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现在中国基本上每户人家都有小车，为何还大量制造？

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

现在中国基本上每户人家都有小车，为何还大量制造？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

提问者可能自已所处位置，或大城市，而不太了解农村。所见一般家庭都有小车。但是实际上现农村有很多人刚脱贫，根夲无力户户有小车，哪有那么多闲钱来买车。有的人即使能出资购买，但因环境因素所限，即使有车也因使用频率不高，买车並不划算。所以，家家户戶有小车不实，所以小车缺户当前还是很大。但因随农村人生话水平的日益提高，资金也日渐充实，今天没车，明日或往后也想买车。所以制造厂在近几年内还会有很大需求空间，而需要不断生产。

回答于 2019-09-11 08:43:50

在供给国内需要的同时还可以出口赚外汇。不可能生产一辆汽车就可以吃一辈子，也不可能生产一量汽车就可以用一辈子。汽车制造业要生存，必需要不断创新拓宽销售路子，才能使生意越做越红火。

回答于 2019-09-11 08:43:50

更新换代，出口外销，市场需求不会出现枯竭的现象。就国内市场而言，汽车在农村的占有率，并未达到饱和状态。

特别是一些偏远地区，经济欠发达的农村，农民出行车辆需求的矛盾还比较突出，一旦彻底脱贫致富，潜在的购买力必然十分旺盛。

即使不少城市家庭，需求也并未满足，一个几口之家一辆车，多有不便。如果城市交通拥堵问题得到改善和缓解，停车难现象有所改变，也会使有经济能力的家庭，满足一户多车的购买欲望。

还有，占人口20％的富豪阶层，对于车辆的更新换代速度，超乎想象，是资本驱动市场消费需求的必然趋势。社会中间阶层中，较高收入水平的家庭，也是购买力较强的消费群体。

不少车企穷尽思维方式，在新特奇上做文章，势必拉动年轻一代的消费欲望，诸多层面的不同消费需求，支撑车企大量制造车辆，起码在目前，亦属基本正常的情况。

只是一些默守陈规，技术陈旧，质量不佳，又营销方式与市场脱节，资金链不顺畅，导致滞销，或者半停产、倒闭现象，也在所难免。

(网络图片，原创回答)

回答于 2019-09-11 08:43:50

这是啥问题？还有这么多人写那么多字很认真的回答，都这么无聊么？反问几句他不就开窍了，现在基本上每家都有电视，为啥还大量制造？现在基本上每人都有手机，为啥还大量制造？现在基本每家都有空调为啥还大量制造？等等…他还不开窍，我名字倒过来写

回答于 2019-09-11 08:43:50

出口，更新，刚需，库存

回答于 2019-09-11 08:43:50

现在大家生活基本上都不错了，买车的基本上家家户户都有！有的家庭好几辆车，很正常！最早出的车是手动挡，年龄偏大，或者女士开手动挡很不方便，技术不熟练，容易出问题，最怕的是上坡的时候，上坡启动，不熟练就会后退，容易出事故！买了新车，自动挡的，原来老车在旧车市场卖不上价，不划算，也就留着！汽车也需要不断的更新换代，年轻人喜欢好车，那个男人不喜欢好车呢！只要经济许可，好车可是大多数男人的情人！

回答于 2019-09-11 08:43:50

不生产，工人吃什么[酷拽]

回答于 2019-09-11 08:43:50

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