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行业丨特斯拉8月国内销量深陷“罗生门”，到底怎么回事？

特斯拉,销量,国内行业丨特斯拉8月国内销量深陷“罗生门”，到底怎么回事？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

行业丨特斯拉8月国内销量深陷“罗生门”，到底怎么回事？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

特斯拉8月国内销量为啥深陷罗生门？在以往，特斯拉每月的零售数与上险数基本一致。可是 8 月的特斯拉，零售数相比上险数多出了超过 1 万辆，这对特斯拉来说非常异常。

最大可能就是出现在特斯拉上报的批售与零售数据上。另一个潜在可能性，就是特斯拉统计零售数的口径，可能会比实际交付更加靠前，比如是以用户付完全款即开始计算。那么从付款到上险，中间可能会有几天的空档期。结合特斯拉可能从 8 月末才开始集中交付国内订单，那么最后几天有一批消费者付了全款，但是车辆还没有走完上保险的程序，恰好统计时间截至，就出现了这样的偏差。

回答于 2019-09-11 08:43:50

故障率高，服务态度差，店大欺客，对生命安全沒保障。

回答于 2019-09-11 08:43:50

根据之前乘联会发布的数据显示，8月份特斯拉的批发销量为44,264辆，除去出口的31,379辆，国内销量仅为12,885辆。从数量上看，8月份虽然特斯拉在国内的成绩出现下滑，但由于出口十分强劲，表现还是很亮眼的。

不过，在8月上险量的统计数据中，特斯拉却出现了与销量大相径庭的表现。数据显示，8月份Model Y上险量为1529辆，Model 3上险数1273辆，两者加起来一共是2802辆，相当于8月销量的一个零头，差距之大，令人怀疑特斯拉8月份销量的真假。

2020年，特斯拉在国内拿了21亿元补贴，比国内厂商高出许多。但随着国内补贴力度的降低，今年以来欧洲各国和美国对电动车开始进行补贴竞赛，特斯拉开始将重心放在这些市场，上海超级工厂的定位也发生了转变，开始大量出口到欧美，国内市场的销量开始萎缩。