您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识

能介绍下海员的工种，级别，薪酬，出海和回家休息时间吗？

海员,船员,机工能介绍下海员的工种，级别，薪酬，出海和回家休息时间吗？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

能介绍下海员的工种，级别，薪酬，出海和回家休息时间吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

海员一个套派6至8个月，船长60000、甲板部；大副 45000、二副26000、三副 22000、水手长14000、水手13000、轮机部；轮机长58000、大管轮42000、二管轮26000、三管轮 22000、电机员30000、机头14000 、 机工13000， 厨师11500、 服务生9500 。

回答于 2019-09-11 08:43:50

如果说海员每天住的都是海景房，你们相信吗？其实我把海员的住宿比作“水牢”；如果我说海员每天都能免费环游世界，你们相信吗？其实他们是无家可归的浪子；如果我说海员高薪就业，你们相信吗？其实他们就是在海上的农民工！

我是一名远洋海员，从事这个行业已经有六年的时间了，对于船员的职业有着非常清晰的了解，下面我就给大家科普一下。首先给大家介绍一个海员这个行业的工种。

第一：海员属于国际性行业，为什么会这样说呢？海员的证书是全世界通用的，我国目前没有哪一个行业的证书是全世界通用的，之所以全世界通用，是因为我们驾驶着船舶可以前往世界各个国家，世界上的船员也可以来我们国家，便利了全球货物的流通。海员证书的查询也是全球联网的。我们证书的名字就是《国际海员证书》。遗憾的是海员这个职业在西方欧美国家的社会地位是非常高的，特别是船长甚至比当地的事业单位领导还要有地位，但是我国的海员地位就截然不同了，即便你在船上干到船长，回到陆地上你啥也不是，没有人认识你是谁，你就是一名普通的打工者而已，只不过工资高一些罢了。

第二：海员发的工资都是美金。看似很高大上，其实都是拼命赚的钱。对于国际海员来说，工资都是按照国际海员公约的标准发放的，毕竟美元是国际货币，所以海员的工资发放的是美金，并且去国外购物的时候，也需要用美金。但是下船后回到国内需要我们换成人民币才能使用。目前全球任何一个船舶公司都不敢拖欠船员的工资，一旦有人举报是要面临被扣船的风险的。并且其他国家还有海员俱乐部，海员可以在里面娱乐，购物等都是免费的。但是有一点我们不得不承认，我国的海员工资普遍低于世界上其他国家的海员，我国海员都是有两份工资单的，一份应付国际海事组织检查，一份是真实的工资单，具体为什么？我相信肯定会有人知道！

第三：海员还分为三个级别，分别是国际海员，国内海员和内河海员。不管是哪一个级别的海员，在船上的职位和工作都是一样的，而工资自然也有一点的差别，国际海员比较辛苦，自然工资会高一些。很多人会好奇，国际海员是不是对英语的要求很高，其实你完全错误理解海员这个行业了，很多国际海员对英语基本上一窍不通，因为你根本没有机会接触到外国人。每天都是和船上的兄弟们相处，即便是船舶在国外靠港，装卸货也都是代理的事情，和你也没有任何的关系，也不会有外国人和你交流。当然你懂一点英语还是非常有好处的，毕竟到了国外靠码头之后，你需要下船去当地超市里面购物，对英语一窍不通也确实太方便。

不管多么大的船舶，一艘商船上也就是23个人左右，他们的级别是如何划分的呢？船员的升职加薪标准如何呢？

首先：船上分为两个部门，分别是轮机部和甲板部。我们熟知的船长就是甲板部一级一级的晋升上去的，而轮机部的最高领导是轮机长，船长一般称之为“老轨”，老轨的地位和大副是一样的，一个是甲板部的最高领导，一个是轮机部的最高领导，船长虽然是甲板部晋升上去的，但是他是全船的指挥，对甲板部和轮机部都要有一定的了解。甲板部的职位分别有“水手，水手长，大厨，三副，二副，大副”。轮机部的职位分别是“机工，机头，三管轮，二管轮，电工，大管轮，轮机长”。全船兄弟的紧密配合才能保证一个船舶的正常安全航行。

其次：我们通常看到船上有人员穿着白色的制服特别的干净清爽，威武霸气，其是穿干净白色服装的就是甲板部的人员。他们的工作场所就是在船上的驾驶台，负责航线，船舶正常驾驶，对外交流等一系列的工作。轮机部的人员一般全身布满了油渍，他们的工作场所一般在集控室，也就是负责船舶各种器械设备的维护保养，安全检查，保证其正常运转，一般与外界交流的机会比较少。轮机部不管是轮机员还是机工他们的服装都是灰色的，有些船舶公司轮机部的服装是蓝色的。但是甲板部的服装就比较统一了，全球都是一个样，驾驶员是白色的，水手服装是橘黄色的，这就是船上各种工作群体不同的特征。

最后：在船上是有相当严格的管理制度，毕竟船员在大海深处，没有现代文明的公检法部门去管控，这个时候船长就有绝对的权利，在船上工作的时候船长是有审判和限制人身自由权利的。比如一个人因为某种原因突然精神失控，对他人可能造成威胁，这种情况是非常危险的，又不能立马将其送回陆地，这个时候船长就可以命令其他人把他强制关紧一个屋内，等到船舶靠港后交给相关的部门去处理。另外船上无论你是哪个职位，都要听从比你高的职位的安排。在船上想要升职加薪需要船长向船舶公司申报，等待船上有位置后你才能去升职。但前提条件你一定还有相关年限的海龄和相关职位的证书，足够保证自己能够胜任这个职位才能升职加薪。

很多人对这个行业不是太了解，认为海员都是特别高薪的行业，那么海员的薪资到底如何呢？

第一：很负责任的说现在的还要薪水似乎已经没有太大优势了，这也是为什么很多人选择转行的主要原因。改革开放年间，陆地上的工资薪酬只有一千多元的时候，船员的工资都已经有七八千了，并且生活环境有空调，有冰箱，有洗衣机。陆地上还吃不饱饭的时候，海员就已经可以每顿大鱼大肉了，并且可以从国外采购很多先进的家用电器，那个时候很多人都是争着抢着从事这个行业。但是现在不行了，随着经济的发展，陆地上进厂打工的工资每个月都有七八千块钱了，而海员每个月的工资只有一万多块钱，舍弃了那么多，付出和收入完全不成比例了，所以很多人选择了转行。

第二：海员的工资还是按照职位的高低有所不同，职位越高工资自然也就越高，职位最低的就是实习生了，实习生目前的工资一个月只有八百美金，也就是四五千块钱，其次就是水手和机工了，他们的基本工资目前的市场行情是每个月1400美金，换成人民币的话也就是一万元左右。此外就是三副/三管，二副/二管，大副/大管等高级驾驶台了，分别是1800美金，2500美金和3600美金，船上工资最高的自然就是船长了，每个船舶公司出的工资会有所不同，但是基本上都会差别不大，目前据我了解，船长的工资每个月大概在8000美金左右，也就是五万多人民币一个月。这就是目前海员这个行业工资薪酬的基本情况。

 1/4    1 2 3 4 下一页 尾页