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全民高铁时代为何还要保留绿皮火车?
高铁,客车,铁路全民高铁时代为何还要保留绿皮火车?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
全民高铁时代为何还要保留绿皮火车?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
因为还是有需求的,绿皮火车行驶速度慢可以沿途欣赏一路的风景,这样给不赶时间的人就是不一样的体验。所以还是有必要留下绿皮火车的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
全民高铁时代,这个说法有点言过其实,虽然现在大城市和不少中小城市都通了高铁,或者是有动车组运行的快速铁路,但是高铁也不可能全方位覆盖,毕竟高铁的修建首先要考虑经济效益,因为高铁基本上是客运,不可能像普速铁路那样客货兼顾,人口少的地方修建高铁必然是严重亏损,所以对于人口稀少的地区来说,一条客货兼顾的普线更实际,尤其是具有重要战略意义的铁路,哪怕是亏损也应该修建,毕竟普通铁路首先考虑的是社会效益。说到绿皮火车,其实真正意义上那种能开窗没有空调的绿皮车绝大多数已经淘汰了,甚至有些慢车都换成了空调车。只是这些年红色、蓝色、白色的普速空调客车全部刷成了墨绿色,很多人还误以为是那些老绿皮车。但是即便是开通了高铁的地方,依然有不少人为了节约钱而选择普速客车。另外中国幅员辽阔,动车组运行距离和时间长了,有些人受不了,人家愿意在普速客车的卧铺上躺着休息,真正距离远赶时间的人家坐飞机了。普速铁路承担了很多公益性的运输任务,对于中国这样一个发展中国家来说,普速客车应该长期开行下去,满足不同层次民众的需求,就像城市里面的公交车一样。
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