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如何看待普通火车经常晚点的问题？

列车,铁路,都会如何看待普通火车经常晚点的问题？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

如何看待普通火车经常晚点的问题？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

其实现在铁路复线比例大幅增加之后，普通客车正点率比过去还是大有提升，一些过去经常晚点的列车现在也不是经常晚点了。导致列车晚点的原因很多，有些是恶劣天气所致，特别是夏天经常出现的暴雨，为了确保安全，下暴雨的时候列车都要减速行车，以便司机能够更好地观察前方路况，高铁线路也是如此。山区铁路就更要注意防范滑坡泥石流等灾害。冬天的时候可能出现暴雪天气，对道岔以及电气化铁路的接触网也有影响，列车也会采取限速行车的措施，遇上大雾天气也是这样。在恶劣天气的时候限速行车也是为了大家的安全，毕竟安全最重要。当然除了天气的因素，其它一些情况也会导致列车晚点，普通铁路大都是客货混跑，货运列车的速度往往比客运列车慢，货车经常要在中途车站待避客车，让客车先通过，有时候货车进站速度慢了就会影响后边客车。有时候调度没安排好也会导致晚点。当然有时候临时增加列车，比如路用列车、超限运输车，就可能影响正常的时刻，如果有一些特别的列车，享受优先通过的权利，那么这条线其它列车都会受影响而晚点。

客运列车

货运列车

回答于 2019-09-11 08:43:50

火车在铁路运行，涉及到方方面面，只要一个环节出现问题，都会影响到正常运行，甚至造成大面积晚点。首先，某一趟列车短时间晚点，调度员和司机都会尽量安排赶点，特别是调度员，会减少交会待避时间，同时要求司机快跑，减少晚点时间。这几年，铁路特别重视安全问题，在天气不良的情况下，规定火车必须限速运行，防止发生危险，在很大程度上造成列车晚点。但这是一个取舍的问题，为了旅客安全，宁可慢行造成经济损失，也要避免可能发生的危险。所有大家可能发现，只要有大雨或者大雾天气，客车都会晚点，甚至折返和停开。对于旅客来说，确保了安全，但造成了出行不便，对于铁路来说，也付出了很大的经济利益。总得来说，国铁集团确实还是以人为本，值得点赞。另外，一些设备故障也会造成列车晚点，比如机车故障和信号故障，有些是人为处置不当，有些是无法避免，只是不足为外界所知而已，当然这种情况比较少。最后一种情况就是不应该发生的，就是发生撞人或者撞牲畜，以及有些人好玩，在铁路上摆石头之类的，虽然表面上只影响一趟车，实际上牵一发而动全身，造成后续列车全部受影响。

最后 ，作为一名火车司机，安全正点是我们基本的职业要求，我们都希望旅客朋友们能安全准时到达，若有特殊情况，希望理解，铁路人必然会尽最大努力保证大家的出行安全便利，谢谢。

回答于 2019-09-11 08:43:50

不可抗力因素导致的可以原谅，但人为因素就要好好说说了