实习生升到船长需要多长时间？
船长,大副,船员通常情况下，船员从实习生升到船长需要多长时间？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
第三:有了证书，有了海龄这些硬性条件。还有一方面也是至关重要的，那就是自己的技术过关。自己的技术问题非常重要，在船上一个萝卜一个坑，没有人会帮你，并且大家都有各自的工作，也没有时间去帮你。在船上帮助一个人并不是好事。比如设计航线是二副的活，二副不会干就让大副帮忙了，大副出于好心帮了二副，但是最后发现航线有问题，船舶出事故了，这个时候怪谁呢？谁也不敢替你去承担。所以你必须要有技术，保证船舶的安全，船东才敢用你。否则你也不可能升职的，即便是认识船东，他也不会把这么重要的位置交给你。另外想要升职必须和船长搞好关系，让船长去推荐你。因为你在船上的表现船长最清楚，即便是船东也不可能知道你表现如何，船长怎么说，船东肯定会信任。这个时候船长稍微推荐一下，你也就顺利升职了。对于船东来说也不损失什么，一个职位只需要一个人，用谁都是用！以上就是船员升职的必备的三个条件。
我相信肯定有人问“为什么我们村有人做了海员，跑了一辈子船了，也没有见他回来学习培训呀”！这到底是这么回事呢？另外等做到船长之后还有其他的上升空间吗？下面我就给大家解答一下。
首先：现实中确实有很多人跑了一辈子船，但是从来没有下地培训过证书。那是因为他们就是普通船员，再怎么升职也成为不了船长。在船上分为普通船员和高级船员两个级别。高级船员就是三副二副大副船长之类的，而普通船员就是水手和机工。很多人之所以不用培训考试，那是因为他刚开始考的就是水手证书，一辈子只能做水手，表现积极的话最高升到水手长。水手和水手长的工资相差不大，每个月也就多几千块钱，并且水手证是终身可以使用的。另外水手晋升到水手长是不需要公司批准认命的，而是由船长和大副决定。
其次：通过十多年的时间，成功的晋升到了船长的职位。那么往后还有其他的发展空间吗？对于海员这个职业，船长就是终极目标了，没有比船长更高的职位了。但是有很多人当了几十年的船长，生活基本上达到小康了，也就是不为钱的事发愁了。这个时候会和领导申请回到公司里面上班做指导船长。也就是不上船了直接坐进了办公室里面，对远洋的船舶进行指导，平常船舶靠港的时候，以公司领导的身份再一次上船检查一下工作。虽然这样的日子很轻松，但是指导船长的工资却远远低于自己在船上当船长的工资。另外还有一些船长在船上工作久了有钱了，直接和船东合伙重新买了一条船，做起来船东，这就是船长最终的归宿。
最后：虽然我是一名船员，但是我不建议大家从事这个职业。过来人的经历告诉大家，即便你做到船长的位置又如何呢？回到家里面亲戚朋友只知道你是跑船的，没有一点社会地位。虽然你在船上可以指挥一切，但是回到家里面真的是一文不值，就是这么现实。当你退休之后，连个退休金都没有，船员是没有五险一金的，包括船长，并且只有上船期间有工资，回家休假就没有工资了，这不就是临时工吗？即便做到船长的位置也是临时工，晚年生活完全没有保障，这样的工作即便工资再高又有什么意义呢？当你每次休假回家后，发现妻子的冷漠，孩子对自己的陌生，家里面的大事小事自己都没有参与过，这样的工作真的有意义吗？值得深思。
我就是一名远洋海员，但是已经两年没有再上船了。虽然做到了二副的职位，每个月拿着三万多的工资，而现在每个月只有一万多块钱的收入，很多人说我放弃这个职位太可惜了。但是我自己却没有后悔，因为船员的痛苦只有经历过太会理解。你们觉得我转行理智吗？如果换作是你们，面对如此大的收入差，会选择转行吗？欢迎下方留言，我们一起探讨。
回答于 2019-09-11 08:43:50
工作了十几年的国际海员，今年是我第二年担任船长岗位，目前公司给我开的月薪是71800元，这也是我目前拿到的最高薪资。
在过去船员的工资非常低，让所有船员感到悲哀的一件事就是船员拼命地跑船，就是为了早点提职拿到高薪，没想到的是终于提职了，自己的薪资没涨，倒是别的岗位的薪资涨了不少。
那么通常情况下，船员从实习生做起需要多久才能做到船长呢？
我先说下我本人的航海经历吧，再来对比下通常情况下船员的升职情况。我大学毕业后顺利地进了一家外企，在外企开启了人生中的第一步实习生的生涯。
我在实习生的工作中，月薪800元，实习生是一个非常辛苦的工作，虽然说800元在当年也是非常不错的收入了，只是跑船的时间确实非常煎熬。
可以不夸张地说，我在船上什么活都干，不管是甲板的工作还是机舱的工作。职位高的人都会叫唤我，我也不会抵触的顺手就去干了。
要想想，我是一个甲板的船员，去干着机舱的活，很多船员是做不到的，不是脏活累活的问题，而是每天干着十几二十个小时的工作，虽然说船上是有工作时间表的，甚至还要给港口国监控官员检查，但是这些时间都是假的，作假的时间没人真正懂得船员尤其是实习生的作息时间。
实习生是最累的，什么都需要做，我曾遇到很多实习生不愿接受大家的叫唤直接作对的，也清楚地看着那些人成长成为一名高级船员后被问的一问三不知的情况。
这也是我很为自己感到骄傲的一件事，曾经大家对我的叫唤，我一一顺从，把所有的事情都学了个遍，当自己做高级船员的时候，船舶上的一切都了如于心，不夸张的说我实习生的时候基本把船长的工作学了非常清楚，只是没有船长那么有经历。
我总共实习生13个半月，煎熬的日子在最后一天一天逼近，终于迎来了休假的信息，手里拿着一万多人民币，也是非常的高兴，从小自己手里没有拥有过一千元以上，现在能靠自己赚取一万多非常值得骄傲。让自己更骄傲的是自己能够忍受十几个月艰苦的航海实习生活。
在家休假了三个月，公司通知我上船做高级水手，我立马答应了，通过简单的面试后，公司给我办理了上船的手续，顺利地上了船，开启了高级水手的工作，其实刚上去做水手的时候，我是紧张的，因为三个月没有接触过船舶的东西，感觉生疏了不少。
清楚地记得第一天操舵，差点被船长免职，因为操舵的时候操反了。跑船是最忌讳这个操舵操反舵的情况。往后的日子我依然很努力地学好水手的本职工作外，继续学习上一级岗位的职责。
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