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除了机票盲盒，同程艺龙还能拼什么？

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

除了机票盲盒，同程艺龙还能拼什么？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

如果说，2020年对在线旅游行业是“弯道行驶”，那么到了2021年，这个行业已经进入“直线赛跑”。

　　战争，其实已经打响了。

　　最典型的是“机票盲盒”事件。这个由在3月底发起、4月初爆发的营销活动，在清明3天小长假吸引了2000万人参与，引发全网热议，成为2021年春季旅游营销领域的现象级事件。

　　随后，携程、去哪儿等平台迅速跟进，在五一假期前打响了“盲盒战争”，活动覆盖范围也从机票拓展到火车票。空前的关注度和暴增的流量，让刚过去的五一假期充满了火药味。

　　这是一个转折点。意味着在线旅游行业已经熬过了疫情期间的至暗时刻，开始主动出击了。去年，各大玩家比拼的是抗风险能力，如今，比拼的重心变成了业务增长能力。

　　这背后体现的，是在线旅游平台对市场的敏锐把握——环境发生改变，策略和打法也随之调整。

　　而随着旅游市场的复苏日渐明朗，新一轮竞争已经开始。去哪里寻找新的业绩增长点，就成了平台们关注的焦点。

　　2021年的一季度财报，为我们提供了一个窗口，让我们有机会看到，在这个新的起跑线上，在线旅游行业的玩家们，谁在领跑，谁又在裸泳。谁在超车？谁能抢跑？

　　相比其他互联网行业，中国在线旅游的行业格局要稳定很多。携程已经稳坐行业头把交椅很多年，在它的强大优势下，人们想象不出还有谁能打破这种格局。

　　携程在一二线城市具有绝对的领先优势，在高星酒店、主要交通航线的预定上，至今没有出现强有力的竞争对手。然而在低线城市，竞争格局却有很大不同。

　　低线城市资源分散，客单价低，且在线化率不高，种种原因导致过去巨头们不太瞧得上这块蛋糕。疫情大大加速了低线城市的在线化率，也萌生了新的商业机会，那么在低线城市，是否存在弯道超车的机会呢？

　　同程艺龙在低线城市的打法和崛起路径，或许能为行业提供一个样本。

　　相比其他对手，同程艺龙最大的差异化优势，是牢牢绑定了腾讯。同程在2012年拿到腾讯投资，随后各项业务陆续接入微信生态。而在过去的五年里，是中国互联网下沉的黄金时期，借助腾讯生态的加持，同程吃到了这一波下沉红利。

　　除了微信，同程艺龙还拓展了腾讯地图、腾讯视频、腾讯音乐、QQ天气、搜一搜等入口，在腾讯生态里全面开花。一个显著的变化是，同程艺龙正在调动更多的资源，投入到QQ生态圈的运营中。QQ现在是很多95后和00后的聚集地，整体偏年轻化，而QQ浏览器和QQ音乐在低线城市中很受欢迎，同程艺龙正在将这些平台的流量，源源不断地引导到小程序中。

　　但同程艺龙并不仅仅依赖腾讯的流量。除了腾讯，它也在寻找多元化的流量来源，其中很多渠道都很契合其下沉战略。

　　比如，受到小镇青年喜爱的华为、OPPO、vivo手机，都跟同程艺龙展开了深度合作。过去几年手机厂商也在疯狂下沉，同程旅行的“快应用”通过卡片、商品接入或直达服务等方式，接入到手机中，搭着手机厂商的“快车”去低线城市获取用户。同程艺龙方面称，一季度，快应用的平均月活用户出现指数级的同比增长。

　　另外，同程艺龙还跟抖音、快手、拼多多等短视频平台与电商平台合作，拓宽线上服务场景。深燃此前做过一次调研，小镇青年最常用的手机APP中，抖音、拼多多排名非常靠前。

　　而在线下，同程艺龙在酒店前台、公交售票机、火车站、高铁车厢等接近用户的场景投资。有业内人士表示，这些渠道更适合于低级别市场，比常规的线上促销有更高的ROI（投资回报率）。同程艺龙方面称，“线下获客措施均成效显著，为我们贡献了大量月付费用户。”