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深圳北站去汕尾市高铁票为何如此紧张？

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 紧张程度如同中国人民春运一票难求！

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

我看了一下12306的深圳北去汕尾的动车车次，我总结出以下几点原因:

一是:深圳北到汕尾的高铁有很多车次停靠鲘门站、陆丰站。鲘门、陆丰虽然都属于汕尾管辖，但是增加了鲘门、陆丰，也就意味着去汕尾的车次也就少一些了。我通过高德地图，发现两者离汕尾还有一些距离，这样就增加了出行成本。




二是两地始发终到的高铁车次少。铁路12306，一般售票的时候都会预留一部分到终点站的全程票来满足需要乘坐全程的旅客，否则票都被中途旅客抢完了，坐全程的旅客却又无车可坐，那么这趟车开行的意义何在？比如有一趟深圳北到福州南的高铁车次，如果不限售的话，票都被北深圳到汕尾、漳州、厦门的旅客抢完了，那深圳北到福州南的旅客又怎么办呢？也正因为如此，许多地级城市都争先恐后的去争取来往大城市的始发车次，这对于当地出行来说，利大于弊。

三是，侧面反应珠三角经济活跃。深圳与汕尾相邻，两地间动车票一票难求，说明两地经济交流往来密切。

因此，对于题主所说的情况，在铁路预售期内，提前做好出行计划。如果在出发前几天购票，发现没有车票了，那就通过候补车票，待到有人退票时，系统会自动给你候补车票的。

回答于 2019-09-11 08:43:50

汕尾能走多少人？300w，跟潮汕1500w来说算什么？再说汕尾属于中间站，除了终点站在汕尾的车票源多，其他过路车票源都很少的。还有个就是惠州南站这个大亚湾，太多人了，每次都占用长线资源，太可恨

回答于 2019-09-11 08:43:50

你现在再去看看，都是到汕尾站了，陆丰也就5.6躺。全部缩水了