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如何看待因为通勤时间长放弃一份工作？
时间,自己的,小时如何看待因为通勤时间长放弃一份工作？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
如何看待因为通勤时间长放弃一份工作？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
通勤时间太长会导致睡眠不足，身心疲惫，上班没精神，对自己的身体健康不好！
回答于 2019-09-11 08:43:50
前一段时间看过一个抖音视频，是一个人介绍他再平常不过的上班日常，他住河北，在北京上班，每天单程通勤两个多小时。看了这个视频后，不要说自己亲身经历就算是看看他的故事，我都能感觉到一种窒息的痛，这得有多热爱这份“事业”才能做到这个份儿上啊。
我刚工作的时候，住得离单位有六公里，是个不长不远的距离，但是中间需要经过一段非常拥堵的路段，那会儿刚买了车，每天早上在车流人缝中半个车轮半个车轮的挤过去，晚上又在同样的嘈杂喧嚣中挤回来，久而久之练出了一身好车技，直到现在都引以为傲，同时那会儿就特别理解为什么人会有路怒症了。后来觉得开车还没公交快呢，至少公交有公交道可走，在长长静止的车流边儿一骑绝尘奔赴下一站那叫一个让人羡慕，于是，改乘了一段时间公交，这才知道公交有公交的烦恼，路不远还需要换乘一次，两次候车总伴随着没赶上这个或者没赶上那个的懊恼，同时这条路线经过一个早市菜市场和一个公园，每天跟你挤挤挤的还有车下生龙活虎，车上老弱病残的大爷大妈们，每天上班再累，只要上了车，我依旧要经历大爷大妈们的死亡凝视和灵魂的拷问，须臾几秒，就能让你如坐针毡，立马起身让座。于是，我毫不犹豫地买了个电动车，骑上我心爱的小摩托的时候正是春末夏初，春风微醺，一路骑行顿感和煦美好，我喜欢散发和裙角飞扬在风里的感觉，甚至觉得国标车的限速同时也限制了我潇洒骑行的风姿，于是重新把车开回车行让破解了限速警报，一个电动车活活让我骑出了风驰电掣的感觉。不过多久，办公室同事看我骑得甚好，也买了个电动车，不出两个月，就在离单位不远处摔了一跤，满脸满身的赤橙红绿青蓝紫，手腕撑地的时候还骨折了。他每天擎着胳膊在我旁边走来走去，每走一次都是一次安全教育，那一段手机也识趣地总给我推送道路事故集锦，让我在恓惶中骑到了大雪纷飞前，终于被刺骨的寒风劝退了我继续骑车的心。
于是我在单位步行五分钟的地方租了个房子，人生就此一下子明媚了起来，多睡半小时使得、吃顿正经的早餐使得、画个略讲究点的妆也使得。于是痛下决心，在单位步行十分钟的地方买了个房子，从此人生就安定在了不用奔波六公里的幸福中了。所以，人生最总要的几件事里，衣食住行中的行有多重要，在无可回避的每日通勤中就充分的体现了，所以我对这个问题的回答是，如果真的没办法解决长时间通勤问题，那么我真的会放弃这份工作，人生中有太多需要时间去精心打理的美好事物了，真的没必要消耗在奔波里。
回答于 2019-09-11 08:43:50
挺正常的，现在的年轻人也好，中年人也好，都越来越看中生活与工作的平衡，拒绝内卷！
从2020年发布的数据来看，平均通勤时间大概在半小时起步，未超过一个小时，但就我身边大部分朋友，包括面试情况来看，成都的通勤基本在1小时左右，超过1小时也不少，这还不算堵车的情况，而长通勤伴随的还有拥挤的交通工具（图为早高峰成都一号线）
试想，一天24小时，你睡觉6-8小时，早上大部分公司在9：00-10：00上班，如果通勤一个小时以上就意味着你八九点前就要出门（10点上班要么大厂的弹性要么是少数公司的福利），即便不算加班，6点或7点算下班高峰，回家也大概7，8点了，再做个饭（当然你可以在外解决或者有家人做饭这是最幸福的），吃吃喝喝8,9点，剩下2-3个小时可能真正属于你[我想静静]
当然，这还是不加班的情况，但，又有多少人不加班呢，当满身疲惫回家，还没得座位的时候，可能工作中一个不顺就是离职的导火线了
回答于 2019-09-11 08:43:50
一定是不划算才放弃的。谁都会比较。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我能理解，
乍一看一天多几个小时通勤时间没什么，
其实不是的，因为真正属于“自己的时间”非常有限，而通勤时间扣的就是“自己的时间”。
一天有24小时，要扣去很多必须耗费的时间：
工作8个小时，
吃饭1个小时，
睡觉8个小时，
那么真正属于自己的时间就是7个小时，
如果上下班通勤时间共需要半小时，那么还有6.5个小时；
如果上下班通勤时间共需要两个小时，那么我还5个小时；
前者比后者多了30%的“自己的时间”。
自己的时间真的是非常的奢侈，多30%自己的时间幸福度就可以迅速上升。
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