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长安CS75连续了1个月“销冠”，能稳坐吗？

长安,哈弗,长城长安CS75连续了1个月“销冠”，能稳坐吗？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

长安CS75连续了1个月“销冠”，能稳坐吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

别的不说，长城汽车今年推出了多少辆新车去冲击国内市场，要实力有实力，要颜值有颜值，抛开都是自主品牌不说，长城汽车在国内suv领域说第二，谁敢说有意见？

回答于 2019-09-11 08:43:50

长安CS75 SUV系列车2月份销售量激增，超过了销售量一直位于第一的国产“神车”长城哈佛H6，一举夺冠。真是“一石激起千层浪”，在全国车迷中引起的“震荡”直到现在还“余波未消”！是以“销售量”还是以“上牌量”来论“英雄”真的是“众说纷纭”，“莫愁一是”！其实这两种国产SUV车都是非常不错的国产车，几乎代表了国产SUV车的“顶尖水平”！在国内都有很多“受众”，深收很多朋友的喜欢，也获得了相当不错的好评。不论是发动机的动力性能，还是变速箱的质量水平，或者是外观设计及各种配置，都深受大众的喜欢。至于长安CS75系列SUV车能否保持国内销售冠军，我认为虽然长安CS75系列SUV车2月份销售量超过了哈弗H6，但是超过的幅度并不是很大，能连续保持住销售量第一的水平难度极大，感觉有“高处不胜寒”之感！况且，哈弗H6若干年以来一直是销售“霸主”，这也绝不是“吹”出来的，还真的不能小觑其实力和市场影响力。呵呵！哈弗H6就像“守成大国”，长安CS75系列就像“新兴经济体国家”。恐怕长安还需要一定时间的“磨练”，苦练“内功”，扩大宣传和影响力，才能彻底成功“登顶”，并保持住荣誉，才能成为并长期保持住真正意义上的“霸主”地位！

回答于 2019-09-11 08:43:50

这种情况估计是很难持续下来的，其中一个重要原因是长安这个车的产能比较低。

而且他们各自的企业作风也不一样，长安的风格是稳扎稳打，步步为营。那长城它这个企业的风格就是敢打敢冲。

他的单车平均成本比哈佛这个车要高出5%~10%来，而它的价格总体上要比哈佛h六贵一些，它的优惠促销活动力度总体上又比这个哈佛h六小一些。

这哈佛h六，他是二三代同堂销售。哈弗h六低配车型搭载的是长城传家宝1.5t电喷发动机对比长安cs七五搭载的1.5T直喷发动机在价格上更便宜。

另外呢就是长城汽车，它的经销商比较多，下沉市场布局也比长安有优势。作为一个私营企业，长城汽车它的经营灵活性上比作为国有企业的长安要高的多，特别是在网络营销上，长城汽车是中国最早开始布局网络营销的车企，他的宣传推广和公关实力都是不可小觑的。在这方面儿长安是占不到任何便宜的。

回答于 2019-09-11 08:43:50

不管是H6还是CS75，我都觉得开心。

回答于 2019-09-11 08:43:50

不知道，哈弗就靠还h6混牌子，把打广告效果好。我想长城就是暗中降价也好夺回第一。长安没这必须性，因为长安是整体实力，说不定长安还会涨价。这样一涨一降，我想哈弗还是会夺回第一的，主要长安是国企，死玩技术，品控与降价没哈弗上心。

回答于 2019-09-11 08:43:50

首先说一个月能叫连续吗？再有只要是国产品牌谁第一无所谓，但是H6的产品力绝不是白给的，希望国产共同加油！

回答于 2019-09-11 08:43:50

一个月能叫连续吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

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