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坦克成为独立品牌,为什么兰德酷路泽没有从丰田独立出去?
长城,坦克,品牌坦克成为独立品牌,为什么兰德酷路泽没有从丰田独立出去?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:6
坦克成为独立品牌,为什么兰德酷路泽没有从丰田独立出去?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
很简单,给你举个例子,我儿子改名叫蛋蛋了,为什么你爸的儿子不改名叫蛋蛋?我儿子和我分家了,你为什么不和你爸分家?
回答于 2019-09-11 08:43:50
换标不好看,可能会影响销量,希望车耐久度要过硬才行,其它都很好,日系车不说了,品质是在下降的
回答于 2019-09-11 08:43:50
坦克成为独立品牌又能怎么样啊?能干过酷路泽嘛?
回答于 2019-09-11 08:43:50
在回答这个问题之前,我们先来想想长城为什么要将坦克独立出去的原因吧。
长城目前就一条腿走路,乘用车市场除了suv,轿车、mpv已经不涉足了。旗下哈弗品牌suv已经牢牢占据销量榜很多年了,但架不住其他品牌更有竞争力的选手出现呀,被cs75斩落马下就是个例子。中低端suv市场蛋糕就这么大,随着更多有竞争力选手的出现,蛋糕势必会被逐步瓜分。基于此情况,长城很早就布局走高端路线,努力去瓜分更大更香的蛋糕,长城WEY品牌也就是基于此推出的。
但WEY的表现只是昙花一现,凭着惊艳的外观、豪华的内饰在上市初期实力圈粉一大波消费者,但后劲不足,目前销量表现平平,直到坦克300的出现。
在SUV市场深耕多年,长城太了解市场需要什么了。哈弗H系列suv随着征战年限过长,消费者已经开始审美疲劳了,越来越难打动年轻消费者,这时候的长城推出了大狗系列,全民投票决定命名,既增进潜在消费者的参与度,年轻化的外观加内饰也牢牢抓住了年轻人的喜好。
坦克,首先名字取得很好,听起来就很钢很硬。个人感觉长城最初可能并没有想将坦克作为一个独立品牌,坦克只是拿来丰富WEY品牌的产品线,去征战高端硬派越野车这个领域。但坦克一经推出的爆火,导致现在提车需要一到三个月左右的周期是长城没有预料到的。
市场的爆火加上高端硬派越野市场的蛋糕之美味,再加上哈弗系列一直走量的SUV价位都在20万以里这个区间,WEY品牌虽是走高端路线,但主打的是高端SUV的属性。坦克的爆火加上如雷贯耳的名字,未见车已闻名,对于品牌塑造及传播是多么难得呀,何不趁热打铁把这个坦克放出去自己去开疆拓土呢?既然一条腿走路,那能不能多几个有力的脚趾头呢?这我觉得才是坦克分离出来做独立品牌的原因吧。
哈弗系列低中高层次任你选择,外观内饰可能能打动大部分人;还有一部分想要更豪华、年轻化的城市SUV的消费者,你可以去看看WEY;想要既豪华,又能带你去野的硬派越野车,坦克给你备好了呀。[呲牙]
至于丰田嘛,很简单,人有号称30万公里才出磨合期的雷克萨斯呀,品牌价值已经很高端了,何必再生一个呢。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
一个汽品牌车型可以很多,但细分品牌不能太多,不利于提升品牌整体知名度,在市场中使用时间更长的车标或品牌,对于于消费者来说更能体现品质和考验。
回答于 2019-09-11 08:43:50
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回答于 2019-09-11 08:43:50
话说天下分久必合,合久必分!魏从长城独立出来,现在坦克也要从长城分出来。也许是因为长城主打皮卡,哈弗主打SUV,坦克主打硬派越野吧。这样更有利于车型或者品牌的开枝散叶,品牌辨识度也更高。
其实这几年长城的进步非常大,品牌形象提升也比较快,独立出几个有特色的细分品牌也是好事!
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