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坦克成为独立品牌，为什么兰德酷路泽没有从丰田独立出去？

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：8

坦克成为独立品牌，为什么兰德酷路泽没有从丰田独立出去？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

很简单，给你举个例子，我儿子改名叫蛋蛋了，为什么你爸的儿子不改名叫蛋蛋？我儿子和我分家了，你为什么不和你爸分家？

回答于 2019-09-11 08:43:50

换标不好看，可能会影响销量，希望车耐久度要过硬才行，其它都很好，日系车不说了，品质是在下降的

回答于 2019-09-11 08:43:50

坦克成为独立品牌又能怎么样啊？能干过酷路泽嘛？

回答于 2019-09-11 08:43:50

在回答这个问题之前，我们先来想想长城为什么要将坦克独立出去的原因吧。

长城目前就一条腿走路，乘用车市场除了suv，轿车、mpv已经不涉足了。旗下哈弗品牌suv已经牢牢占据销量榜很多年了，但架不住其他品牌更有竞争力的选手出现呀，被cs75斩落马下就是个例子。中低端suv市场蛋糕就这么大，随着更多有竞争力选手的出现，蛋糕势必会被逐步瓜分。基于此情况，长城很早就布局走高端路线，努力去瓜分更大更香的蛋糕，长城WEY品牌也就是基于此推出的。

但WEY的表现只是昙花一现，凭着惊艳的外观、豪华的内饰在上市初期实力圈粉一大波消费者，但后劲不足，目前销量表现平平，直到坦克300的出现。

在SUV市场深耕多年，长城太了解市场需要什么了。哈弗H系列suv随着征战年限过长，消费者已经开始审美疲劳了，越来越难打动年轻消费者，这时候的长城推出了大狗系列，全民投票决定命名，既增进潜在消费者的参与度，年轻化的外观加内饰也牢牢抓住了年轻人的喜好。

坦克，首先名字取得很好，听起来就很钢很硬。个人感觉长城最初可能并没有想将坦克作为一个独立品牌，坦克只是拿来丰富WEY品牌的产品线，去征战高端硬派越野车这个领域。但坦克一经推出的爆火，导致现在提车需要一到三个月左右的周期是长城没有预料到的。

市场的爆火加上高端硬派越野市场的蛋糕之美味，再加上哈弗系列一直走量的SUV价位都在20万以里这个区间，WEY品牌虽是走高端路线，但主打的是高端SUV的属性。坦克的爆火加上如雷贯耳的名字，未见车已闻名，对于品牌塑造及传播是多么难得呀，何不趁热打铁把这个坦克放出去自己去开疆拓土呢？既然一条腿走路，那能不能多几个有力的脚趾头呢？这我觉得才是坦克分离出来做独立品牌的原因吧。

哈弗系列低中高层次任你选择，外观内饰可能能打动大部分人；还有一部分想要更豪华、年轻化的城市SUV的消费者，你可以去看看WEY；想要既豪华，又能带你去野的硬派越野车，坦克给你备好了呀。[呲牙]

至于丰田嘛，很简单，人有号称30万公里才出磨合期的雷克萨斯呀，品牌价值已经很高端了，何必再生一个呢。

纯属个人分析见解，喜欢的请点赞加个关注，如果你有不同看法我们评论区见！

回答于 2019-09-11 08:43:50

一个汽品牌车型可以很多，但细分品牌不能太多，不利于提升品牌整体知名度，在市场中使用时间更长的车标或品牌，对于于消费者来说更能体现品质和考验。

回答于 2019-09-11 08:43:50

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回答于 2019-09-11 08:43:50

话说天下分久必合，合久必分！魏从长城独立出来，现在坦克也要从长城分出来。也许是因为长城主打皮卡，哈弗主打SUV，坦克主打硬派越野吧。这样更有利于车型或者品牌的开枝散叶，品牌辨识度也更高。

其实这几年长城的进步非常大，品牌形象提升也比较快，独立出几个有特色的细分品牌也是好事！

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