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现在中国基本上每户人家都有小车,为何还大量制造?
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发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
现在中国基本上每户人家都有小车,为何还大量制造?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
提问者可能自已所处位置,或大城市,而不太了解农村。所见一般家庭都有小车。但是实际上现农村有很多人刚脱贫,根夲无力户户有小车,哪有那么多闲钱来买车。有的人即使能出资购买,但因环境因素所限,即使有车也因使用频率不高,买车並不划算。所以,家家户戶有小车不实,所以小车缺户当前还是很大。但因随农村人生话水平的日益提高,资金也日渐充实,今天没车,明日或往后也想买车。所以制造厂在近几年内还会有很大需求空间,而需要不断生产。
回答于 2019-09-11 08:43:50
在供给国内需要的同时还可以出口赚外汇。不可能生产一辆汽车就可以吃一辈子,也不可能生产一量汽车就可以用一辈子。汽车制造业要生存,必需要不断创新拓宽销售路子,才能使生意越做越红火。
回答于 2019-09-11 08:43:50
更新换代,出口外销,市场需求不会出现枯竭的现象。就国内市场而言,汽车在农村的占有率,并未达到饱和状态。
特别是一些偏远地区,经济欠发达的农村,农民出行车辆需求的矛盾还比较突出,一旦彻底脱贫致富,潜在的购买力必然十分旺盛。
即使不少城市家庭,需求也并未满足,一个几口之家一辆车,多有不便。如果城市交通拥堵问题得到改善和缓解,停车难现象有所改变,也会使有经济能力的家庭,满足一户多车的购买欲望。
还有,占人口20%的富豪阶层,对于车辆的更新换代速度,超乎想象,是资本驱动市场消费需求的必然趋势。社会中间阶层中,较高收入水平的家庭,也是购买力较强的消费群体。
不少车企穷尽思维方式,在新特奇上做文章,势必拉动年轻一代的消费欲望,诸多层面的不同消费需求,支撑车企大量制造车辆,起码在目前,亦属基本正常的情况。
只是一些默守陈规,技术陈旧,质量不佳,又营销方式与市场脱节,资金链不顺畅,导致滞销,或者半停产、倒闭现象,也在所难免。
(网络图片,原创回答)
回答于 2019-09-11 08:43:50
这是啥问题?还有这么多人写那么多字很认真的回答,都这么无聊么?反问几句他不就开窍了,现在基本上每家都有电视,为啥还大量制造?现在基本上每人都有手机,为啥还大量制造?现在基本每家都有空调为啥还大量制造?等等…他还不开窍,我名字倒过来写
回答于 2019-09-11 08:43:50
出口,更新,刚需,库存
回答于 2019-09-11 08:43:50
现在大家生活基本上都不错了,买车的基本上家家户户都有!有的家庭好几辆车,很正常!最早出的车是手动挡,年龄偏大,或者女士开手动挡很不方便,技术不熟练,容易出问题,最怕的是上坡的时候,上坡启动,不熟练就会后退,容易出事故!买了新车,自动挡的,原来老车在旧车市场卖不上价,不划算,也就留着!汽车也需要不断的更新换代,年轻人喜欢好车,那个男人不喜欢好车呢!只要经济许可,好车可是大多数男人的情人!
回答于 2019-09-11 08:43:50
不生产,工人吃什么[酷拽]
回答于 2019-09-11 08:43:50
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