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城市道路的井盖为什么不放在路两边，而放在路中间？
井盖,管道,车道城市道路的井盖为什么不放在路两边，而放在路中间？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
问题补充： 城市道路上有很多井盖，我们正常行车时总有一边的车轱辘压上井盖，往左或者往右都会迁移道路，难道就不能安装在道路两边么？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
如题，这个问题我也很纳闷呢。
回答于 2019-09-11 08:43:50
不光是在路中间，而且非常准确的在车子必压位置，影响车辆行驶
回答于 2019-09-11 08:43:50
就因为马路上的井盖，我居然被公司给开除了。或许大家会好奇，马路上的井盖和我被开除有什么关系？且听我细细说来。
前两天和公司领导出去谈业务，那天正好司机王师傅请病假，领导就安排我当他的临时司机。因为业务进展的不顺利，在回去的路上领导脸色非常难看，而我看领导心情不好，小心翼翼的开着车，生怕做错什么事再激怒领导。
可越是小心，越是容易出错。
在回公司的一条必经之路上，我在第二车道正常行驶，道路前方有大量的井盖，我本想提前变道绕过这些井盖，可从倒车镜一看，左侧的第一车道有辆车紧紧的跟在我的后面，这时候变向第一车道肯定会引发事故；而右侧是非机动车道，也不能向右侧变道。
没办法，我只能硬着头皮往前开，“咯噔”两声，汽车的右侧两个轮子刚好从井盖上压过，因为井盖和路面本就不平，坐在车子后座右侧的领导还被颠了一下。我偷偷的从倒车镜看了一眼领导，领导没说什么只是瞪了我一眼。
一个井盖还不算完，从被压过的第一个井盖开始，也就间隔两三米的距离出现了第二个、第三个井盖，结果我一路“咯噔咯噔”的压着井盖开了过去。领导的脸色越来越难看，而我紧张的额头上开始出现密密麻麻的汗珠。
等我把车子停到公司门口，领导说：“你去财务把这个月的工资结了，从明天开始就不用来上班了”。说完这句话，领导打开车门头也不回的走了。
就因为马路中间的井盖，我就这么被开除了，心里着实是感到憋屈。
憋屈的同时也感到十分迷惑，为什么城市道路上的井盖不放在道路两边，非要放在路中间呢？不但影响车辆驾驶的舒适性；还会对汽车轮胎造成损害。
相信广大的司机朋友也会和我有同样的疑惑。
后来询问过一位做市政工程的朋友，我才恍然大悟，原因主要有以下几点。
为了施工方便
我们知道，井盖的正下方就是各种管道。在铺设管道的时候需要大面积开挖路面，马路中间相对来说比较宽阔，适合大型的机械设备入场操作，在施工和以后的维修上比较方便。
如果把管道安装在路边，一是场地狭小，不方便施工和后期的维修；二是随着管道基坑开挖深度的增加，如果一不小心扰动到周边建筑物的地基，那么对周围的建筑物也会造成影响。
城市发展太快
看到这里，或许有人会问，马路上的井盖和城市发展块有什么关系？
那是因为在之前，路上并没有那么多汽车，道路修建的相对来说也比较狭窄。可随着车辆的增加，道路不断加宽，以前的双车道变成了四车道；人行道变成了机动车道。
道路虽然越修越宽，但路下面的管道不可能随便移动，所以管道上方的井盖也就留在了马路中间。
没有形成一个统一的管道路线规划
城市中管道的种类繁多，有供水、排水、污水、通信、电缆等各种各样的管道类型。而这些管道的拥有者可以说是“各自为政”，随意施工，没有形成一个统一的管道路线和管井位置的规划。
这也造成了马路上各种井盖杂乱无章的安放，有的在第一车道，有的在第二车道，有的甚至还两个车道中间，这不但对行车的舒适度造成影响，也会影响到城市道路的美观。
为了井壁不被植物破坏
现在道路两边都会种植各种绿化植物，其中不乏一些高大的树木。如果管道井修筑在道路两边，随着时间的推移，十几年或者几十年之后，树木的根系越来越发达，在生长过程中难免会破坏管道井的井壁或者拱起井盖，从而导致井盖的陷落，在路面上形成一个大坑。
如果管道井修建在马路中间，远离根系发达的树木，就不会出现这种问题。
或者这个观点有人认为是无稽之谈，但请不要小看植物的力量。一棵小草都顶破岩石，更何况是根系发达的树木呢。
说在最后
综上所述，把井盖安放在马路中间实属是无奈之举。就算是把井盖和路面修建在一个水平面上，随着车辆碾压的次数增多，井盖也会逐渐下沉，在路面上形成一个个坑洼。
每次在井盖众多的道路上开车时，都像躲“地雷”一样，七扭八扭生怕中招。但由于地下管网的复杂繁多，不可能大面积的进行管道位置和井盖更改，只能不断的进行井盖更换来保持道路的平整性。
回答于 2019-09-11 08:43:50
这都不知道吗，先不说是什么井盖，在地下不是一劳永逸的，需要维修养护的，如果在路旁建筑物下面下面管路需要修缮怎么施工呢。
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