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取个快递走一公里，快递代收点到底方便了谁？

快递,的话,快递公司取个快递走一公里，快递代收点到底方便了谁？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

取个快递走一公里，快递代收点到底方便了谁？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

取个快递走1公里，当然方便的是快递公司。

这样的现象在农村城镇是最突出的，不要说1公里甚至三四公里十几公里的都有，如果说这种现象在农村城镇还可以理解，如果出现在城市的话，我是真的理解不了。

我做快递员前前后后有三年多的时间在这段时间，我对快递公司的业务、运作模式还是比较熟悉的，就像一些配送的网店，他们都是加盟式的存在，当然雇用一些快递员，也是这些网点的责任，他们也是自负盈亏。就像市中心的话这样的网点比较稠密，而且快递员也比较多，收件和送件数量都很大，所以他们的营业额还是蛮可观的，就像一些人口比较稀少，而且配送范围比较大的一些营业网点，他们快递件数量也相对来说比较少。快递的数量比较少，再加上配送的范围比较大。所以说他们的这个营业额是比较少的，相对来说需要的快递员就比较少这样一来的话，就很难亲自把这个快递送达客户的手中了，就可能会放了一些固定的一些地方需要客户自己去拿。

但是现在出现了一个奇怪的现象，好像快递公司已经变得很壮大了，而且管理好像也比较松散了，所以下面这些网点也就为所欲为了先后出现了一个快递柜，后面出现的妈妈驿站都是把这些快递放在这些站点，形成了店大欺客的现象，让顾客自己去拿，美其名曰量太大了，送不过来，其实那就是这些老板想少请一些快递员节约成本，让自己多赚钱。

所以说取快递让顾客跑个1公里2公里5公里的当然方便的是快递公司，因为剩下的1公里2公里，让顾客自己去跑了，让他们节约了成本，所以说利益方是快递公司。