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老年代步车将何去何从？

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

老年代步车将何去何从？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

随着国标的出台，老年代步车的名字将成为历史，名正言顺的名字是“微型低速纯电动乘用车”。

现在社会上在用的老年代步车将给予一定的过渡期，过渡期内正常使用，过渡期过后不准上路。

新国标实施后，现在的老年代步车生产厂，有一部分要生产国标车，有一部分将被淘汰。

回答于 2019-09-11 08:43:50

老年代步车国家给了缓冲时间，过了这段时间就不能用了。不能用只能运到农村继续发挥余热，不能运到农村的，只能报废，国家在老年代步车一出来时就应管住，现在看来造成了很大浪费，群众浪费了钱财，国家浪费很多资源。希望有很多东西一开始就有人管，避免电瓶车老年代步车，违法建筑等等造成浪费现象。

回答于 2019-09-11 08:43:50

不忘初心，老百姓喜欢的，就是我们公仆们应该做的！

回答于 2019-09-11 08:43:50

建议国家出台这种小巧的老年代步车的标准，主要是坚固性能，而不是专家想的那种代步车。因为占路面积少，道路承载量大，减少堵车。右车道改为慢车道，或拓宽非机道。

回答于 2019-09-11 08:43:50

将随着高龄老人一起，走向衰退，最终退出市场。

回答于 2019-09-11 08:43:50

现在很多老两口都是自己住，买个菜看个病确实是问题，应该允许这样的老人有个慢速代步车，只能是老人代步，不能允许用于接送孩子，

回答于 2019-09-11 08:43:50

若为苍生，老年代步必将属于必需。四轮的残疾车动了谁的奶酪？几个七十岁的走路轻松？

当然，青壮年飞驰着三轮电动车那是为人民服务的螺丝钉。

回答于 2019-09-11 08:43:50

应该有，但要规范管理，严格执行

回答于 2019-09-11 08:43:50

从制造丶流通到消费者手中，各个渠道综合治理，人性化施策。不能单一处治消费者。而这一人群大部都是老年人，对国家丶社会皆己做出一定贡献的人。请相关部门能够设身处地的为这一群体着想。

回答于 2019-09-11 08:43:50

如果要禁止，就从源头开始，如果不禁止，要从源头把关，做好各种安全检查。老百姓不是专家，不能判断质量好坏。

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